Prova ad alzare una ruota anteriore da terra col cric.
Beh, si, ma così è facile: sollecitando la barra antirollio, scarichi il correttore.
Però dovrebbero essere i leveraggi a comandarlo correttamente. Con un po' di pazienza e scomodando qualche divinità, i comandi dei correttori non sono così difficili da regolare.