Restauro di una DS 23 Break Confort

A Frà, io trombo e tu guardavi??

Dopotutto è notorio che la tromba e' ... bitonale 

A Frà, io trombo e tu guardavi??

Vecchi sporcaccioni!
 

Ciao simonee..benvenuto tra i possessori d 23 break.come qualcuno dice vedrai ke dopo nn riuscirai a venderla..troppo goduriosa...  e multiuso,appena terminero' la mia(tipo duomo d milano)visto ke devo venire  a spezia t contatto.

Ciao simonee..benvenuto tra i possessori d 23 break.come qualcuno dice vedrai ke dopo nn riuscirai a venderla..troppo goduriosa...  e multiuso,appena terminero' la mia(tipo duomo d milano)visto ke devo venire  a spezia t contatto.

hai visto i che sulla tastiera hai dei tasti che non ti funzionano ? 

hai visto i che sulla tastiera hai dei tasti che non ti funzionano ? 

e sò anche il perché?!?!? 

Allora, dopo questo periodo di feste in cui i lavori sono rimasti fermi, ecco qualche altra foto delle zone da sistemare, in particolare la lamiera sotto la barra di torsione va sostituita interamente, e pure i parafanghi posteriori interni sono messi male, fin sotto il vetro:













 

ciao Simone.....non demordereeeee..vedrai che sarà bellissima.... e che non la venderai

Restaurare il telaio di una break in certe zone, ci vogliono le p...le piramidali
Non so se fai tutto tu ma... , compliment...... 


D   

Le break generalmente sono messe tutte così,anche la mia era un'insieme di fori contornato da lamiera                                               buon lavoro   

auguri di cuore! e pensare che quasi quasi una break.............lasciamo perdere (per ora)!

auguri di cuore! e pensare che quasi quasi una break.............lasciamo perdere (per ora)!

forse lassà è la cosa migliore, visto i tempi che corrono, ma per chi ci sta già dentro sappiamo bene come funziona, l'appetito vien mangiando!!!!

 

  ----forza IVO......sarà sicuramente BELLISSIMA......se hai bisogno di qualcosa a esposissioonnnnn...........pierochevron

Grazie a tutti per il sostegno che mi date, cercherò di mettere le foto in modo cronologico per evidenziare le varie fasi di risanamento.
Per fortuna circa 10-15 anni fa qualcuno mise delle pezze rivettate, e prima di chiudere tutto spruzzò dentro della cera che ha preservato buona parte degli scatolati

Varie foto della zona interna che verrà verniciata di antiruggine e poi chiusa dal pianale:









Questo è lo stato odierno della zona sotto la barra antirollio :








Il rosso che si vede colare dai fori è l'antiruggine con cui sono stati verniciati i lamierati interni, poi con lo stesso antiruggine verniceremo tutte le lamiere nuove e le saldature 

Non so se fai tutto tu ma...

No, no, magari avessi quelle capacità! Io imparo e aiuto, ma il lavoro "tosto" lo svolge un carrozziere piramidale che conosce già la Dea
 

Io uso litri e litri di convertitore di ruggine che è abbastanza liquido da percolare negli interstizi...............poi una Fiammata veloce per accelerarne l'asciugatura ed infine tutte le vernici che vuoi........tanto ormai la lamiera risulta fosfatata..........un vero "masterpieces" sta uscendo ehhh........complimenti, a quei livelli arrivano in pochi...........!!!
 

Ciao Davide, che tipo di convertitore usi?