Settaggio fabbrica Weber doppio corpo

Ciao ragazzi,
visti i vari sminchiamenti subiti dal mio carburatore nel corso dei secoli e che sto riassemblando la macchina,
volevo sapere se qualcuno ha il manuale/parametri per ripristinarlo come da fabbrica.
Poi da li farò una regolazione più fine.
Ds 20 carbu semi 1969 (weber doppio corpo).
grazie

Non mi sono dimenticato di te: solo che abbiamo il server fermo per manutenzione e fino a giovedì non posso accedere ai file! 

Se è cosi malmesso come dici............mandalo a revisionare: se ha perso il piano inferiore o si sono incrostati passaggi aria/benzina non visibili ad occhio, non riuscirai più ad avere regolazioni efficaci.
La revisione dovrebbe costare circa 220/250 Euro.............se fatta bene il risultato è davvero apprezzabile e riesci a regolare sia aria che benzina con precisione considerando che quel carburatore regola il minimo con il tasso della miscela e non con apertura farfalla come altri più semplici...........
Parere personale
 

ok grazie maurizio, pensavo non avessi ricevuto. Attendo.
Haiede il carbu è ok, è stato solo troppo smanettato, quindi partirei con una buona messa a punto.

Se è cosi malmesso come dici............mandalo a revisionare: se ha perso il piano inferiore o si sono incrostati passaggi aria/benzina non visibili ad occhio, non riuscirai più ad avere regolazioni efficaci.
La revisione dovrebbe costare circa 220/250 Euro.............se fatta bene il risultato è davvero apprezzabile e riesci a regolare sia aria che benzina con precisione considerando che quel carburatore regola il minimo con il tasso della miscela e non con apertura farfalla come altri più semplici...........
Parere personale
 

Da chi?!

Per esempio da questo............http://www.carburatorigermani.com/
 

ok grazie maurizio, pensavo non avessi ricevuto. Attendo.
Haiede il carbu è ok, è stato solo troppo smanettato, quindi partirei con una buona messa a punto.

Allora se sei sicuro che sia cosi.........devi regolarlo come indicato nelle bibbie e poi verificherai "on board" il suo funzionamento oltre a fare le regolazioni di minimo e Co a caldo.
 

ciao Fefeno 
Non credo che con i valori originali otterrai chissà cosa...il tempo avrà certamente "personalizzato" le esigenze del tuo motore, che tra l' altro ora và a benza verde 
personalmente chiederei aiuto ad un bravo carburatorista che, verificato lo stato dell'interno del carburatore, lo regolerà al meglio. 

ps: A chi dovesse servire, questa è la scheda del solex che aveva postato Martini tempo fa 

aspettando quella del Weber 28/36 DLE A/2

Se il carburatore ha un riferimento diverso, è il solex destinato ai modelli DSuper5, ce ne sono due tipi, controlla il numerino stampigliato e nel caso comunicamelo.

Ciao Andy,
sono concorde con te ma quantomeno parto da una base certa!!! che non è poco !!!