D Super 1971 restauro!

Bella.... il bordino perimetrale è una finitura che sto pensando di mettere anch'io ma non riesco a capire se mi piacerà o meno.

Anche a me piacciono moltissimo, io le ho messe e, almeno sul blue d' orient che è un colore scuro, spezzano in una maniera gradevolissima secondo il mio parere. Anche sui neri, sui blu delta e sui vert argentè mi piacciono molto, in linea di massima comunque anche sui chiari. Sicuramente proteggono di più, l' intervento però è one shot, nel senso che la carrozzeria va bucata, quindi poi sono per sempre!
 

l' intervento però è one shot, nel senso che la carrozzeria va bucata, quindi poi sono per sempre!

ma anche no... dai.
i buchi si fanno e si richiudono.
In vetture come le nostre piene di pezze & rattoppi, il bucare una portiera non la vedo per niente drammatica.
Certo è che per richiuderla bisogna riverniciarla....
Drammatica no, costosa si.

Bella.... il bordino perimetrale è una finitura che sto pensando di mettere anch'io ma non riesco a capire se mi piacerà o meno.

A mio parere ti piacera', Lu. Comunque bella sta DS....complimenti!
Ciao

ma anche no... dai.
i buchi si fanno e si richiudono.
In vetture come le nostre piene di pezze & rattoppi, il bucare una portiera non la vedo per niente drammatica.
Certo è che per richiuderla bisogna riverniciarla....
Drammatica no, costosa si.

Si intendevo dire che sono invasive...cioè appunto se poi non ti piacciono poi o le tieni o è un po dispendioso ecco...sicuramente non puoi fissarle col biadesivo  .
Devo dire però che solo quelle "tipo Pallas" mi piacciono, quelle cromate con la protezione bianca; ho visto alcune ds con quelle della cx, o con qualche via di mezzo che non arrivava al catarifrangente dietro, o sennò montate più basse... le trovo un ripiego orribile!

Mi associo, Dea bellissima, complimenti Ale!!!

Si intendevo dire che sono invasive...cioè appunto se poi non ti piacciono poi o le tieni o è un po dispendioso ecco...sicuramente non puoi fissarle col biadesivo  .
Devo dire però che solo quelle "tipo Pallas" mi piacciono, quelle cromate con la protezione bianca; ho visto alcune ds con quelle della cx, o con qualche via di mezzo che non arrivava al catarifrangente dietro, o sennò montate più basse... le trovo un ripiego orribile!

Mi associo, Dea bellissima, complimenti Ale!!!

Ciao France. Hai ragione a dire che sono invasive.... pero' come hai descritto bene , il loro duplice lavoro estetico-funzionale sulla fiancata  lo fanno. Bisogna scegliere. Io le metterei come hai fatto tu.

Attenzione a quando le comperate riprodotte
Portate un campione anche rotto ma originale ne basta una e confrontatela con le riproduzioni
C'è il rischio che al confronto vi cascano le braccia

A me son cascate le ......

D   

Questo per evitare che uno poi ad un raduno vi metta difronte alla cruda realta' e ci potreste restare male....

Attenzione a quando le comperate riprodotte
Portate un campione anche rotto ma originale ne basta una e confrontatela con le riproduzioni
C'è il rischio che al confronto vi cascano le braccia

A me son cascate le ......

D   

Questo per evitare che uno poi ad un raduno vi metta difronte alla cruda realta' e ci potreste restare male....

ma secondo te è peggio la riproduzione della parte in acciaio o quella in gomma??
per fissarle.... meglio il rivetto o le piastrine??
quante cose dietro ad un semplice paracolpi........

...sicuramente non puoi fissarle col biadesivo  .

Non puoi fissarle col biadesivo?

Ciao Capitan , io credo che si intenda la durata della tenuta.... troppo esteso il profilo, curvo posteriormente. A mio parere lo troveresti spostato prima o poi.

quelli sulle portiere, e penso fosse cosi' anche in origine, io li ho con il biadesivo

c'e' anche l'invito per metterlo, ed e' un'altra cosa da verificare che ci sia se riprodotti

Eh, è che mi pareva di aver letto da qualche parte...

Sulla mia 21 Pallas del '72 i profili principali sono fissati con perni introdotti in appositi fori nelle portiere e parafanghi.
Sapevo che in modelli non Pallas questo profilo era disponibile  in opzione e forse (?) fissato con biadesivo.
Quello indicato da Capitan sicuramente e' il piu' evoluto ... da quanti anni e' in produzione ?
Io vorrei sentire l'esperienza di chi puo' assicurare anni di tenuta e cosa succede quando ti serve, per varie ragioni, rimuovere il profilo.

Piastrine e viti.......altrimenti rivetti adeguati che almeno non accelerano l'arruginirsi della porta se spruzzati i fori con protettivo.
Il bi-adesivo per tenace e di qualità che sia.......se prende una leggera stisciatina specie se la carrozza e surriscaldata dal sole, potrebbe facilmente "slittare" disallineandoli........
Parere personale
 

Ps: hanno la loro utilità.......poi possono piacere o meno.........originali non ci sono più (salvo ricerche bibliche per mercatini vari e non a prezzo di offerta) quindi se li si vuole.......quello che passa il convento!........ovvio che non sono la stessa cosa..........se ad un raduno poi qualcuno punta il dito o pontifica del tipo io li ho originali e son belli ed i tuoi non lo sono e fanno schifo........basta morsicarlo e la cosa è già risolta!........hihihihi

Con il biadesivo, quello buona, non c'è aucun rischio.
Vi garantisco che tiene.
Il VHB della 3M é ottimo

Con il biadesivo, quello buona, non c'è aucun rischio.
Vi garantisco che tiene.
Il VHB della 3M é ottimo

.........anche in caso di strisciata nel senso di strappo?......si grima la gomma ma l'inox resta in posizione?