Gommini idraulici difettosi, una statistica

Mi interesserebbe sapere, a livello statistico, se chi di voi ha recentemente lavorato sui tubi AP ha avuto problemi con i gommini di tenuta. A quanto pare è in circolazione di recente una serie di gommini LHM difettosi, che tendono a deformarsi nella sede allentando il serraggio.
Negli ultimi due mesi/2000epassa km è già la seconda o terza volta che mi trovo a perdere LHM per strada per questo motivo e a dover riserrare i tubi, sia sul congiuntore che sulla pompa.

Chi di voi?

 

Matteo, se perdessi olio rosso saresti ancora più triste! Ti sentiresti dissanguato! 

Anche a me e' capitato!

A me non è mai capitato. Ma pensa che raramente li sostituisco quando smonto.
Li guardo.
Poi se mi fanno gli occhioni dolci, li lascio.
Raramente mi tradiscono.

andrebbero sostituiti ad ogni smontaggio
probabilmente quelli di Scarabeo sono ad olio rosso
che una volta in mano assomigliano piu' a pepite d' Oro che giustamente
rimonti alla grande, trovarne è...
In commercio ce ne sono di 2 o forse 3 tipi riprodotti questa volta
specificando la qualita' di riproduzione ed il costo NON irrisorio dei    "meglio"    rifatti 



D   

Io invece quando smonto, li cambio ma conservo i vecchi...! Sarò da psichiatra?

Io invece quando smonto, li cambio ma conservo i vecchi...! Sarò da psichiatra?

Ma avevi di dubbi ?

Ma avevi di dubbi ?

    Li conservo per te... metti che nel prossimo viaggio europeo ne hai bisogno, ne ho sempre a portata di mano.

Non c'è bisogno di fare statistiche... c'è purtroppo in giro un lotto di gommini da 6,5 (solo quelli per fortuna, sono solo su pompa e congiuntore) difettoso, il fornitore (estero), dopo diversi interpelli e diversi tentennamenti, lo ha ammesso.
E pensare che, come ormai facciamo per quasi tutto ciò che è di gomma, era stato selezionato fra tutti come quello di miglior qualità. 
Non tutti i gommini soffrono del problema, quando capita se al secondo riserraggio non tiene ancora sostituitelo e sarete più fortunati...
Purtroppo nello strano mondo dei ricambi auto d'epoca, non tutte le ciambelle escono col buco... ma guradandole non si vede!!!
 

Non c'è bisogno di fare statistiche... c'è purtroppo in giro un lotto di gommini da 6,5 (solo quelli per fortuna, sono solo su pompa e congiuntore) difettoso, il fornitore (estero), dopo diversi interpelli e diversi tentennamenti, lo ha ammesso.
E pensare che, come ormai facciamo per quasi tutto ciò che è di gomma, era stato selezionato fra tutti come quello di miglior qualità. 
Non tutti i gommini soffrono del problema, quando capita se al secondo riserraggio non tiene ancora sostituitelo e sarete più fortunati...
Purtroppo nello strano mondo dei ricambi auto d'epoca, non tutte le ciambelle escono col buco... ma guradandole non si vede!!!
 

Anche perché un OR senza buco è inutilizzabile 

Anche perché un OR senza buco è inutilizzabile 

A forza di frequentare Skara...    te l'avevo detto di stare attento!

ciao a tutti.........2 mesi fa ' cambiata sfera accumulatore freni (23 carbu semi)tutto ok....ieri fatta la revisione,ovviamente frenato d brutto, parcheggio fuori l'officina,pago ...... butto l'okkio sotto l'auto e.....lago verde .noooooo!espolosa la sfera penso.....controllo: tubo chiave d 9 allentato d brutto......eppure  l'ho avevo tirato bene! rifatti gli spurghi,ora e sotto osservazione.misteri della fede?mah!