Ci siamo ... 4° cilindro ... morto !

A vederlo così, sembra un motore comprato all'Ikea. 

A vederlo così, sembra un motore comprato all'Ikea. 

effettivamente, senza le istruzioni pe giunta !
Appena ho un attimo passo alla verniciatura in verde di tutti i componenti idraulici.
Non vedo l'ora

Ultimi aggiornamenti.

Ultimi aggiornamenti.

 

Eccheli:

Opsss........una CX Motore M che fa da stendino ai pezzi verniciati DS e neanche tutti i suoi (sfera freni)............hihihihi.............
 

Opsss........una CX Motore M che fa da stendino ai pezzi verniciati DS e neanche tutti i suoi (sfera freni)............hihihihi.............
 

Ammazza ... non è sfuggita a nessuno la sfera freni !!!!!
Anche maurizio me lo ha fatto subito notare!
Tranquilli tanto non la cambio !!! ehehehe
Spero che le mie ultime risorse vadano per il sincro della 2°...

Altre foto da Fefeno:















 

Via col cambioooo
sincro 2a da cambiare e una bella pulita dal fango rimasto.
siamo a buon punto

o, la 2^ e' proprio il tallone d'Achille del cambio della DS!

non se ne salva una...

o, la 2^ e' proprio il tallone d'Achille del cambio della DS!

non se ne salva una...

Non sai che dovevo fare per passare terza seconda!!!!
Ci volevano 10 secondi.... Dovevo tirare la leva a meta' sentire lo sgancio, poi tirare giu lentamente e a quel punto entrava la seconda senza grattare. Na fatica.

gia'... ho avuto due ds e tre cambi (... ...) e in tutti la seconda era quella che dava problemi... quello meglio e' l'attuale che quando l'ho montato aveva 45000km, ma comunque la seconda tendeva a grattare

e' migliorato mettendoci il Sintoflon per cambi all'ultima sostituzione olio, ma comunque tende lo stesso a impuntarsi un po'....

o, la 2^ e' proprio il tallone d'Achille del cambio della DS!

non se ne salva una...

la mia........... e poi col sintoflon.........

La mia ha cominciato a grattare in scalata e poi ho messo l'olio per cambio consigliato per le Subaru e da allora è ridiventato di burro.

La mia ha cominciato a grattare in scalata e poi ho messo l'olio per cambio consigliato per le Subaru e da allora è ridiventato di burro.