urge parere di esperto

Questo se Cristian dovesse decidere di affidare i lavori ai professionisti del settore, diversamente, se disposto a sporcarsi le mani e avendo nel caso fiducia nelle proprie capacità, azzardo una cifra di 6mila, ovviamente destinati all'acquisto dei materiali necessari, oggi alla portata di tutti, ma anche a qualche intervento più deciso e specialistico riguardante motore e idraulica.
La carrozzeria e verniciatura può far sbilanciare in eccesso il costo dei lavori da eseguire, chiaramente tutto dipende dalle condizioni in cui si trovano carrozzeria e telaio e da quanto chiede il verniciatore. Anche li si può risparmiare molto, verniciando da se tutti i pezzi meno importanti, ad esempio quelli del vano motore, e consegnando al verniciatore la macchina smontata di ogni guarnizione e attacchi di ogni genere, da rimontare con tanta fatica in seguito.

Ps. Già fatto.. .

consegnando al verniciatore la macchina smontata di ogni guarnizione e attacchi di ogni genere, da rimontare con tanta fatica in seguito.
come stà facendo il sottoscritto con ciuchina!!! 

  [:hello]ciao cristian...anch io come te sono in cerca di una dea...da tanto...ma ti posso dire che qui sul forum troverai veramente esperti del settore.....io da parte mia popsso solo dirti di  non avere fretta(anche se è tanto che cerchi). io sono stato a due raduni fatto amicizie e parlato anche con persone ottime per tutto cio che riguarda le ds....io sono di firenze,qui non ce ne sono molte,in toscana ancora meno,però anch io concordo con gli amici LASSA PERDE.. ne trovi di meglio a 8/15 euro....io fossi in te seguirei il consiglio di PIETRODIABOLIK....quella di truggio mi sembra ok. ciao riccardo(VINTAGE 58) [(guido)]AUGURI

non ho fretta, è da un po di anni che ne cerco una non assiduamente però con molta costanza: io ho un cx gti2  che è dal 92 che è in casa in quasi perfette condizioni e l'anno scorso avevo comprato una gs ferma da dieci anni da ripristinare sia di meccanica che di carrozzeria. Ho sia lo spazio che manualità per quanto riguarda la meccanica, infatti tutti i lavori che andavano fatti sia semplici che no li ho fatti da solo a tempo perso, anche per la verniciatura del vano motore, cerchi, partioclari tipo carter,spazzole tergi e molti altri pezzii li ho fatti da solo in quanto è quasi il mio lavoro. poi l'ho venduta recentemente perchè comunque il mio desiderio è rivolto a una ds. Con calma la troverò. Grazie a tutti

secondo me almeno 10.000 per renderla discreta. dico discreta e affidabile non perfetta.
escluderei il: se la porti smontata risparmi ecc. perchè un neofita non ce la fa.
inoltre partire da così in basso significa che se smonti tutto ormai preventivamente devi fare un pò di tutto e quindi
la spesa è destinata a salire.

Ultima considerazione verso tutti me compreso in testa alla fila:
Ma il nostro tempo quanto vale?
Una macchina in condizioni simili prende almeno 2 anni di tempo a meno di essere single avere un orario di lavoro comodo e dedicare tutto il tempo a lei.......

Trova una macchina funzionante e messa bene, il maggior costo sarà sempre meno.

secondo me almeno 10.000 per renderla discreta. dico discreta e affidabile non perfetta.
escluderei il: se la porti smontata risparmi ecc. perchè un neofita non ce la fa.
inoltre partire da così in basso significa che se smonti tutto ormai preventivamente devi fare un pò di tutto e quindi
la spesa è destinata a salire.

Ultima considerazione verso tutti me compreso in testa alla fila:
Ma il nostro tempo quanto vale?
Una macchina in condizioni simili prende almeno 2 anni di tempo a meno di essere single avere un orario di lavoro comodo e dedicare tutto il tempo a lei.......

Trova una macchina funzionante e messa bene, il maggior costo sarà sempre meno.

