urge parere di esperto

Nel suo primo post Cristian indica un consumo d'olio di un chilogrammo ogni mille chilometri.
Non dico che il motore sia alla frutta, ma un consumo del genere è abbastanza "borderline".

Stra prendendo il caffe pero.................hihihi
 

E' tutto relativo, ripeto, si fa presto a giudicare, io personalmente visionerei comunque la macchina. Ripeto, non mi capita di sentire per la prima volta di auto pagate 7-8-9-10 mila euro che in realtà sembran belle ma nascondono una infinità di lavori da fare: frizioni, teste, cammes, semiassi, idraulica da rivedere, bracci anteriori che giocano, longheroni marci, telai storti, insomma io per la mia esperienza personale, sarà che ho avuto un po' di fondo schiena, ma le mie ds le ho pagate sempre molto poco. Ma non perchè fossero auto marce, ma perchè erano già state viste da altre persone che si erano insospettite per il prezzo troppo basso. Non mi rode dire apertamente che la mia dspecial l'ho pagata la bellezza di 2300 euro, e sapete com'è, insomma non è di certo perfetta da vedere ma è sana, e la meccanica seppur dopo qualche lavoro, è ottima e affidabile.
Ripeto, preferisco cento volte comprare una macchina a poco e sapere com'è in partenza, e cosa ci faccio a livello di lavori, che pagarne di più una a cui son stati fatti lavori grossolani nel corso degli anni e dietro la quale devo spenderci ulteriori soldi, anche perchè si sa, di ds tutto sommato belle e senza grosse pecche, a meno di 16-18 mila, non si trova molto.

il venditore mi ha riferito che 1 litro ogni 1000 km è nell'ordine

il venditore mi ha riferito che 1 litro ogni 1000 km è nell'ordine

fosse una gs ancora ancora, ma è un tantino eccessivo, diciamo che per motori mai aperti è nella media un 500g ogni 1000km, ci stanno 

sul mio ds 21 rifatto dopo 7000 km nessun rabbocco di olio.

Non voglio sembrare ovvio ma non si compra una DS per tirare avanti  perchè è un pozzo senza fondo.

Interventi radicali regalano un futuro senza intoppi.

Questo se Cristian dovesse decidere di affidare i lavori ai professionisti del settore, diversamente, se disposto a sporcarsi le mani e avendo nel caso fiducia nelle proprie capacità, azzardo una cifra di 6mila, ovviamente destinati all'acquisto dei materiali necessari, oggi alla portata di tutti, ma anche a qualche intervento più deciso e specialistico riguardante motore e idraulica.
La carrozzeria e verniciatura può far sbilanciare in eccesso il costo dei lavori da eseguire, chiaramente tutto dipende dalle condizioni in cui si trovano carrozzeria e telaio e da quanto chiede il verniciatore. Anche li si può risparmiare molto, verniciando da se tutti i pezzi meno importanti, ad esempio quelli del vano motore, e consegnando al verniciatore la macchina smontata di ogni guarnizione e attacchi di ogni genere, da rimontare con tanta fatica in seguito.

Ps. Già fatto.. .

  concordo pienamente con Cronius!!!

Anche perchè dipende MOLTO dalle finanze a disposizione: se non si ha subito la cifra per prendere una bella vettura in ordine, si può ripiegare su una di max 2000-3000 € e poi con molta calma e pazienza (e se si ha anche lo spazio-attrezzature-documentazione necessari) si può fare da autodidatta...

Io provo che sia fantastico sporcarsi le manine con la propria DS!!!! 

