Guida all'acquisto!!

Buona Pasqua  e grazie degli utili consigli...ho capito che la ricerca non sarà semplice, che per trovare una monofaro in ottime condizione servira' un budget più alto e che dovrò rompervi le balle con le solite domande ancora per parecchio tempo !

Ps : ho provato a contattare dinods anche al cell ma senza successo...gli ho inviato due mail e in sms. Qualcuno conosce meglio quella macchina??

Tutto si può fare Franco.......però:......se ti avesse lasciato a piedi più volte (con relativa chiamata di carro attrezzi) facendoti perdere giornate di lavoro o appuntamenti, se avessi dovuto far fare tutto in officina con i relativi costi (no fai da te in garage....non tutti ci riescono)  e magari neanche dietro casa, se vai in qualche città nostra dove ormai sono alla caccia disperata di soldi, ed infisciandosene della storicità del veicolo ti appioppano qualche centone di multa, se maluguratamente qualcuno te la danneggia anche leggermente in parcheggio e l'assicurazione poi scopre che ne fai uso quotidiano al posto di una automobile contemporanea (con gli ovvi benefici di costo) non volendo scucire un euro di risarcimento....................sono tutti se che mi auguro che non capitino mai.............ma se anche 1 o 2 capitano (e capitano) e li moltiplichi per un anno d'uso quasi quotidiano...........la base di calcolo dei costi di uso e mantenimento dove arriva??............non consideriamo assolutamente l'eventuale chilometraggio che poi si finisce per percorrere (se uno è in giro significa che aveva bisogno di farlo....non è che può limitarsi a 15 km al gg).

Con questo non voglio dire che non la si debba usare...........basta non dimenticarsi che ha 50 anni e che rappresenta una finestra del passato secolo ancora aperta ed arrivata fino a noi..........ha già dato......potrà ancora seguirci per anni ma da nonna in pensione desiderosa di compagnia e coccole dei nipotini..........eheheh......
Parere personale magari anche sbagliato
 

Davide sono d'accordo con te ma per uso quotidiano io non intendo l'uso che ne fa un rappresentate.
O l'andare tutti i giorni in altre città. Intendo un uso quotidiano diciamo come il mio.
È la mia auto di tutti i giorni e se devo andar via la uso. Sono andato la scorsa settimana a Fribourg (700km, tra l'altro con un solo pieno), sono andato a Lione (1300km) vado a tutte le Citropizze (150km alla volta). Insomma 8000km in 6/7 mesi fanno una quindicina di mila all'anno.
Certo ha bisogno di più manutenzione di una moderna. Ma trovo che se un guasto su una moderna (d'accordo più raro) si manifesta sei li fermo ad imprecare. Con la Puzzona torni a casa. Ma questo non vuol dire avere meno problemi. Oltre a quelli elencati prima, che di fatto non mi hanno mai fermato ed hanno avuto costi irrisori, aggiungo (che mi ero dimenticato) una perdita da un ritorno di un correttore anteriore che mi ha ugualmente fatto rientrare ad auto tutta bassa e un problema al semiasse che si era allentato. Altri due inconvenienti risolti a costo zero ma ugualmente fastidiosi.
Forse è questo che va sottolineato. Un uso quotidiano ti potrà causare un mare di piccole rogne ma quasi sempre risolvibili facilmente, a differenza di una moderna dove hai meno problemi ma quasi mai risolvibili da te.
Perché a ben guardare in soli 8000km ho avuto un numero di noie abbastanza elevato. Partendo poi da un'auto che è stata interamente rivista. Non oso immaginare una DS non restaurata quante ne possa causare.

Come ti ammiro Scara!! Quindi anche tu sei dell'idea che sarebbe meglio acquistare una Id manuale per questo utilizzo o va bene anche una Ds (monofaro) purché messa come Cristo comanda?

Come ti ammiro Scara!! Quindi anche tu sei dell'idea che sarebbe meglio acquistare una Id manuale per questo utilizzo o va bene anche una Ds (monofaro) purché messa come Cristo comanda?

Tikal Scarabeo sta passando da una ID ad una DS Pallas del '65...Vedi un po' te.

Dovresti comprarti una automobile in ordine, qualunque essa sia.

Le macchina di 40 anni possono presentare sempre qualche acciacchetto ogni tanto, ma solitamente sono cose risolvibili con poco.
Le DS e le ID hanno in più la complicazione della parte idraulica.

Prendine una che sia moderatamente in ordine, che ti piaccia, che sia quella che senti giusta per te, che ti faccia emozionare quando apri la porta del garage e la vedi che ti guarda e poi goditela, non star tanto dietro ai soliti discorsi "come prima DS meglio quella o meglio quell'altra".

Tikal tieni presente che  Gianluca è un'integralista dell'iniezione semi - a proposito esistevano anche iniezione manuale?
Quindi per lui le ID sanno di ..... poco! 

.......oh signur!!!!!!.............non dirmi che hai creduto pure tu al "miracolo" della riduzione di consumo polarizzando la benzina con 2 calamite.........non ci credo sia cosi!!
 

Di sicuro !

Pensa che lui crede ancora in Sant'Oflon !!!

lui parla  di questa gnoccona qui! 

http://usato-auto.vivastreet.it/usato-auto-usate+vitorchiano/offro-citroen-cc-2185-benzina/61925949

e cosi questo, sarebbe il famoso "-15" 
moooooooooooooolto interessante

 



http://www.nuancierds.fr/DT%20chauff%2015%20berline.htm

Dovresti comprarti una automobile in ordine, qualunque essa sia.

Le macchina di 40 anni possono presentare sempre qualche acciacchetto ogni tanto, ma solitamente sono cose risolvibili con poco.
Le DS e le ID hanno in più la complicazione della parte idraulica.

quoto! vorrei sottolineare però che sono cose risolvibili con poco, se come lo Scara sai dove mettere le mani se no, se per ogni cosa la devi portare dal meccanico il discorso cambia...

 

poi mantenere una dea se appunto a qualche problema è abbastanza dispendioso 

Più dispendioso del mantenere una Range Rover ragazzi non credo proprio!! Su questo posso garantire...fatture alla mano

questo vale se ha problemi se non ci sono non è dispendiosa

 

Quindi ds20  torniamo alla logica conclusione: l'importante, indipendentemente dal modello, e' acquistare un veicolo consapevoli di quel che c'è da fare oppure pagarlo il giusto prezzo e dormire sonni tranquilli

Più dispendioso del mantenere una Range Rover ragazzi non credo proprio!! Su questo posso garantire...fatture alla mano

Che Regina hai ?

Io sto monitorando qualche Classic two doors ma finora niente....

 

Ciao break sono un felice possessore di una Range Rover Vogue td6 del 2003, quella che cerchi tu non è così usuale...