DS19 Pallas BVH del 1965 - Gris d'été

Ska e Matteo: ma non avete delle piante più allegre sotto cui ritrarre le nostre citrone?
Da noi i cipressi che si avviano verso le amene chiesette, più che una serena gita domenicale, ricordano l'ultimo viaggio. 

Tanto sempre lì andiamo a finire......
Ricordo il vecchio topic "R.I.P." (....che tra l'altro non trovo più....)

Tanto sempre lì andiamo a finire......
Ricordo il vecchio topic "R.I.P." (....che tra l'altro non trovo più....)

  Alégher, alégher....che el bùs l'è négher......

Ska e Matteo: ma non avete delle piante più allegre sotto cui ritrarre le nostre citrone?
Da noi i cipressi che si avviano verso le amene chiesette, più che una serena gita domenicale, ricordano l'ultimo viaggio. 

io lo dissi, ma fui ignorato   

più che altro Matteo, mi inqueta che spesso, le ds di scara e amici siano immortalate al cimitero      

Ieri preso il toro per le corna....

Sostituito le 5 sfere.
Quella del CD era morta settimana scorsa.
Caricava ogni mezzo secondo e se giravo lo sterzo era una mitragliata.
Ma c'era da aspettarselo. Ferma da troppo tempo e con tutte le sfere per LHM.
Le sospensioni invece erano ancora "utilizzabili". Nel senso che erano ancora sufficientemente morbide ma con scarsa escursione.
Ora è un TAPPETO VOLANTE !

Poi, preso dall'entusiasmo ho proceduto alla sostituzione di tutto l'LHS.
Incluso lavaggio dell'impianto.

Forse non era l'entusiasmo ma quest'immagine che mi ha spronato:





Ho usato dell'alcool denaturato. 6 litri.
Non sto nemmeno a dirvi cosa non ho trovato nell'impianto. Topi, carogne, 2 lingottini d'oro....

Ora non è morbida. Ora vola, come con RedBull....

Il prossimo lavoro sarà IL SERBATOIO, questo sconosciuto !

C'ho guardato dentro e mi chiedo come abbia fatto a fare 1000km dal Belgio.
Questo è il filtro benzina che ho sostituito.

Postate quelle di Geo ora tocca postar le mie.
Vero che la mia non è bella come la Belga del 59, ma sotto sotto fa ancora la sua figura

 [:love]bellissima , poi questo grigio.......

Le sospensioni invece erano ancora "utilizzabili". Nel senso che erano ancora sufficientemente morbide ma con scarsa escursione.
Ora è un TAPPETO VOLANTE !

...infatti la sensazione che dava non era certo da LHS...! 
Nell'altro post ho dimenticato di dire che quando feci il lavaggio con alcol isopropilico, lo miscelai con un 10% di olio di ricino, proprio per garantire l'effetto lubrificante...

I lavori proseguono.
Dopo aver sostituito le 4 sfere sospensioni (di cui aspetto la sostituzione perché, sembrerebbe, che davanti ci siano le sfere sbagliate)
e dopo aver sostituito la sfera CD son passato alla revisione del regolatore d'altezza posteriore che pisciava.

Ieri invece mi son messo a regolare per benino la BVH.

Solo che riesco a metterla lî perfettina perfettina, poi dopo un po che la uso non è più così ben regolata.
Guardandoci per benino ho visto che il collegamento tra carburatore e correttore di riinnesto è frutto di un "paciugo" alla Lucien.
E questo "paciugo" non è realizzato bene. Ha giochi strani che ci sono e spariscono.
In pratica è quasi impossibile regolare un riinnesto perfetto.

Allora ho deciso di cercarne uno:

CHI HA DA VENDERMI UN "PISTOLINO" CHE COLLEGA IL CARBU AL CORRETTORE ?????

Grazie

I lavori proseguono.
Dopo aver sostituito le 4 sfere sospensioni (di cui aspetto la sostituzione perché, sembrerebbe, che davanti ci siano le sfere sbagliate)
e dopo aver sostituito la sfera CD son passato alla revisione del regolatore d'altezza posteriore che pisciava.

