Guida all'acquisto!!

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #60 il: Marzo 30, 2013, 09:59:16 am »
Poi il mondo degli appassionati di veicoli storici è composto da appassionati con prospettive sulla cultura del veicolo storico diverse.
C'è chi cerca semplicemente una bella macchina, che nel suo insieme si presenta bene ad impatto e non è molto interessato a verificare conformità modello, allestimento, finiture, materiali insomma un cultore dell'estetica del mezzo e non tanto del carico di informazioni storico/tecniche che si porta dietro. C'è poi l'appassionato che prima di intraprendere un'acquisto cerca di documentarsi attentamente sul modello e quindi è molto attento alle specifiche del veicolo. Per il lavoro che stai facendo direi che tu appartieni a questo secondo gruppo

Che tradotto significa :
C'è il fanatico e c'è il normale ....... [:kiss]

Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #61 il: Marzo 30, 2013, 10:19:34 am »
Ciao Andrea e buongiorno, il discorso è riassumibile in pochi punti: cerco una Ds monofaro, possibilmente allestimento Pallas, da vivere, cioè da utilizzare almeno quattro volte a settimana; una macchina che mi porti, come in questi pochi giorni dopo l'iscrizione sul forum, a condividere una passione e ad imparare le molteplici sfumature di quel capolavoro tecnico-stilistico che è tuttora una Citroen Ds. Infine, un veicolo da personalizzare piano piano (crisi permettendo), essendo un maniaco dei particolari! Il prezzo d'attacco intorno al quale vorrei rimanere per l'acquisto è 10000 euro e ti assicuro che se riusciamo ad individuarne una insieme il sontuoso pranzo è assicurato!! [(bevuta)]
«Si lascino pure gli uomini del tempo nostro parlare, con maggiore o minore sufficienza e improntitudine, di anacronismo e di antistoria. [...] Li si lascino alle loro 'verità' e ad un'unica cosa si badi: a tenersi in piedi in un mondo di rovine. [...]

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Offline haiede

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #62 il: Marzo 30, 2013, 10:41:37 am »
Ti auguro sinceramente di trovarla............fai molto bene i conti però anche di quello che spesso non si dice dandolo per scontato: costi di esercizio (uso frequente) eventuali rischi assicurativi in utilizzo pressochè quotidiano, costi manutentivi e di ripristino che vanno aumentando (e non poco) man mano che ci si orienta su modelli più vecchi della prodozione (innegabilmente anche i più fascinosi e potenzialmente di "valore" in prospettiva) sia per costo ricambi in sè che per la minore disponibilità di pezzi "rifabbricati" (senza entrare nel merito della qualità degli stessi).

Non so se un uso pseudo-quotidiano di una monofaro sia poi cosi sostenibile............mi auguro per davvero di sbagliarmi...........in ogni caso, spero davvero che tu possa trovarne una vicino alle tue esigenze/possibilità salvandola da destino infausto.
Parere personale opinabile.
 [:hello]
Dodo

Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #63 il: Marzo 30, 2013, 11:00:46 am »
DS monofaro allestimento pallas stai già stringendo di molto il campo - anni di produzione 65 - agosto 67.
Per gli amanti del monofaro è pressochè un punto di arrivo.

Parlando di macchina che puoi usare direttamente e quotidianamente e sopratutto che non sia un pachwork di varie auto, malgrado la congiuntura
economica a 10.000 euro penso ti sei messo su una soglia eeesstremamente bassa anche per un più comune ds confort monofaro che ha un range di produzione mooolto più largo.
Se la trovi insomma hai un gran culo, detto senza mezzi termini.

Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #64 il: Marzo 30, 2013, 11:32:19 am »
In effetti, ho anche considerato l'ipotesi di una confort e quella di dinods, al momento l'unica che ho trovato in vendita,a pelle non mi sembra male...inoltre, la paura è quella di non trovare una monofaro da poter utilizzare quattro o cinque volte a settimana, come dice haiede [(sonogiu)]
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Offline giobri

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #65 il: Marzo 30, 2013, 02:19:57 pm »
...cerco una Ds monofaro, possibilmente allestimento Pallas, da vivere, cioè da utilizzare almeno quattro volte a settimana; una macchina che mi porti, come in questi pochi giorni dopo l'iscrizione sul forum, a condividere una passione e ad imparare le molteplici sfumature di quel capolavoro tecnico-stilistico che è tuttora una Citroen Ds. Infine, un veicolo da personalizzare piano piano (crisi permettendo), essendo un maniaco dei particolari! Il prezzo d'attacco intorno al quale vorrei rimanere per l'acquisto è 10000 euro ....


