Rimettiamo a nuovo il cuore di "Caterina"

Ciao non per fare questioni o pubblicità ma citroservice lì ha fatti rifare da una ditta italiana ed è già il terzo motore a cui lì monto senza problemi. Comunque quando sono conciati così urge la sistemazione dell'albero a cammes, a Milano c'è una ditta storica che li riprofila, altrimenti ti si rovinano nuovamente dopo poche migliaia di km. Ciao

Vero.............la C&B...........per non fare pubblicità gratuita.
 

Oggi, tanto per spezzare i lavori sul motore, ho riportato a nudo la lamiera dell'altro parafango (quello del bocchettone del serbatoio), levato la ruggine, ricostruito la lamiera, ribattuti i bozzi e i bozzetti e messo l'antiruggine...domani stucco e mano di fondo...

Io di solito faccio sabbiare a nudo e tuffo in acido 30 minuti........prima di fare qualsivoglia operazione di carrozzeria...........ma sicuramente ti sarà riuscito bene anche con metodi meno drastici dei miei..............con il carrozza abbiamo optato per rivestire i lati "interni" con speciale rivestimento per sottoscocca catalizzato a film spesso (GELSON lo produce come SCUDEX.........ma ogni ditta ha quel tipo di prodotto) catalizzato: la consistenza in massa delle lamiere aumenta decisamente e sparisce quell'effetto "tamburo" dato dalla sottigliezza delle stesse.............

Metodo personale magari anche sbagliato ehhhhhh.........senza pretesa di insegnare nulla a nessuno
 

Niente di così tecnologico: oggi è vacanza e il sabbiatore è chiuso!
Ho usato tanto diluente e spatola poi una carteggiata, una lavata ed ancora una carteggiata...poi acido muriatico al 10% sulla ruggine...altro lavaggio abbondante...acido fosforico dato a pennello per benino...altra lavata abbondante!

Poi è chiaro che la miglior cosa sarebbe sabbiare e poi zincare !!!

Spesso quando "cede" un materiale risparmi l'altro.
I bicchierini rovinati (specialmente se cosi' poco) difficilmente hanno rovinato la camme

  :)vero..........
MarioGe

Aggiornamento sullo stato dei lavori:
Venerdì mattina stavamo messi così


Sabato così:


Stasera si metteva a punto l'anticipo della fase:


Ecco fatto:


Vi piace?

Aggiornamento sullo stato dei lavori:

Vi piace?

ma l'albero motore è rimasto al suo posto o ci siamo persi qualche passaggio?

ciao
MarioGe

Bello!!! Mancano un pò di foto intermedie ma gran bel lavoro!
L'avete già acceso?? 

Mi auguro che il vecchio corpo della pompa non abbia a darti qualche problema di gocciolamento...............non per portar rogna intendersi!
 

:)vero..........
MarioGe

già ma è già capitato che le cammes rovinate abbiano rovinato i bicchierini 

già ma è già capitato che le cammes rovinate abbiano rovinato i bicchierini 

Quello è sicuro. Come detto il "duro" rovina il "molle". E tra bicchierini e camme il "duro" è la camme.
Per questo motivo si diceva che dei bicchierini leggermente rovinati non rovinano la camme

ma l'albero motore è rimasto al suo posto o ci siamo persi qualche passaggio?

ciao
MarioGe

L'albero è stato pulito alla rettifica: precauzione necessaria, nonostante si presentasse molto bene, in quanto sono stati sostituiti canne, pistoni e segmenti.

Bello!!! Mancano un pò di foto intermedie ma gran bel lavoro!
L'avete già acceso?? 

E' vero mancano un bel pò di foto...ma mi stufo a caricarle!
No, non lo abbiamo messo in moto ancora...

Bel lavoro complimenti!!