Ieri invece mi son messo a regolare per benino la BVH.

Solo che riesco a metterla lî perfettina perfettina, poi dopo un po che la uso non è più così ben regolata.
Guardandoci per benino ho visto che il collegamento tra carburatore e correttore di riinnesto è frutto di un "paciugo" alla Lucien.
E questo "paciugo" non è realizzato bene. Ha giochi strani che ci sono e spariscono.
In pratica è quasi impossibile regolare un riinnesto perfetto.

Allora ho deciso di cercarne uno:

CHI HA DA VENDERMI UN "PISTOLINO" CHE COLLEGA IL CARBU AL CORRETTORE ?????

Grazie

Che è sto pistolino?  Hai una foto?

Il prossimo lavoro sarà IL SERBATOIO, questo sconosciuto !

C'ho guardato dentro e mi chiedo come abbia fatto a fare 1000km dal Belgio.
Questo è il filtro benzina che ho sostituito.

col tuo solito enorme popò!!!!!

Ah, già. Dimenticavo !
L'altro giorno ho deciso di capire perché quando mi finisce la benza riesco a metterci al massimo 40/45 litri ed è di nuovo pieno.
Allora ho svuotato il serba e visto che il Rislan di pescaggio finiva sopra il filtro a lamelle.
Essendo troppo corto l'ho sostituito e infilato nel filtro a lamelle.
Poi via a provare l'auto e sorpresa : rimango a piedi !
Non pesca più.
Pensando ad una "aria falsa" da qualche parte ho ricontrollato tutto ma niente. Sempre a secco dopo accelerata a fondo.
Il carburatore si svuota e non arriva più benzina. Poi aspetti un attimo, tiri l'aria, e si riaccende.
Fin che guidi pianino pianino NO PROBLEM, ma come acceleri a fondo rimani a secco.

Svuoto di nuovo il serbatoio, smonto il filtro a lamelle e lo sostituisco con uno che avevo preventivamente smontato e pulito.
Rimonto il tutto e l'auto va 'na meraviglia !
Controllo bene l'interno del serba e fa schifo. Ma non uno schifo di pezzi di ruggine che si staccano o cose del genere.
Sempra solo rugginino superficiale. Sembra quasi sabbia. Un sacco !!!
Allora, vista la scarsa propensione a togliere il serbatoio ed impazzire a pulirlo, ho montato 2 filtri benzina.
Il primo a monte della pompa. Di tipo smontabile. In modo che se si riempie di merda (e lo fa in poche settimane)
mi fermo e pulisco. Il secondo tra pompa e carbu, giusto per sicurezza.

Per i puristi........ ecco il filtro smontabile in vetro:

quello in vetro nn sarà il massimo dell'originalità ma fa il suo sporco lavoro alla grande!!!!

 

quello in vetro nn sarà il massimo dell'originalità ma fa il suo sporco lavoro alla grande!!!!

 

Anche la nostra 21 ne monta uno, solo che abbiamo preferito la versione metallica, lavabile.
Funziona alla grande e ci ha salvato anche da una panne per acqua nella benzina: tra gli "sporchi lavori", fa anche da decantatore.

La raccomandazione per chi intendesse montarne uno, è di collocarlo PRIMA della pompa della benzina.

Anche la nostra 21 ne monta uno, solo che abbiamo preferito la versione metallica, lavabile.
Funziona alla grande e ci ha salvato anche da una panne per acqua nella benzina: tra gli "sporchi lavori", fa anche da decantatore.

La raccomandazione per chi intendesse montarne uno, è di collocarlo PRIMA della pompa della benzina.

infatti !!!!!!!!

È questo è geniale perché fa da regolatore di pressione.
La vite sopra serve a quello.
Se rimani in panne causa pompa benza rotta ne monti provvisoriamente una elettrica a qualsiasi pressione e la diminuisci col filtro