Anche questa è valida come idea!

ragazzi purtroppo è il solito discorso.......basta guardarsi in giro e chiedere ad altri appassionati anche del forum, per vedere subito come anche su auto che sembravano abbastanza belle, e pagate non pochi soldi, son stati poi spesi veramente tanti ma tanti altri soldi superando di gran lunga il valore dell'auto.
Se il nostro amico ha un po' di manualità potrebbe anche cavarsela, ma in ogni caso bisogna sempre tener conto che fare lavori su queste auto comporta davvero la necessità di una MAREA DI TEMPO, specie se si inizia a smontarle parecchio.
Contando cosa ci sarebbe da fare su questa vettura, indicativamente devi spendere:
2000-2500 euro per gli interni (rifare sedili, pannelli, moquettes)
intorno ai 4000 per sistemare la carrozzeria
più un 1000-1500 per il telaio (sempre che sia bello)
più 1000 circa di pneumatici, 2-300 tra sabbiatura e verniciatura cerchi
più tutte le parti di usura, qui calcola almeno un 2-3000 euro di pezzi
senza contare il motore che si presuppone, a quanto scritto dal venditore, funzionare correttamente (ma anche qui è tutto relativo)

In ogni caso prima di giudicare qualsiasi auto, io sono fermamente convinto che vada valutata dal vivo, posso garantire di aver visto dei veri cessi di Ds, viste da fuori, che in realtà avevano telai sani da far schifo. Senza comunque contare il fatto che, ipoteticamente, portandola anche a casa con 2000 euro, non compri nient'altro, neanche una 2cv da sistemare. Non voglio difendere nessuno ma si fa presto a parlare da dietro a una tastiera e con l'auto bella in garage.

Concordo col fatto che tutto è relativo e che una vettura va vista e valutato lo stato da una persona che sa cosa fare e dove mettere le mani, in questo caso, se Cristian dice di aver del tempo, lui in prima persona dovrebbe essere capace e cosciente di ciò che lo aspetta, il tempo per un'appassionato è un fatto relativo, diverso se ci si vuole speculare. Io ho speso in denaro e tempo  (circa 50 giorni diluiti in un anno) molto più di quanto ho speso per la mia Dsuper, sulla mia 2CV charleston, coi tempi che corrono non la venderò mai, infatti me la terrò e me la godrò.
Ovviamente vanno considerati e valutati differenti costi di manodopera specializzata, quando inevitabile, tra regione e regione.
Io ho speso per una prima messa a punto (fatta coi piedi e che ho dovuto rifare) circa 350 euro, se ricordo bene...di carrozzeria e telaio, le classiche cose di una vettura non marcia, zona baule, qualche punto nei montanti, qualche piccola zona girotetto, la carrozzeria da raddrizzare uno sportello e un parafango ant., telaio e intera vettura verniciati con un costo, vado sempre a memoria, di circa 400 euro. Il vano motore lo ho sistemato, pulito, carteggiato, verniciato a spruzzo con 5 mani di nero semiopaco e semilucido ...interamente da solo, inclusi tutti i pezzi, sverniciandoli completamente, lavoro lungo e faticoso ma è ancora tutto li, dopo 5 anni solo una piccola fioritura (dimenticavo, il carrozziere mi fece per intero le piste per le guarnizioni sportelli, credo i due anteriori) sportello anteriore dx e qualche piccolo punto ammattito con ruggine puntiforme sui convogliatori aria frontali in corrispondenza dei perni di fissaggio lama.
Non ho idea se queste nostre conversazioni possano confondere, qual'ora non lo fosse già, il nostro amico Cristian, ma io parlo e posso solo parlare della mia esperienza ed è un fatto che per la mia Euriale, io abbia speso in tutto, inclusi i 2mila di acquisto, 5mila euro e spicci, mentre per la charly ne ho spesi 6500...

