Non arriva benzina...guasto o rito voodoo?

E allora la soluzione piu' facile e veloce è svitare il tappo di scolo e controllare il tubicino

D   

E allora la soluzione piu' facile e veloce è svitare il tappo di scolo e controllare il tubicino

D   

Vero. Ma fai ancora prima a fare il pieno....

Ok il pieno, però scusa, caro Franco: io ritiro la macchina dal meccanico con 30 euro di benzina nel serbatoio, al primo distributore ne aggiungo 50 (quindi con 30 euro già andava), ci faccio un centinaio di km (quanti ne avrò consumati? 20?), poi aggiungo altri 10 euro e si spegne...insomma, quando c'era meno benzina andava...come mai ha iniziato a non pescarla più quando l'ho aggiunta?

Spero tu abbia risolto.........
Ciao
 

Ovviamente no...è ancora dal meccanico ;-)

ciao, ti posso capire, ho avuto tanti grattacapi identici, per un problema di errato pescaggio, quando presi la mia seconda dspecial 2 anni fa, son rimasto a piedi N volte, pure di notte in autostrada.........FORTUNA CHE AVEVO UNA POMPETTA D'INNESCO IN GOMMA prima della pompa AC........

son diventato scemo, anche perchè ho cambiato ben due pompe, il serbatoio è lindo (sai che ad ora non ho mai messo un fispino e non ha mai tirato su un granello di sporco?).......

alla fine dopo mesi di ansie ho risolto: era il tubo di rilsan che dalla trave del telaio, sotto al motore, sale verso la pompa ac, ebbene aveva due microfessurazioni (attenzione! non buchi! fessurazioni), e la benzina, a volte al minimo, a volte ad alti regimi di marcia, se ne tornava diretta al serbatoio. Controlla bene, e secondo il mio parere, sostituisci con un ponte, da sotto, quasi tutto il suddetto tubo con del multifuel e fallo salire alla pompa......sono rotture che non si vedono così ad occhio e non perdono in terra......

spero di esserti d'aiuto
ciao

ciao, ti posso capire, ho avuto tanti grattacapi identici, per un problema di errato pescaggio, quando presi la mia seconda dspecial 2 anni fa, son rimasto a piedi N volte, pure di notte in autostrada.........FORTUNA CHE AVEVO UNA POMPETTA D'INNESCO IN GOMMA prima della pompa AC........

son diventato scemo, anche perchè ho cambiato ben due pompe, il serbatoio è lindo (sai che ad ora non ho mai messo un fispino e non ha mai tirato su un granello di sporco?).......

alla fine dopo mesi di ansie ho risolto: era il tubo di rilsan che dalla trave del telaio, sotto al motore, sale verso la pompa ac, ebbene aveva due microfessurazioni (attenzione! non buchi! fessurazioni), e la benzina, a volte al minimo, a volte ad alti regimi di marcia, se ne tornava diretta al serbatoio. Controlla bene, e secondo il mio parere, sostituisci con un ponte, da sotto, quasi tutto il suddetto tubo con del multifuel e fallo salire alla pompa......sono rotture che non si vedono così ad occhio e non perdono in terra......

spero di esserti d'aiuto
ciao

                                           è successo anche a me          

                                           è successo anche a me          

stessa storia successa anche sul ducato tre mesi fa............sullo stesso tubo di rilsan tra serbatoio e pompa

p.s. di al tuo meccanico, che se è così esperto, dovrebbe sapere che il filtro si monta PRIMA della pompa

ciao

........e che i "fispini" è meglio non metterli (al limite quelli vetro metallo solo per controllo flusso) perchè, specie quelli da 2 Euro in plastica, si biscottano criccando e se va bene lasciando sgocciolare benzina, se va male portando la goccia a correre lungo il tubo con caduta in aree a rischio svampa!
Parere personale
 

Comincio ad avere le idee più chiare...ma questo tubo è imboscato? E' difficile da cambiare? 

Io ti ho gia' risposto prima ma forse ti è sfuggito 
o meglio credo mancanza di fiducia estremamente comprensibile con basi estremamente fondate, fidati di cio' 
Comunque devi smontare mezzo avantreno quello di Dx per essere preciso, io non lo farei
metterei sotto il solito catino raccogli tutto...... 

D     

Io ne capisco poco di meccanica, ma fidati di me: è un rito voodoo!!!

Io ti ho gia' risposto prima ma forse ti è sfuggito 
o meglio credo mancanza di fiducia estremamente comprensibile con basi estremamente fondate, fidati di cio' 
Comunque devi smontare mezzo avantreno quello di Dx per essere preciso, io non lo farei
metterei sotto il solito catino raccogli tutto...... 

D     

Non facciamo terrorismo ehhhhh..........bisogna smontare un pò di carter,sporcarsi, porcheggiare un pò con la macchina sul ponte.........ma si fa......avendo voglia e tempo..........tanto tempo perchè DS è cosi!
 

Non facciamo terrorismo ehhhhh..........bisogna smontare un pò di carter,

Ero convintissimo che per togliere il tubo si dovesse smontare anche il castello di Dx cioè mezzo avantreno
Evidentemente mi sono sbagliato e c'è un metodo alternativo che non conosco. A parte il taglia e giunta.....

Scusate, 


D   

Ciao non c'e bisogno di smontare il castello, comunque il pezzo da controllare a mio parere è quello da sotto la traversa al motore, é lì che ei rompe solitamente, se non hai né buca né ponte basta buttarsi sotto l'auto giusto x controllare il pezzo che passa sotto le traversa, per la tratta che sale riesci a giuntarlo da sopra