impianto raffreddamento

Il radiatorista si sbaglia.
Al minima anche Von temperature di 40 gradi ci sta per anni.
Al limite é sotto estremo sforzo in una salita ripida e molto lunga che tende a scaldare un pochino di più.
Ma non al minimo.

Quoto Lo Sfizzero..
Se la temperatura sale semplicemente stando in coda....è un problema.
Se non ricordo male il tuo motore venne aperto e revisionato., quindi probabilmente sarà una cazzata, magari il termostato nuovo difettoso..

Avrebbe dovuto sigillare il convogliatore ventola e metterci un tappo radiatore almeno a 0.50 bar meglio a 1 bar........
Parere personale
 

stamattina ho avuto il piacere di parlare al telefono con il disponibilissimo ado, e anche per lui, come scarabeo il dubbio e' caduto sui termocontatti e lancette, e mi ha convinto di comprare un termometro, fatto cio' stasera ho lasciato per 45 minuti l'auto in moto  la lancetta non e' salita oltre i 3/4 del bianco ( ancora senza termostato tolto dall'episodio spia accesa), metto la sonda nel radiatore per vedere a che temperatura corrispondesse , il termometro segnava 80 gradi, quindi la lancetta a 3/4 = 80° allora funziona correttamente confermando  il fatto che quando mi si e' accesa la spia e la  lancetta stava sul rosso, ero  veramente a limite !!! possibile che montando il radiatore nuovo  l'impianto non aveva spurgato del tutto e mi ha fatto lo scherzetto? domani rimonto il termostato e vediamo come va,  quale e' il modo migliore per spurgare l'impianto?   

non ha spurghi l'impianto ds

Infatti, l'impianto non ha nessun spurgo, semplicemente perché si spurga da solo.

Anch'io ieri di nuovo problemi. dubito che sia il bulbo montato sottosopra. Vero è che l'anticipo va regolato ma non  credo questo possa giustificare le vampate di menopausa di Euriale. Comincio col togliere il bulbo (nuovo e che dovrebbe aprire a temperatura leggermente più bassa) ma mi scoccia un casino visto che avevo fatto tutto per bene e non ho neanche una gocciolina...

Il mio tre masse è nuovo, come i manicotti e il tappo pure (consigliatomi da Davide) quindi proprio mi da un fastidio sta cosa!....

Poi tutto è possibile, ho una certa fumosità quindi se non è completamente scarburata (come per la verità sembrerebbe, anche se è l'unico motore che non sputa idrocarburi che abbia mai visto) potrebbe anche bruciarmi una certa quantità d'acqua e per questo devo verificare bene i livelli o mettere l'impianto in pressione come consigliato da Davide.

cioè, scusa tu hai fatto tutto quel lavoro e non hai aperto la testa?

cioè, scusa tu hai fatto tutto quel lavoro e non hai aperto la testa?

No! ma c'è sempre tempo...

Anch'io ieri di nuovo problemi. dubito che sia il bulbo montato sottosopra. Vero è che l'anticipo va regolato ma non  credo questo possa giustificare le vampate di menopausa di Euriale. Comincio col togliere il bulbo (nuovo e che dovrebbe aprire a temperatura leggermente più bassa) ma mi scoccia un casino visto che avevo fatto tutto per bene e non ho neanche una gocciolina...

Il mio tre masse è nuovo, come i manicotti e il tappo pure (consigliatomi da Davide) quindi proprio mi da un fastidio sta cosa!....

Poi tutto è possibile, ho una certa fumosità quindi se non è completamente scarburata (come per la verità sembrerebbe, anche se è l'unico motore che non sputa idrocarburi che abbia mai visto) potrebbe anche bruciarmi una certa quantità d'acqua e per questo devo verificare bene i livelli o mettere l'impianto in pressione come consigliato da Davide.

Forza Cronio, non perdere la fiducia in te stesso. La prossima volta che verrò in Sicilia voglio trovare una Euriale nel pieno della sua forma !

Forza Cronio, non perdere la fiducia in te stesso. La prossima volta che verrò in Sicilia voglio trovare una Euriale nel pieno della sua forma !

 ...magari! ma è da quando l'hai presa tu che stà sui cavalletti in attesa di attenzioni..

Oggi sono andato a trovare Therese, e a metterle il gommino dell'asta dell'acceleratore e la bobina blu.

Poi ho guardato un po' la storia del tubo di scarico che era sempre vicino al motore e al minimo faceva ancora un po' di casino.
Beh, risulta che non è il tubo.

Guardo meglio. Il rumore sembra venire dalle parti... della pompa dell'acqua.
È un leggero tracatracatrac, che accelerando diminuisce.
Provo un po' di tutto, a un certo punto spingo con una stecca di plastica sulla pompa per vedere se schiacciandola da una parte diminuisce...
Comincia a sparare delle micro-goccioline d'acqua da tutte le parti. E a perdere anche un po'.

Non sono riuscito a capire ne' da dove venissero le goccioline, ne' da dove poi perdesse.
Mi sono girate le palle e me ne sono andato.
Tornerò lì a guardare meglio, ma intanto...

A chi è che gli è successa la stessa cosa e mi dice fai prima se fai così e fai cosà?

[EDIT] Prima era il tubo, ma con quel rumore là che faceva, non sentivo quel rumore lì. Quindi pensavo che fosse il tubo che faceva meno casino ma sempre lui.

..........se posso consigliare............

 

..........se posso consigliare............
 

La pompa o la macchina? Che la macchina è veramente bella...

.........la pompa.....