La manovella di maggio!!!

a pag. 70, un servizio sulla ns amata!!!

Riporto testualmente cosa hanno scritto:

Le sospensioni idropneumatiche sono fiora all'occhiello della rivoluzionaria Citroen DS:
permettono di regolare l'altezza della vettura da terra e di mantenerla costante indipendentemente dal carico grazie alla circolazione di acqua e aria, garantendo un confort fino ad allora impensabile.
Una soluzione molto complessa che cambiò radicalmente il modo di concepire le sospensioni....sic

ASI.... sic sic

 

  Secondo me il giornalista la sera prima è andato a Brunello

Secondo me il giornalista la sera prima è andato a Brunello

 

ne voglio una copiaaaaa

Non ve ne curate, il mondo è pieno di luoghi comuni.

altro che brunello, se bevuto tutta la cantina....

vorrei solo sapere se è un giornalista di professione??? se cosi fosse: no comment 
caspita basta che prende una qualsiasi rivista tecnica gli spiegava come funzionano le sosp. hydropneumatiche.
forse gli pesava troppo ed ha tradotto la parola hydro come acqua cosi che colpa gli vogliamo dare 

 

altro che brunello, se bevuto tutta la cantina....

vorrei solo sapere se è un giornalista di professione??? se cosi fosse: no comment 
caspita basta che prende una qualsiasi rivista tecnica gli spiegava come funzionano le sosp. hydropneumatiche.
forse gli pesava troppo ed ha tradotto la parola hydro come acqua cosi che colpa gli vogliamo dare 

 

ahahahaha

più tardi verifico se l'articolo è firmato!!!

sarebbe interessante sapere chi l'ha firmato...magari è lo stesso super-giornalista-professionista che un paio di anni fa scrisse su ruoteclassiche che l'LHM si poteva sostituire con l'acqua !!!!
uno decisamente "ben informato"....e dire che basterebbe anche solo guardare su wikipedia, senza spingersi troppo lontano...

sarebbe interessante sapere chi l'ha firmato...magari è lo stesso super-giornalista-professionista che un paio di anni fa scrisse su ruoteclassiche che l'LHM si poteva sostituire con l'acqua !!!!
uno decisamente "ben informato"....e dire che basterebbe anche solo guardare su wikipedia, senza spingersi troppo lontano...

Non era Ruoteclassiche ma Automobilismo d'Epoca. 

 

sarebbe interessante sapere chi l'ha firmato...magari è lo stesso super-giornalista-professionista che un paio di anni fa scrisse su ruoteclassiche che l'LHM si poteva sostituire con l'acqua !!!!

E' assolutamente vero !!!
L'utilizzo dell'acqua all'interno del circuito idraulico è perfettamente pertinente,
anzi contribuisce, con un buon lavaggio, alla pulizia dell'impianto.
Provare per credere !!!
 

sarebbe interessante sapere chi l'ha firmato...magari è lo stesso super-giornalista-professionista che un paio di anni fa scrisse su ruoteclassiche che l'LHM si poteva sostituire con l'acqua !!!!
uno decisamente "ben informato"....e dire che basterebbe anche solo guardare su wikipedia, senza spingersi troppo lontano...

La grande mente si chiama, Carlo Gilardenghi.....(((

a pag. 70, un servizio sulla ns amata!!!

Riporto testualmente cosa hanno scritto:

Le sospensioni idropneumatiche sono fiora all'occhiello della rivoluzionaria Citroen DS:
permettono di regolare l'altezza della vettura da terra e di mantenerla costante indipendentemente dal carico grazie alla circolazione di acqua e aria, garantendo un confort fino ad allora impensabile.
Una soluzione molto complessa che cambiò radicalmente il modo di concepire le sospensioni....sic

ASI.... sic sic

 

Qui Nella zona di Conegliano-Valdobbiadene però,mettiamo il Prosecco al posto dell'acqua ......

macchè!! s'era bevuto LHM e al suo posto c'ha messo la prima cosa che ha trovato .......acqua appunto!