impianto raffreddamento

No
originale è verde, per gli ultimi anni si intende
sono le _riproduzioni_ attuali che le fanno nere
come mai .... ?       è     


D   

Non mi dire che la vernice verde  costa di più di quella nera? 

Stamattina sono andato lì a vedere un po' la pompa.

La buona notizia è che era decisamente lei a fare quel casino.
Semismontata, mollate le cinghie e tolta la ventola, girandola a mano fa esattamente quel rumoraccio là.
Ma proprio lui. Proprio da cuscinetto fuso. E fin qui bene.

La cattiva è che... ma...ma... arriva a un pelo dall'uscire dai perni, e sbatte contro il puleggione delle cinghie.
Ma... ma... è un imperdonabile fallo di progettazione (bastava mettere il tubo un pelo più a destra o farlo un pelo più corto, o anche altre cose, tipo i perni tre millimetri più corti. per ovviare) o quel motore lì è storto?
Devo togliere i prigionieri? (Bella palla). A togliere il puleggione non ci penso nemmeno.

Come nota a margine, anche la vecchia pompa ha la puleggia verde, ma non ci avevo proprio fatto caso

Altra nota a margine, la fascetta del termostato era lenta, e il tubo ha fatto come il boa di Saint Exupéry cercando di mangiarselo.
Chiaramente funzionava uguale, ma insomma

 ....

..........racconta un pò la storia del boa........io di quel posto conosco solo l'aeroporto di Lione.....
 

Quello di Lione si chiama così per via di Antoine de, che era nato lì.
Consiglio vivamente di leggere Il Piccolo Principe, in cui c'è una storia di un boa che si mangia un elefante e... la racconta meglio lui, anche perché c'è il disegno

Ma non è che qualcuno mi da una dritta su come togliere la pompa?
Devo togliere i prigionieri? Ma @#¡%¿*^&!...

Quello di Lione si chiama così per via di Antoine de, che era nato lì.
Consiglio vivamente di leggere Il Piccolo Principe, in cui c'è una storia di un boa che si mangia un elefante e... la racconta meglio lui, anche perché c'è il disegno

Ma non è che qualcuno mi da una dritta su come togliere la pompa?
Devo togliere i prigionieri? Ma @#¡%¿*^&!...

Devi toglierne 2 e la pompa ruota in alto sfilandosi.......
 

Pfff. Speriamo bene. 

Quindi togliere i due in basso?
Errore di progettazione assurdo, comunque. Bastava pochissimo.
Il motore è del '72 al più vecchio, uno penserebbe che per allora...

No, perché su Sophie i prigionieri bestemmiando li ho tolti (tutti meno uno che proprio...), ma per differenza di metallo e acqua la corrosione lì è notevole.

Che poi quello in basso a destra (guardandola) è più grosso degli altri, e se ricordo bene ha un dado solo.
Dove lo trovo mo' un altro dado come quello per estrarlo, eh? Ma porc...

E un M9.............le officine specializzate non sono sul territorio per estetica o arredo........tanto si può fare a casa in garage ma proprio tutto no.........
Parere personale
 

Ma la pompa dell'acqua!
M9... mo' devo andare dal tornitore per togliere la pompa dell'acqua.
Stkz. Tolgo il puleggione.
Oddio... cè da dire che di Sophie quello lì  in qualche modo l'avevo tolto. Vedrò.

E siamo sempre lì che su questo territorio non solo non c'è officine specializzate, ma non c'è proprio officine che le vogliano anche solo vedere, quelle macchine.

Ho deciso che se riesco a tirarlo fuori lo rifiletto M8 
Per i posteri.
Se non ci riesco ci penso, a filettarlo in sede, ma devo guardare bene com'è messo...

Capitano, scusa, non ho capito il tuo problema.
Ti manca un secondo bullone M9 per il prigioniero da togliere ?

Se questo è il problema, toglilo dall'altra !
No eh ….

Ma forse ho capito male io…..

Il problema è il concetto di chi ha progettato quella pompa.
Io lo posso anche recuperare dall'altra, e/o in qualche modo sicuro che risolvo.
Però, il concetto sarebbe che tanto tutti hanno una DS di riserva per toglierle i dadi?

Che già l'idea che il motore sia previsto sollevarlo dalla pompa dell'acqua mi sembrava, beh... ma che per smontare una semplice pompa dell'acqua bisogna avere la DS di riserva e/o diventare scemi coi prigionieri che di progettazione corrodono, quando bastava aggiustare le cose di pochi millimetri... e poi perché l'unico perno che non ha il controdado lo fanno diverso, e pure M9?

Oh, guarda, mio padre ci ha scritto un libro

È un'auto molto bella.
Diversa da qualsiasi altra.
Veramente particolare.
Alla guida, poi….soffice.
Galleggia.
Come su una nuvola.

Ma è pur sempre una Citroen !!!!