è quello che avevo fatto con la gs presa l'anno scorso e che era ferma da dieci anni.

beh..tu chiedi ma lo sai,in realtà.
quando decidi di fare a pezzi una auto,specie se citroen,specie se ds sai quando inizi ma non sai se e quando finisci.
le mezze misure nei rifacimenti spesso non danno soddisfazioni,un ottimo lavoro invece ti soddisfa.
quando salgo su una obso troppo spesso mi colpisce l'odore cattivo che emana,anche se in apparenza è lucida.
e spesso,almeno nel mio caso i lavori devi rifarli diverse volte.
insomma,se sei veramente in grado è un divertimento,se no un patimento.
guarda i restauri che gli amici eseguono o fanno eseguire,guarda le foto,la cura,l'amore.
se il sacro fuoco c'è,piano piano vai avanti.
i soldi sono l'aspetto secondario.

del lavoro in se stesso posso immaginarlo avendolo già fatto su altre citroen ma per i costi no: ad esempio per sistemare l le due cx gti delle quali una poi l'ho venduta ne avevo comprata un'altra demolita e idem per gs  altrimenti per rimetterle in sesto avrei speso una barcata di soldi in ricambi (tant'è vero che della cx smontata ho praticamente quasi tutti i pezzi a parte il telaio per poterne rifare una completamente: per il gs ho tenuto parecchia roba  e tanta l'ho venduta perchè ormai quella che avevo sistemato l'ho venduta) . Però un conto è recuperare un gs o cx ad uso ricambi (hanno ancora prezzi accessibili) un conto è recuperare una ds: quando si trovano ad uso ricambi praticamente sono quasi inservibili e quindi penso che la maggior parte dei ricambi andrebbe comprata o usata (prezzi elevati) o nuova (ancor di più) . Il dubbio quindi nasceva proprio da questo ma dai prezzi che ho visto velocemnete in questi giorni dei ricambi penso che il discorso vada un po a chiudersi da solo.

...è il concetto che cercavo di far capire ad Ivo Freloni di recente su altro topic (quello relativo alle vetture in vendita).
Giudizi basati su fotografie sono inutili, anzi direi fuorvianti.
La vettura va' vista, sviscerata e provata su strada possibilmente da un meccanico che abbia una buona esperienza specifica; altrimenti Ivo vendi aria fritta...

Leggo solo ora questo topic ( ed ho difatti corretto quanto scritto nell'ultimo post in "Spulciando Ebay etc. " ).

Vedo che questa sonora MINC...HIATA dell'aria fritta permane:

Dalle foto si possono dare giudizi per quello che si vede.
Se quello che si vede è corretto ed in buono stato, il commento lo riferirà.
Se già dalle foto emergono elementi che non vanno bene, significa che si inizia male.
E' arcinoto che negli annunci le auto risultino migliori che dal vivo, in alcuni casi poi, quanto scritto è addirittura impossibile da verificare dalle foto (poche e da angolazioni assurde).

Dire che i giudizi sulle fotografie siano inutili se non addirittura fuorvianti è una enormità utile solo a sostenere la tua tesi.

Inoltre il commento non è alle sole foto, ma all'annuncio visto nella sua totalità, dove anche la descrizione deve trovare corrispondenza nelle immagini.
Dalle foto si risale infatti alla targa, alle targhette identificative, al modello, al colore originale, alla data di immatricolazione, agli interni corretti, ed a tutta la serie infinita di dettagli che distinguono ognuno dei 20 anni di produzione; infatti in questi mesi abbiamo "sgamato" decine di auto non conformi, a volte modelli spacciati per altri, e questo comodamente seduti solo grazie alle foto.
Quello che chiami "vendere aria fritta" io lo traduco in "dichiarare ciò che è palesemente visibile , a prescindere dalle dichiarazioni del venditore".
Ribadisco inoltre che il "target" dei miei commenti non è di certo l'esperto, ma ovviamente il novizio per il quale tutte le Dee sembrano gioielli perfetti.

Relativamente al concetto che cerchi di farmi capire, aggiungo solo che di DS ne ho 5 (3 normali e 2 rottami, tra poco 3), perciò il concetto l'avrò messo in pratica come minimo una dozzina di volte.

Quando un'annuncio è fatto bene, ed il venditore è una persona corretta, sorprese ce ne sono poche.
Tanti annunci sono tali che da soli rendono superfluo andare di persona a visionare la vettura, o almeno è così, secondo me.

