È GIALLINA. E mi piace un sacchissimo (DS20 Beige Agate del 1970)

Così lo fan tutti. Troppo facile...

Ahhh........ecco, vero........magari dopo cotanto lavoro una bella inzuppata nell'olio motore in modo che ne esca grondante creando l'occasione per ripetere l'esperimento da qui a poche settimane d'uso per "vedere l'effetto che fà" .............hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihihihihi.....ricordati che siamo ancora in clima di feste prima di rispondermi quello che stai pensando
 

Lasciarlo immerso nel solvente no eh.........troppo semplice e veloce
 

perché solvente Davide    non va tenuto a mollo nella benza   

Perchè costa molto meno della benza!!!!!!!!...........e si può ridistillare almeno un paio di volte eliminando i fanghi e recuperando il 65% in volume
 

Perchè costa molto meno della benza!!!!!!!!...........e si può ridistillare almeno un paio di volte eliminando i fanghi e recuperando il 65% in volume
 

ah ok, capito!!!!! 

un solvente tipo............ 

                        

Perché antinebbia?

 

Foto foto foto

Bella!

Perché antinebbia?

 

Perché lo può usare anche Heidi nella Lomellina ! 

P.S.: da noi il diluente costa 4 volte la benzina, che anche lei la usi più volte....

Ma no.............quello di bassa qualità per lavaggio pezzi costa 80 cent/litro.........contro 1Eu70 di un litro di benzina, è meno puzzolente della benzina e lo puoi mettere nell'apposito bollitore/decantatore per recuperarlo (il diluente ha un punto di detonazione altissimo e non "sciopa" scaldandolo ........ prova a far bollire la benza dentro una sorta di pentolone a pressione  )
 

Ma questa è del colore della giallina ??????

Tralasciamo il colore, c'è Jack Nicholson che sta piscian*o! 

Sembra proprio un beige agate... anche Jack ci sssomiglia.

Così tanto per risvegliare il topic della Giallina.....

Prima di andare a Lipsheim il Week End scorso, ma proprio subito prima, mi son detto, dopo aver provato su strada due "Diesseventi" che la mia era la più "loffia", la più ....scarsa.
Cosa, che ora che ci penso, mi aveva detto anche Emanuele quando ha rifatto la frizione.

Siccome avevo lavorato con coscienza quindi segnato il PMS sulla puleggia e regolato la fase con la strobo, controllato angolo Dwell e regolato la carburazione di conseguenza, dovo per scontato che tutto fosse a posto.
Solo che quando ne provi altre 2 e uno come Emanuele ti conferma che gli sembra un pochino spenta e, dopo che con l'ultimo pieno avevo ottenuto un consumo di 6.8 km/litro, qualche dubbio ti viene.
Allora affanculo lampade ed angoli....ha preso lo spinterogeno per le corna e l'ho anticipata. Non poco !
Sono andato a provare l'auto e, dopo un'ultima aggiustatina, sono partito per Lipsheim

Ebbene, ho percorso 620 km col pieno e c'erano ancora 10 litri nel serbatoio !!!
Per un consumo calcolato di 10.87 km/litro.

È diventata decisamente più brillante. In salita non annaspa più...

Poi s'è comportata bene (finalmente) per i 1000 km di trasferta.

.....e mi piace sempre un sacchissimo....

Così tanto per risvegliare il topic della Giallina.....

Prima di andare a Lipsheim il Week End scorso, ma proprio subito prima, mi son detto, dopo aver provato su strada due "Diesseventi" che la mia era la più "loffia", la più ....scarsa.
Cosa, che ora che ci penso, mi aveva detto anche Emanuele quando ha rifatto la frizione.

Siccome avevo lavorato con coscienza quindi segnato il PMS sulla puleggia e regolato la fase con la strobo, controllato angolo Dwell e regolato la carburazione di conseguenza, dovo per scontato che tutto fosse a posto.
Solo che quando ne provi altre 2 e uno come Emanuele ti conferma che gli sembra un pochino spenta e, dopo che con l'ultimo pieno avevo ottenuto un consumo di 6.8 km/litro, qualche dubbio ti viene.
Allora affanculo lampade ed angoli....ha preso lo spinterogeno per le corna e l'ho anticipata. Non poco !
Sono andato a provare l'auto e, dopo un'ultima aggiustatina, sono partito per Lipsheim

Ebbene, ho percorso 620 km col pieno e c'erano ancora 10 litri nel serbatoio !!!
Per un consumo calcolato di 10.87 km/litro.

È diventata decisamente più brillante. In salita non annaspa più...

Poi s'è comportata bene (finalmente) per i 1000 km di trasferta.

.....e mi piace sempre un sacchissimo....

Allora non la vendere mi raccomando! 

Ebbene, ho percorso 620 km col pieno e c'erano ancora 10 litri nel serbatoio !!!
Per un consumo calcolato di 10.87 km/litro.

Per curiosità, i 620 km sono quelli letti sul conta km? o la reale distanza "geografica"?
Lo chiedo in quanto, visto che notoriamente i tachimetri delle DS esagerano di circa 10 km/h (sbaglio?  ), anche il contakm (se va di pari passo con la lancetta del tachimetro) avrà segnato un 8-10% circa in più di km percorsi...
Se così fosse, il consumo reale sarebbe da rapportare a meno km e quindi verrebbe meno di 10,87 km/l

Non voglio rovinarti l'entusiasmo eh...sia chiaro  , sto solo cercando di capire quanto la precisione del tachimetro può influire sul calcolo dei consumi delle nostre auto.

Grazie
 
Fabio