meccanismo dspecial 1971

ciao raga' ....devo fare una frizione a una dspecial del 3/1971...secondo voi  per certo sapete se monta il meccanismo  a leve o a diaframma?.....non mi ricordo fino a che anno si montava il 3 leve ....visto che devo procurarmi il ricambio(per problemi organizzativi) prima di smontare il motore..............come idea io penserei a un diaframma ....ma non ne ho la certezza ......grazie
cxaluti

ciao raga' ....devo fare una frizione a una dspecial del 3/1971...secondo voi  per certo sapete se monta il meccanismo  a leve o a diaframma?.....non mi ricordo fino a che anno si montava il 3 leve ....visto che devo procurarmi il ricambio(per problemi organizzativi) prima di smontare il motore..............come idea io penserei a un diaframma ....ma non ne ho la certezza ......grazie
cxaluti

Secondo me è a cagnoli. Se mi dici il numero di telaio te lo confermo con sicurezza. 

fino a fine del 71 incluso l'AM71 c'è quello a tre leve
ciao

Secondo me è a cagnoli. Se mi dici il numero di telaio te lo confermo con sicurezza. 

ciao ..purtroppo la macchina me la portano in novembre ....comunque se riesco ad averlo dal propietario te lo so dire ....e' uno un po' fuori non e' facile chiedergli le cose .....grazie ancora

fino a fine del 71 incluso l'AM71 c'è quello a tre leve
ciao

grazie dessex .....io ti dico la verita' pensavo gia' a diaframma ....pero' non ne ero sicuro ...collima con quello che dicce anche martini .....deve essere propio a tre leve ....allora .....se e' cosi propio ieri ....pensavo alla possibilita' di mettere su un volano delle ultime serie con annesso meccanismo a diaframma ....che e' migliore ....l'unico dubbio e' la bilanciatura del motore ....perche' il volano delle ultime serie secondo me pesera' almeno un kg in meno circa .....devo informarmi ........ciao e grazie.....

Io lo feci nella mia DSpecial del 72 che appunto montava la frizione a tre leve e gli misi su quella a diaframma, ti parlo di circa 18 anni fa, quindi ti posso assicurare che non ha nessun problema...............

mah ti dirò sulla mia del 71 ci ho rimesso uno  nuovo a tre leve e oltre a essere un burro, è molto progressiva e strappa meno di quella a diaframma che ho ancora originale sulla special del 74

Io lo feci nella mia DSpecial del 72 che appunto montava la frizione a tre leve e gli misi su quella a diaframma, ti parlo di circa 18 anni fa, quindi ti posso assicurare che non ha nessun problema...............

Si , pero' gli devi cambiare anche il volano, e secondo me non c'e' nessun miglioramento,anzi secondo me sono piu' morbide quelle con tre leve anziche' a diaframma.

Certo che devi cambiare il volano...e in fatto che perda di morbidezza  questo è probabile mi son talmente abituato che non ricordo più come era prima.......

Io lo feci nella mia DSpecial del 72 che appunto montava la frizione a tre leve e gli misi su quella a diaframma, ti parlo di circa 18 anni fa, quindi ti posso assicurare che non ha nessun problema...............

perfetto grazie x info ciaoo

mah ti dirò sulla mia del 71 ci ho rimesso uno  nuovo a tre leve e oltre a essere un burro, è molto progressiva e strappa meno di quella a diaframma che ho ancora originale sulla special del 74

sulla morbidezza non discuto ....ce la avevo sulla mia id 20 super del 69..molti anni fa ...pero' durano meno ...perche' le tre leve tendono a infossarsi prima di quanto si infossi il diaframma ....ue' parlo con la bocca di meccanici storici......quindi se mi capitano lavori del genere tendo sempre ...se e' possibile ....cacciare su il diaframma se c'e' anche il volano disponibile.....ciaooo

Si , pero' gli devi cambiare anche il volano, e secondo me non c'e' nessun miglioramento,anzi secondo me sono piu' morbide quelle con tre leve anziche' a diaframma.

si certo va cambiato anche il volano ...in questo caso ne ho uno a casa ...e quindi non ho il problema ....a parte la morbidezza ...come scritto su altro post ....e parlando con la bocca di meccanici storici ....il diaframma e' piu affidabile nel tempo .....e un altro dettaglio non di poca importanza ....la sicurezza su l'affidabilita' dei meccanismi rifatti ...specialmente quelli a leve ...che sono piu' macchinosi ...nella costruzione ....ciaoooo

ok denis tienici aggiornati ciao 

ok denis tienici aggiornati ciao 

très bien....cxsalut

Si , pero' gli devi cambiare anche il volano, e secondo me non c'e' nessun miglioramento,anzi secondo me sono piu' morbide quelle con tre leve anziche' a diaframma.

si si poi magari si lascia il cavo frizione vecchio.....
MarioGe