 

c'è un detto che dice chi piu spende meno spende.

ragazzi purtroppo è il solito discorso.......basta guardarsi in giro e chiedere ad altri appassionati anche del forum, per vedere subito come anche su auto che sembravano abbastanza belle, e pagate non pochi soldi, son stati poi spesi veramente tanti ma tanti altri soldi superando di gran lunga il valore dell'auto.
Se il nostro amico ha un po' di manualità potrebbe anche cavarsela, ma in ogni caso bisogna sempre tener conto che fare lavori su queste auto comporta davvero la necessità di una MAREA DI TEMPO, specie se si inizia a smontarle parecchio.
Contando cosa ci sarebbe da fare su questa vettura, indicativamente devi spendere:
2000-2500 euro per gli interni (rifare sedili, pannelli, moquettes)
intorno ai 4000 per sistemare la carrozzeria
più un 1000-1500 per il telaio (sempre che sia bello)
più 1000 circa di pneumatici, 2-300 tra sabbiatura e verniciatura cerchi
più tutte le parti di usura, qui calcola almeno un 2-3000 euro di pezzi
senza contare il motore che si presuppone, a quanto scritto dal venditore, funzionare correttamente (ma anche qui è tutto relativo)

In ogni caso prima di giudicare qualsiasi auto, io sono fermamente convinto che vada valutata dal vivo, posso garantire di aver visto dei veri cessi di Ds, viste da fuori, che in realtà avevano telai sani da far schifo. Senza comunque contare il fatto che, ipoteticamente, portandola anche a casa con 2000 euro, non compri nient'altro, neanche una 2cv da sistemare. Non voglio difendere nessuno ma si fa presto a parlare da dietro a una tastiera e con l'auto bella in garage.

Parole Sante le tue Deesse.............
è il concetto che cercavo di far capire ad Ivo Freloni di recente su altro topic (quello relativo alle vetture in vendita).
Giudizi basati su fotografie sono inutili, anzi direi fuorvianti.
La vettura va' vista, sviscerata e provata su strada possibilmente da un meccanico che abbia una buona esperienza specifica; altrimenti Ivo vendi aria fritta. Se dovessi farti l'elenco dei lavori fatti alla mia Id in 10 anni, ti assicuro l'elenco sarebbe piuttosto lungo; e trattasi per lo più di lavori invisibili ad una prova sommaria o addirittura verificabili dopo sosta prolungata della vettura.
saluti 

ragazzi purtroppo è il solito discorso.......basta guardarsi in giro e chiedere ad altri appassionati anche del forum, per vedere subito come anche su auto che sembravano abbastanza belle, e pagate non pochi soldi, son stati poi spesi veramente tanti ma tanti altri soldi superando di gran lunga il valore dell'auto.
Se il nostro amico ha un po' di manualità potrebbe anche cavarsela, ma in ogni caso bisogna sempre tener conto che fare lavori su queste auto comporta davvero la necessità di una MAREA DI TEMPO, specie se si inizia a smontarle parecchio.
Contando cosa ci sarebbe da fare su questa vettura, indicativamente devi spendere:
2000-2500 euro per gli interni (rifare sedili, pannelli, moquettes)
intorno ai 4000 per sistemare la carrozzeria
più un 1000-1500 per il telaio (sempre che sia bello)
più 1000 circa di pneumatici, 2-300 tra sabbiatura e verniciatura cerchi
più tutte le parti di usura, qui calcola almeno un 2-3000 euro di pezzi
senza contare il motore che si presuppone, a quanto scritto dal venditore, funzionare correttamente (ma anche qui è tutto relativo)

In ogni caso prima di giudicare qualsiasi auto, io sono fermamente convinto che vada valutata dal vivo, posso garantire di aver visto dei veri cessi di Ds, viste da fuori, che in realtà avevano telai sani da far schifo. Senza comunque contare il fatto che, ipoteticamente, portandola anche a casa con 2000 euro, non compri nient'altro, neanche una 2cv da sistemare. Non voglio difendere nessuno ma si fa presto a parlare da dietro a una tastiera e con l'auto bella in garage.

Quoto...

-CUT-
senza contare il motore che si presuppone, a quanto scritto dal venditore, funzionare correttamente (ma anche qui è tutto relativo)
-CUT-

Nel suo primo post Cristian indica un consumo d'olio di un chilogrammo ogni mille chilometri.
Non dico che il motore sia alla frutta, ma un consumo del genere è abbastanza "borderline".

Nel suo primo post Cristian indica un consumo d'olio di un chilogrammo ogni mille chilometri.
Non dico che il motore sia alla frutta, ma un consumo del genere è abbastanza "borderline".

                  d accordo col grande MAU

[size=09pt]d'accordo con me:  LASSA PERDE!!!! 

e tieniti in contatto con Diabolik     [/size]

  scusa ANDY....