aiuto mi slitta la frizione

dopo alcuni mesi solo di spostamenti da parcheggio ho fatto un giretto, conclusione mi slitta la frizione nuova ,specie 2a e 3a che faccio? 

Hai controllato bene tutte le cinghie se sono belle tese.

ciao  Mimmo,  anche  la mia  slittava  in  2 °  e  3°  marcia   

  perchè  non  controlli   il   correttore  di  reinnesto  ????

  nella  mia  era  quello  la  causa , e  ora  non  slitta  più   

ciao  Mimmo,  anche  la mia  slittava  in  2 °  e  3°  marcia   

  perchè  non  controlli   il   correttore  di  reinnesto  ????

  nella  mia  era  quello  la  causa , e  ora  non  slitta  più   

in che senso? devo regolarlo? 

certo che si il correttore di reinnesto rientra tra i controlli di ordinaria manutenzione per i cambi semi...

 

Hai effettuato, a macchina ben calda, tutte le procedure di regolazione della frizione?

Fai le varie regolazioni dalla A alla Z,sembra un casino da fare,ma ci solo un pò di pazienza e un minimo di manualità, e fare le cose nell ordine giusto,come dice Vince,macchina BEN calda..
 

certo che si il correttore di reinnesto rientra tra i controlli di ordinaria manutenzione per i cambi semi...

[size=09pt]e tu che ne sai     [/size]

[size=09pt]e tu che ne sai     [/size]

mi sto studiando...

 

[size=09pt]e tu che ne sai     [/size]

Ho perso 2 mesi di sonno ...............,ma poi con manualone alla mano,e correttore revisinato,ora va liscia come l olio.........
............lo so lo so i soliti bastardi diranno...."x ora"... tanto so già che qualcuno l avrebbe scritto.....
 

mi sto studiando...

[size=09pt]e cos'è che non va???  l'hai scoperto????   [/size]

[size=09pt]e cos'è che non va???  l'hai scoperto????   [/size]

 

oggi ho dedicato meta' mattinata alle varie regolazioni, niente da fare in 1a si avvia bene se stringo di piu' il reinnesto parte troppo a razzo ma 2a 3a 4a  slitta lo stesso, che devo fare devo cambiare il correttore? o cosa?

Ciao Mimmo, in primis, registra la frizione, infila la prolunga della manovella nel foro sotto la targa anteriore e inizia a stringere il dadone da 14 del leverismo frizione fino a che la prolunga non inizia a girare ma puo' essere fermata con la mano (occhio eh) e poi allenta il dadone di mezzo giro, buon lavoro!

penso di aver risolto il problema slittamento frizione, regolando il correttore di reinnesto, ma a volte quando ingrano la retro entra in  in ritardo, cioe' al rilascio del freno ti aspetti che si avvia dolcemente invece prima  uno "strumb" poi si avvia