ripara calcolatore iniezione

girando sul forum del club sm france ho trovato questa chicca.......chissà se potra essere di aiuto a qualche esperto citroelettronico-----
http://members.rennlist.com/pbanders/ecu.htm

Grazie è pesantuccia da capire ma interessante..........
 

Mica male....

I love carburatore

mi affascina e,,,,,,,,,vorrei capirla ma...

comunque grazie.

I love carburatore

Quoto 

Però affascinante, ammiro chi ci capisce qualcosa.

È certamente materiale interessante, che citroen non può avere perché non credo prevedessero la riparazione del calcolatore, e altresì chiaro che è materia per personale che ha confidenza con la specifica materia...
è comunque bene conservare questo materiale...

È certamente materiale interessante, che citroen non può avere perché non credo prevedessero la riparazione del calcolatore, e altresì chiaro che è materia per personale che ha confidenza con la specifica materia...
è comunque bene conservare questo materiale...

A parte l'EFAW, c'era una stazione diagnostica per le centraline che permette la taratatura delle stesse, credo fosse l'unica in Italia: era in Citroën, a Pregnana Milanese, dove venivano revisionati anche gli organi idraulici. Funziona simulando il lavoro del resto dell'impianto e permette di "accordare" sonda di pressione e centralina. Serviva per le centraline "Bosch D" di DS e SM.
Adesso è smontata in tre scatoloni, qui da noi al Centro Documentazione.

Aspetto la disponibilità di uno dei tecnici che la usavano all'epoca per rimetterla insieme (è completa, era solo stata smontata per inutilizzzo) e per capire bene come funziona.

A parte l'EFAW, c'era una stazione diagnostica per le centraline che permette la taratatura delle stesse, credo fosse l'unica in Italia: era in Citroën, a Pregnana Milanese, dove venivano revisionati anche gli organi idraulici. Funziona simulando il lavoro del resto dell'impianto e permette di "accordare" sonda di pressione e centralina. Serviva per le centraline "Bosch D" di DS e SM.
Adesso è smontata in tre scatoloni, qui da noi al Centro Documentazione.

 

A parte l'EFAW, c'era una stazione diagnostica per le centraline che permette la taratatura delle stesse, credo fosse l'unica in Italia: era in Citroën, a Pregnana Milanese, dove venivano revisionati anche gli organi idraulici. Funziona simulando il lavoro del resto dell'impianto e permette di "accordare" sonda di pressione e centralina. Serviva per le centraline "Bosch D" di DS e SM.
Adesso è smontata in tre scatoloni, qui da noi al Centro Documentazione.

Aspetto la disponibilità di uno dei tecnici che la usavano all'epoca per rimetterla insieme (è completa, era solo stata smontata per inutilizzzo) e per capire bene come funziona.

grandissimo Martini, SEMPRE super attivo per aiutare le nostre amate vecchiette  

A parte l'EFAW, c'era una stazione diagnostica per le centraline che permette la taratatura delle stesse, credo fosse l'unica in Italia: era in Citroën, a Pregnana Milanese, dove venivano revisionati anche gli organi idraulici. Funziona simulando il lavoro del resto dell'impianto e permette di "accordare" sonda di pressione e centralina. Serviva per le centraline "Bosch D" di DS e SM.
Adesso è smontata in tre scatoloni, qui da noi al Centro Documentazione.

Aspetto la disponibilità di uno dei tecnici che la usavano all'epoca per rimetterla insieme (è completa, era solo stata smontata per inutilizzzo) e per capire bene come funziona.

Maddai  Bellissimo !

For president!!!!!!!!

Ora vogliamo vederlo in funzione!!!!!!!!!!!!

A parte l'EFAW, c'era una stazione diagnostica per le centraline che permette la taratatura delle stesse, credo fosse l'unica in Italia: era in Citroën, a Pregnana Milanese, dove venivano revisionati anche gli organi idraulici. Funziona simulando il lavoro del resto dell'impianto e permette di "accordare" sonda di pressione e centralina. Serviva per le centraline "Bosch D" di DS e SM.
Adesso è smontata in tre scatoloni, qui da noi al Centro Documentazione.

Aspetto la disponibilità di uno dei tecnici che la usavano all'epoca per rimetterla insieme (è completa, era solo stata smontata per inutilizzzo) e per capire bene come funziona.

chissà cosa avevano lì al centro ricambi..........devo chiedere bene, c'è il padre di un mio amico che ci ha lavorato per 40 anni........peccato che ultimamente sia totalmente cambiato come posto.......pensare che fino a qualche anno fa c'era fuori "centro ricambi citroen", ora hanno lasciato solo "centro ricambi" peraltro scritta riverniciata di nero.....lì dove per decenni hanno smistato ricambi per cui daremmo qualsiasi cosa, ora immagazzinano ricambi per macchine di m......tutte fatte con lo stampino made in peugeot..... mah....non so dove andremo a finire