Nuova arrivata

C'è qualche "guru" dalle mie parti che può visionare la macchina e darmi dei preziosi consigli?

Prova  a mandare un MP a citronlane, lui è di San Zenone degli Ezzelini 

 

Sembra molto bella.
Provo a dirti due cosine da lontano: i cerchi sembrano verniciati in argento, il loro colore giusto è il "gris" AC140, pastello.
Quei bordi laterali andrebbero ranzati via: spero che non siano avvitati, nel caso li toglierai quando e se procederai alla riverniciatura dell'oggetto.

Intanto goditela!

Sembra molto bella.
Provo a dirti due cosine da lontano: i cerchi sembrano verniciati in argento, il loro colore giusto è il "gris" AC140, pastello.
Quei bordi laterali andrebbero ranzati via: spero che non siano avvitati, nel caso li toglierai quando e se procederai alla riverniciatura dell'oggetto.

Intanto goditela!

Si me la potrei anche godere, ma vorrei renderla affidabile prima di circolare. Frizione che slitta,pompa benzina vecchia e probabilmente non originale,radiatore da revisionare ,sfere da cambiare (quelle anteriori almeno) . cinghie ,LHM ecc. (catena distribuzione?)
Tubi e tubicini.....

La verniciatura non è male,ho delle foto dove si mostra la riverniciatura nel '97,però non conforme come tinta per am e tantomeno corrisponde allo standard da me richiesto.
Mi divertirò di sicuro per riportarla nelle condizioni originali, il che non sarà difficile,vista l'integrità del telaio e il suo stato di originalità .

Mi sto documentando su alcuni libri,siti e naturalmente il nostro Forum.

Comunque mi piace un casino.
E pure a mia moglie

sullo sfondo coperta da un telo una forma fumettistica appare.a naso interessante specie per chi riesce a entrarci,eheheh
e pure una coeva auto del popolo tetesca.

Visto bene, però nè la Jaguar E ne il Maggiolino Cabrio sono miei

Complimentoni per la tua nuova compagna
Bellissima!!!

Ti suggerisco l'amico ZAGOR, zona sacile, è un ragazzo in gamba sempre molto disponibile e con una certa esperienza e manualità.

 



 

Si me la potrei anche godere, ma vorrei renderla affidabile prima di circolare. Frizione che slitta,pompa benzina vecchia e probabilmente non originale,radiatore da revisionare ,sfere da cambiare (quelle anteriori almeno) . cinghie ,LHM ecc. (catena distribuzione?)
Tubi e tubicini.....

La verniciatura non è male,ho delle foto dove si mostra la riverniciatura nel '97,però non conforme come tinta per am e tantomeno corrisponde allo standard da me richiesto.
Mi divertirò di sicuro per riportarla nelle condizioni originali, il che non sarà difficile,vista l'integrità del telaio e il suo stato di originalità .

Mi sto documentando su alcuni libri,siti e naturalmente il nostro Forum.

Comunque mi piace un casino.
E pure a mia moglie

Beh, se per cambiare il meccanismo frizione decidi per l'estrazione del gruppo cambio/motore, la catena della distribuzione ed il relativo tenditore sono cose decisamente da fare.
Per le sfere, se le vuoi sostituire tutte, senti Citroservices che ha le IFHS a buon prezzo, se invece pensi a quelle "originali", svitabili, hai la Tecnosir poco distante da te.
In ogni caso, visto il costo non proibitivo, pensa a cambiarle tutte ed avrai un comportamento stradale più omogeneo.

Se hai dubbi su particolari o allestimenti, il centro documentazione è a tua disposizione. 

Ho aggiornato anche il mio profilo.
Non mi ero accorto che era incompleto.
Grazie Andy.