[size=09pt]prima di farti un 4-5 ore all'andata e un 4-5 al ritorno per andarla a vedere ( cosa poi, non si sa  ) e un altro 4-5 all'andata e un'altro 4-5 al ritorno per portarla via con il carro attrezzi 
non potresti vedere se c 'è qualche forumista della zona che la possa andare a vedere per te 




ps: confermo comunque quello che ha scritto Ivan, le foto sono quasi sempre di GRAN lunga migliori della realtà e continuo a credere nella mia idea iniziale:
 "LASSA PERDE" e mantieni i contatti con diabolik   [/size]

Per grazia di Dio non servono foto per suffragare le vostre tesi... ...concordo con quella di Ivo che difende il diritto di ogni neofita (ma anche di ogni cittadino a prescindere..) di percepire nitidamente la veridicità e conformità di ogni singolo annuncio e con Maxx (essendo io come S. Tommaso) che ritiene che anche contro ogni ragionevole dubbio o sospetto sulla genuinità di un'annuncio, una vettura vada vista (e questo vale anche per Ivo mi sembra di capire) quando per un  motivo X a quella vettura si è particolarmente e veramente interessati, mettendo in conto una probabile perdita di tempo. Ma questo non è più, a questo punto, un discorso da neofiti, quindi la tesi sostenuta da Ivo ritengo sia quella da difendere.

Cronio: semplice osservatore.

Ps. il concetto e i punti di vista sono stati ampiamente chiariti e sviscerati al pari di punzecchiamenti ex aequo, palla al centro.

Ps. il concetto e i punti di vista sono stati ampiamente chiariti e sviscerati
 

[size=09pt]intendi dire che...........[/size]

Leggo solo ora questo topic ( ed ho difatti corretto quanto scritto nell'ultimo post in "Spulciando Ebay etc. " ).

Vedo che questa sonora MINC...HIATA dell'aria fritta permane:

Dalle foto si possono dare giudizi per quello che si vede.
Se quello che si vede è corretto ed in buono stato, il commento lo riferirà.
Se già dalle foto emergono elementi che non vanno bene, significa che si inizia male.
E' arcinoto che negli annunci le auto risultino migliori che dal vivo, in alcuni casi poi, quanto scritto è addirittura impossibile da verificare dalle foto (poche e da angolazioni assurde).

Dire che i giudizi sulle fotografie siano inutili se non addirittura fuorvianti è una enormità utile solo a sostenere la tua tesi.

Inoltre il commento non è alle sole foto, ma all'annuncio visto nella sua totalità, dove anche la descrizione deve trovare corrispondenza nelle immagini.
Dalle foto si risale infatti alla targa, alle targhette identificative, al modello, al colore originale, alla data di immatricolazione, agli interni corretti, ed a tutta la serie infinita di dettagli che distinguono ognuno dei 20 anni di produzione; infatti in questi mesi abbiamo "sgamato" decine di auto non conformi, a volte modelli spacciati per altri, e questo comodamente seduti solo grazie alle foto.
Quello che chiami "vendere aria fritta" io lo traduco in "dichiarare ciò che è palesemente visibile , a prescindere dalle dichiarazioni del venditore".
Ribadisco inoltre che il "target" dei miei commenti non è di certo l'esperto, ma ovviamente il novizio per il quale tutte le Dee sembrano gioielli perfetti.

Relativamente al concetto che cerchi di farmi capire, aggiungo solo che di DS ne ho 5 (3 normali e 2 rottami, tra poco 3), perciò il concetto l'avrò messo in pratica come minimo una dozzina di volte.

Quando un'annuncio è fatto bene, ed il venditore è una persona corretta, sorprese ce ne sono poche.
Tanti annunci sono tali che da soli rendono superfluo andare di persona a visionare la vettura, o almeno è così, secondo me.

purtroppo di gente disonesta ce n'è: a giugno stavo prendendo una DS sotto casa che a detta del proprietario era perfetto di meccanica, bastava solo una batteria nuova e insisteva per fare trapasso prima di andarla a vedere di persona perchè non poteva allontanarsi dal lavoro ( era distante dal luogo della macchina 8 km) : conclusione sono andato prima con un suo operaio e la macchina aveva il motore bloccato. eppure sull'annuncio c'era scritto meccanica perfetta

questa invece è parecchio che gira , poi era sparita ed ora è ricomparsa: a vederla così non è male

http://www.subito.it/auto/citroen-ds-bologna-47463821.htm