Visita di Stato in Svizzera

Per risultati ottimali poi ci vorrebbe una revisionata del tecnico- motorista  aeronautico che si vede in foto!
Belle bestie i Continental..ma non dimentichiamo i Lycoming!

Poi torniamo in-topic, ma volevo dire che il proprietario è uno spettacoalare tecnico che cura gli AB 412 e 205 del nucleo elicotteri dei VVF di Arezzo.
Vive in Valdichiana e la mattina, quando il meteo lo consente, viene ad Arezzo col suo Cub consumando meno di una Panda: SETTE/OTTO L/H ed atterrando in un fazzoletto di terra di una ventina di metri... senza i freni che nel Cub (su terra) sono assolutamente inutili per non dire pericolosi. Il Cub è un residuato della Marina USA del 1942 ed è inutile dire che il 90% del restauro (inclusa l'aggiunta dei doppi comandi e dell'avviamento elettrico) è hand-made.

viene ad Arezzo col suo Cub consumando meno di una Panda: SETTE/OTTO L/H

                                                                            bello sto motore quasi quasi lo monto sulla   2CV       

[size=09pt]grazie Matteo, reportage meraviglioso  è stato un pò come essere li con te  [/size]

[size=09pt]grazie Matteo, reportage meraviglioso  è stato un pò come essere li con te  [/size]

Infatti, bravo Matteo, sei una certezza  scrivi , scrivi  che a noi piace leggerti 
 
P.S. sarò ripetitivo, ma per uscite come queste ti dovresti portare un campione di due o tre forumisti a caso  , così anche a scopo ...didattico 

splendido reportage Matteo, ed ottime le foto come sempre.

Dev'essere stato proprio un gran viaggio. Peccato per la Scara-compagnia 

Il giro in SM... che dire? un'esperienza che ti invidio !