all'improvviso... tutto spento

stasera ho avuto un problema stranissimo. Macchina al minimo, e vedo affievolirsi tutto. La macchina si spegne... ma riparte da sola, roba di mezzo secondo.
Mi sono accorto che il problema si manifesta soprattutto al rilascio dell'acceleratore.
Escludendo la batteria (nuova), di che morte tocca morì stavolta?

Dovresti controllare la tensione presente sul piedino exc dell'alternatore e vedere che no crolli cosi come assicurarsi che la connessione di massa sia affidabile tra batteria,telaio e motore...................se non lo avessi fatto, sostituisci i cavi di massa motore e telaio con altri rivestiti in gomma butilica (non carbonizzano ne rammolscono con il calore) e di sezione decisamente più abbondante..............anche in questo frangente parliamo di oroscopi e/o cartomanzia fatta via web...................
 

.......................controlla anche che i fusibili  nn abbiano gli estremi in metallo "ballerini" o il filamento interno mezzo cotto,oltre che le linguette che li tengono (possono essere lente oppure ossidate)     

.......................controlla anche che i fusibili  nn abbiano gli estremi in metallo "ballerini" o il filamento interno mezzo cotto,oltre che le linguette che li tengono (possono essere lente oppure ossidate)     

Esatto...  a me successe con la 21, colpa della sede di un fusibile ossidata.

Io punto sulla massa batteria-chassis oppure sui morsetti della batteria, positivo incluso.

...e comunque, senza saper né leggere né scrivere, io darei una bella spruzzata generale di spray pulisci-contatti che sgrassa,rimuove acqua ed eventuali ossidazioni nei contatti con ottimi risultati.

Io punto sulla massa batteria-chassis oppure sui morsetti della batteria, positivo incluso.

Mah, dubito...
Se la batteria la stacchi l'auto continua a funzionare, non si spegne.

Mah, dubito...
Se la batteria la stacchi l'auto continua a funzionare, non si spegne.

Beh, dipende: Squonk dice che il fenomeno è successo col motore al minimo e forse i fari accesi: può essere che a quel regime di rotazione l'alternatore da solo non ce la facesse.

Ieri ho fatto un bel bagnetto ai due morsetti ed ho rimontato tutto.
Devo dire che, nei quasi 100 km che mi sono fatto fino ad oggi, il difetto non si è presentato... vediamo come va.
Grazie ragazzi!!

Beh, dipende: Squonk dice che il fenomeno è successo col motore al minimo e forse i fari accesi: può essere che a quel regime di rotazione l'alternatore da solo non ce la facesse.

Con i fari accesi, possibile.