Hai le idee molto chiare e questo è già un buon punto di partenza, ma credo purtroppo che per quel target devi almeno raddoppiare il budget... per es. questa sembra una bella auto anche se non pallas e con quelche evidente imprecisione storica ma vedi che parliamo già di prezzi più alti, ai quali va aggiunto anche il viaggio e le spese di nazionalizzazione

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217135998&cd=634767599980000000&asrc=st|fs

o ancora questa 21 pallas

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230186971&cd=635001030010000000&asrc=st|fs

o questa 19 pallas, molto bella

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224024276&cd=634887674890000000&asrc=st|fs

o ancor più bella

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229871096&cd=634995482990000000&asrc=fa|fs

per arrivare poi agli atelier Sassen

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228904553&cd=634980908930000000&asrc=st|fs

o Losson

http://www.losson.com/index.php?page=fr-vehiculesDetail&idmodele=202

dove la cifra richiesta è almeno 4-5 volte tanto...  [(nonso)]
Giovanni                                           

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Offline ERIKKE

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #66 il: Marzo 30, 2013, 02:24:11 pm »

Hai le idee molto chiare e questo è già un buon punto di partenza, ma credo purtroppo che per quel target devi almeno raddoppiare il budget... per es. questa sembra una bella auto anche se non pallas e con quelche evidente imprecisione storica ma vedi che parliamo già di prezzi più alti, ai quali va aggiunto anche il viaggio e le spese di nazionalizzazione

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217135998&cd=634767599980000000&asrc=st|fs

o ancora questa 21 pallas

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230186971&cd=635001030010000000&asrc=st|fs

o questa 19 pallas, molto bella

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224024276&cd=634887674890000000&asrc=st|fs

o ancor più bella

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229871096&cd=634995482990000000&asrc=fa|fs

per arrivare poi agli atelier Sassen

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228904553&cd=634980908930000000&asrc=st|fs

o Losson

http://www.losson.com/index.php?page=fr-vehiculesDetail&idmodele=202

dove la cifra richiesta è almeno 4-5 volte tanto...  [(nonso)]

Belle, molto belle [:clap]
la prima ha su le Federal 657...

 [:hello]

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Offline steu369

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #67 il: Marzo 30, 2013, 02:29:54 pm »
le ds,specie semi ed iniezione sono una cosa a parte nel mondo già difficile ds.prescindere dalle varie annate.
particolarmente esigenti in manutenzione.costose specie se non ci metti le mani,e devono essere mani competenti,cosa rara anche fra i meccanici citroen.
10000 euro significano 10000 euro,non di piu (ma neanche meno).
però vuol dire che la candidata non è stata revisionata da lungo tempo,secondo me.con tutte le incertezze che comporta.
se vuoi una DS sano,a posto,semi,di quel periodo che ti consenta un uso senza pensieri e pensi di trovarlo in generale,e in particolare con quella cifra....auguri.
non lo troverai secondo me.buona caccia comunque.

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Offline Andy LHM

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #68 il: Marzo 30, 2013, 02:35:55 pm »
mono faro LHM c'è poco da scegliere, è che sarà qusi impossibile trovarla AFFIDABILE a quella cifra

forse in Francia  [(nonso)]

bene!!! quindi togliamo dalla lista le ID, visto che semi/automatiche non le hanno fatte   [:fiu]

riepilogando:

DS19 o 21
A/M 67
monofaro
semi/automatica
LHM ( olio verde )

a questo punto, manca soltanto il colore esterno e l'allestimento, che può essere un sobrio Confort o un lussuoso Pallas   [:D]

« Ultima modifica: Marzo 30, 2013, 02:39:02 pm da Andy LHM »
......il forum siamo noi e ognuno di noi, se ne ha voglia, può fare qualcosa per renderlo migliore.

Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #69 il: Marzo 30, 2013, 03:03:06 pm »
Grazie giobri per la favolosa carrellata di stupende Ds! E grazie anche per avermi fatto capire che le strade sono due: o aumento il budget o abbasso le pretese [A:mai]; sono d'accordo con te steu sulla mancanza di competenza tra i meccanici (l'ho constatato con i meccanici Land) ed anche sul fatto che se uno mette in vendita un'auto ad un prezzo non in linea con la concorrenza, probabilmente non lo fa per beneficenza [:o)]
«Si lascino pure gli uomini del tempo nostro parlare, con maggiore o minore sufficienza e improntitudine, di anacronismo e di antistoria. [...] Li si lascino alle loro 'verità' e ad un'unica cosa si badi: a tenersi in piedi in un mondo di rovine. [...]

