Ci siamo ... 4° cilindro ... morto !

grazieee

Fattura o ricevuta ?

Visto la spesa che sto affrontando ... Le piace il black ???

ma il buco nel pistone dov'e' ?

cioe'.... se parli di questo:



non so' proprio se sia da definirsi come classico buco nel pistone dovuto tipicamente, per quel che e' la mia poca esperienza, a problemi di anticipo e/o quindi di battiti in testa o gradazione termica della candela fortemente sbagliata...

quella roba li' sembra dovuta a qualcosa che e' finito nella camera di scoppio e ha sbeccato il pistone.... la camicia del cilindro come e' messa ?

Anche secondo me ci si è infilato qualcosa.
Controlla le vitine delle farfalle del carbu....

E fai una fotina della camicia che suppongo non stia vivendo i suoi periodi migliori.

Appena apre tutto faccio le foto.
Infatti li in quella posizione defilata non mi sembra il classico punto dove si può bucare causa accensione ecc..
ergo o ci è finito qualcosa oppure ha qualche milione di km sul gruppone e si tratta di usura e il primo a risentirne è
proprio il quarto che è quello che scalda di più.

Appurato ... qualcuno era di troppo nel 4 cilindro !!!!

A Fefé....e imparare a metterle 'ste foto ?

scusate ma non so perché non me le carica più !

http://sdrv.ms/HFipxo

coppa aperta ...
http://sdrv.ms/17d88Pb

all'apertura mancava il bullone di tenuta della pompa dell'olio.
http://sdrv.ms/17d8hSz

trovato nel fondo della coppa !!! mah !!!!
http://sdrv.ms/17d8mWz

all'apertura mancava il bullone di tenuta della pompa dell'olio.

nella mia invece era troncata la staffa da chissa' quanto tempo (nella foto avevamo gia' tolto il bullone e il pezzo troncatoa)