P.s. Guru nel senso di qualcuno che ne sappia più di me e che mi dia consigli  sul ripristino corretto della mia Special .

nel forum elvis, ci sono persone meravigliose che la sanno veramente ma veramente lunga quindi,

se fai delle foto e posti i tuoi dubbi, troverai tutte le risposte che vuoi 

non dimenticare poi, che tra gli iscritti ( giusto per citarne alcuni ) abbiamo anche dei pezzi da 90 del calibro di:

Martini con tutto il suo ben di Dio cartaceo e fotografico origgggggginale dell'epoca,

Emanuele che segue le ds da quand'era ancora all'asilo,

haiede che per nostra fortuna  è peggio di Archimede,

bepisfera delle mitica Tecnosir

e CitroMarco della preziosissima citroservices

e tutto aggrrratissss!!!!!!  .............serve altro????   

Grazie a tutti voi.
Le persone che ha citato Handy le conosco tutte e sicuramente mi "servirò" di loro per portare a termine in modo corretto il ripristino della mia SPecial.
Sicuramente posterò foto e dubbi man mano che verranno fuori e tutti voi forumisti  SPecial..i  mi aiuterete.

i cerchi sembrano verniciati in argento, il loro colore giusto è il "gris" AC140, pastello.

questo potrebbe aiutare???? 

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=12253.30

Vista dal vivo: Complimentissimi a Elvis per questa Dspècial...da quello che ho potuto vedere, lamiere perfette (tranne il fondo baule con una leggera ruggine superficiale), pure sotto i longheroni, parte posteriore col suo nero originale senza il minimo cedimento! E poi...una dspècial francese originale: girotetto in alluminio...cornetti in plastica...finiture interne specifiche...gomma del tetto in (quasi) perfetto stato. A mio avviso i km non sono neppure molti...Veramente una di quelle occasioni che non capitano spesso. In privato ti aggiungo un paio di cose...

a me personalmente piace tantissimo anche cosi com'è ora 

magari rifarei i cerchi, quello si, perchè ARGENTO non se possono vedè e dedicherei tutti i miei sforzi a mettere in ordine motore e idraulica

per viaggiare tranquillo e in sicurezza 

ma per il resto, me la godrei cosi com'è

a me personalmente piace tantissimo anche cosi com'è ora 

magari rifarei i cerchi, quello si, perchè ARGENTO non se possono vedè e dedicherei tutti i miei sforzi a mettere in ordine motore e idraulica

per viaggiare tranquillo e in sicurezza 

ma per il resto, me la godrei cosi com'è

quoto!

 

Vista dal vivo: Complimentissimi a Elvis per questa Dspècial...da quello che ho potuto vedere, lamiere perfette (tranne il fondo baule con una leggera ruggine superficiale), pure sotto i longheroni, parte posteriore col suo nero originale senza il minimo cedimento! E poi...una dspècial francese originale: girotetto in alluminio...cornetti in plastica...finiture interne specifiche...gomma del tetto in (quasi) perfetto stato. A mio avviso i km non sono neppure molti...Veramente una di quelle occasioni che non capitano spesso. In privato ti aggiungo un paio di cose...

Grazie Michele per la tua visita e per i consigli che mi hai dato.
Come ti ho risposto in MP sai che ti aspetto per una bottiglia di Prosecco da berci con calma chiacchierando di DS

a me personalmente piace tantissimo anche cosi com'è ora 

magari rifarei i cerchi, quello si, perchè ARGENTO non se possono vedè e dedicherei tutti i miei sforzi a mettere in ordine motore e idraulica

per viaggiare tranquillo e in sicurezza 

ma per il resto, me la godrei cosi com'è

Sicuramente di un bel tagliandone ha bisogno e di una controllatina all'idraulica.
La carrozzeria non è malaccio ,una bella lucidata e un'accurata pulizia degli interni.
Solo che è .....blu (poco) d'orient......

Colore non consono all'anno modello....

Comunque ancora un po' di giorni (sto finendo un altro bel lavoretto) e poi ci metterò mano, non prima di aver valutato bene il da farsi ,insieme a Citromeccanici con 40 anni di esperienza e naturalmente i vostri consigli
Vi terrò sicuramente informati.

Se qualcuno passa per i Trevigiano la bottiglia di Prosecco è sempre pronta

credo che se non ha la revisione francese dovrai portarla al collaudo per immatricolarla .
chiedi bene.complimenti,bella.