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Offline ale72

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #70 il: Marzo 30, 2013, 03:09:53 pm »
Salve a tutti e grazie per avermi accettato! Mi chiamo Domenico, abito a Cerveteri, e sono un folle innamorato della mitica ds, sin da quando ero bambino...oggi, a distanza di molti anni e dopo aver posseduto un'unica auto d'epoca, una Mini Cooper del 1974, ho deciso di affiancare alla mia Range Rover la mia auto dei sogni ma, da ignorante, ho bisogno del vostro aiuto! Da sempre subisco il fascino delle monofaro, il cui stile trovo più sobrio sia all'interno che all'esterno,e volendo acquistare un'auto da utilizzare quotidianamente, non so proprio come orientarmi e cosa aspettarmi come costi di gestione... [:inch]

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Offline ale72

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #71 il: Marzo 30, 2013, 03:18:30 pm »
Salve a tutti e grazie per avermi accettato! Mi chiamo Domenico, abito a Cerveteri, e sono un folle innamorato della mitica ds, sin da quando ero bambino...oggi, a distanza di molti anni e dopo aver posseduto un'unica auto d'epoca, una Mini Cooper del 1974, ho deciso di affiancare alla mia Range Rover la mia auto dei sogni ma, da ignorante, ho bisogno del vostro aiuto! Da sempre subisco il fascino delle monofaro, il cui stile trovo più sobrio sia all'interno che all'esterno,e volendo acquistare un'auto da utilizzare quotidianamente, non so proprio come orientarmi e cosa aspettarmi come costi di gestione... [:inch]
ciao domenico, anchio cercavo una monofaro,( senza gli orribili faretti aggiuntivi),ma poi ho optato per una bifaro, perche sono più reperibili i ricambi e comunque sono tutte lhm,l'alternativa è trovarne una del '67...la trasformazione da lhs  a lhm ha un bel costo, poi ognuno ha i propri budget..ciao, buona ricerca!

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Offline steu369

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #72 il: Marzo 30, 2013, 03:25:49 pm »
risottolineo che ds è un mondo ancora piu ''a parte''complicato e pieno di problemi ,anche rispetto al panorama generale delle marche anni 50/60.
te ne rendi conto per esempio anche se partecipi alle serate in cui martini illustra la storia della marca,difficile,contorta,appasionata,geniale.penso unica nella storia delle auto.
rientrando magari vai nelle stanze meccaniche e elettriche,pneumatiche carrozzeria,entra nelle revisioni,poi pensa,dopo aver visto e capito un ò i problemi cosa sono 10000 euro........cosa è una auto affidabile e cosa costa.
piu o meno tutte le ds hanno problemi.
questo non toglie niente al fascino dell'unico modello tecnico/artistico/nazional/popolare che è stata ds,specie nei primi anni.

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Offline ds20 1970

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Offline SCARABEO

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Re: Guida all'acquisto!!
« Risposta #74 il: Marzo 30, 2013, 06:15:16 pm »

Non so se un uso pseudo-quotidiano di una monofaro sia poi cosi sostenibile............mi auguro per davvero di sbagliarmi...........in ogni caso, spero davvero che tu possa trovarne una vicino alle tue esigenze/possibilità salvandola da destino infausto.
Parere personale opinabile.
 

Io uso la Puzzona tutte i santi giorni da ormai 6/7 mesi.
Ma non è una DS. È un'umile ID con l'aggravante dell'olio rosso.
Percorsi più di 8000 km "quasi" senza rogne.
Va detto però che è stata fatta tutta di meccanica e di idraulica.
Ciò nonostante ho avuto problemi agli o-ring delle pinze freno (restaurate a suo tempo)
al termocontatto del circuito idraulico ed ho sostituito il regolatore di tensione.
Più la revisione della dinamo.
Per metterla in moneta, avendo fatto io i lavori, ho speso:
10€ di o-ring
10€ il regolatore usato
10€ il termocontatto + la valvola di priorità
14€ cuscinetto e Carboni dinamo
60€ LHS

La prova che è fattibile un uso quotidiano anche di una vecchia e puzzolente ID