olio motore aumentato di livello

Tanto scende piano.....

.........ne sei cosi convinto ............prova a "sfrucugliarla" sotto le gonne spingendola da sotto verso l'alto perchè stai lavorando e ti muovi...........
 

Parliamo sempre di un cambio olio, vero ?

Perché correre rischi inutili? 2 bei cavalletti e passa la paura...

 

Perché correre rischi inutili? 2 bei cavalletti e passa la paura...

 

Perché sono il sale della vita.
Poi vuoi mettere la soddisfazione de aver cambiato l'olio.....ed essere ancora vivo ?

Perché sono il sale della vita.
Poi vuoi mettere la soddisfazione de aver cambiato l'olio.....ed essere ancora vivo ?

.........un pò come passare una serata al Parco Ravizza a Milano e rincasare ancora "illibati"................scacramento di uno Ska!!!
 

che tipo di crik? quelli da officina?

per la sicurezza prima di infilarmi sotto l'auto la posiziono sopra 4 cavalletti da 2T cadauno, accertandomi che siano ben stabili.

Mario55

Si Mario, prima la porto alla max altezza e poi ai 2 lati dove ci sono gli spuntoni piazzo 2 cric (un pò più piccoli a dire il vero di quelli enormi da officina!) che fanno il loro dovere, poi metto i cavalletti; infine, per mantenere l'auto orizzontale, uso i cric per sollevarla dietro.
Al posto dei cavalletti puoi usare dei bei ceppi di legno!
Io non me la sentirei mai di andare di sotto senza questi accorgimenti....

P.S. non sono smilzo..... 

Si Mario, prima la porto alla max altezza e poi ai 2 lati dove ci sono gli spuntoni piazzo 2 cric (un pò più piccoli a dire il vero di quelli enormi da officina!) che fanno il loro dovere, poi metto i cavalletti; infine, per mantenere l'auto orizzontale, uso i cric per sollevarla dietro.
Al posto dei cavalletti puoi usare dei bei ceppi di legno!
Io non me la sentirei mai di andare di sotto senza questi accorgimenti....

P.S. non sono smilzo..... 

ci mancano solo le fondamenta e 4 pilastri di cemento armato, per stare sicuri!!!

domenica, visto il tempaccio, ho cambiato l'olio alla macchina; svuotato tutto lasciato scolare per bene.

ho cambiato anche la pompa della benzina, guarnizione coperchio valvole (perdeva un pochino) ed anelli canne candele, il 4° era tagliato.

riempito con 5 litri di Total Motoroil 15w-40.

messo in moto per far girare un po e spento il motore.

il tutto sempre regolarmente su cavalletti, sia davanti che dietro.

controllato il livello olio, stasera, è più alto della tacca del massimo , come può essere?

è l'astina sbagliata? (ho controllato il fermo-tappo, non si muove)

oppure il livello va verificato a macchina ferma e tutta a terra?

oppure in posizione di marcia?

oppure me ne sbatto e lascio perdere?

Mario55

si è iniziato dicendo che l'olio aumentava di livello.
si finisce che nonostante tutto l'olio aumenta di livello......
per me è destino.

Non è importante in quali condizioni verifichi il livello, è importante che siano le stesse ad ogni verifica.

Mi spiego: se adesso hai controllato l'olio con l'auto acquattata a terra ed il motore spento da due giorni, la prossima volta controlla il livello nelle stesse condizioni.

Comunque, se continua ad aumentare, infiascalo e mettilo su ebay: con quel che costa...

 

Non è importante in quali condizioni verifichi il livello, è importante che siano le stesse ad ogni verifica.

Mi spiego: se adesso hai controllato l'olio con l'auto acquattata a terra ed il motore spento da due giorni, la prossima volta controlla il livello nelle stesse condizioni.

Comunque, se continua ad aumentare, infiascalo e mettilo su ebay: con quel che costa...

 

si quì siamo d'accordo è bene misurarlo sempre nelle stesse condizioni.
il mio quesito è un'altro, se da istruzioni deve mettere 5 litri di olio, quando cambi il filtro, come mai i 5 litri fanno superare la tacca del massimo?
o sono io che "leggo" male,
o è la macchina che ha qualcosa di diverso.
Mario

si quì siamo d'accordo è bene misurarlo sempre nelle stesse condizioni.
il mio quesito è un'altro, se da istruzioni deve mettere 5 litri di olio, quando cambi il filtro, come mai i 5 litri fanno superare la tacca del massimo?
o sono io che "leggo" male,
o è la macchina che ha qualcosa di diverso.
Mario

Sono 5 litri CIRCA, anche a me mettendo quella quantità al cambio d'olio risulta sempre essere un pelo più altro del massimo.
Tu controlla solo che non aumenti ancora e se aumenta inizia a metterlo in bottiglia.

... e Mario moltiplicò gli olii... 

... e Mario moltiplicò gli olii... 

Certo che se gli riuscisse anche con la benzina...

Certo che se gli riuscisse anche con la benzina...

...... non puoi sapere da quanti anni ci provo

Mario55