Restauro di una DS 23 Break Confort

Io ci vedrei benissimo un blu lagune...

..."imparzialmente"............

Io ci vedrei benissimo un blu lagune...

Ma vuoi scherzare? così poi mi tocca giocare al ribasso contro questo ...  http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240674663&asrc=st|sr,as

Non è lo stesso, io dicevo questo

Puoi sempre giocare al rialzo con questa: http://www.autoscout24.ch/it/d/citroen-ds-station-wagon-oldtimer?index=1&make=17&model=902&nav=7&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fcitroen--ds%3fmake%3d17%26model%3d902%26nav%3d7%26vehtyp%3d10%26r%3d5&vehid=1482808&vehtyp=10

95000 scarabei sarebbero in euro?

95000 scarabei sarebbero in euro?

Solo settantottomila miseri euri , per una 20, sia chiaro...

Solo settantottomila miseri euri , per una 20, sia chiaro...

....vedi che puoi giocare al rialzo ?

Che avete contri il vert argenté!!!!

    Mi raccomando,  se nn lo hai gia' fatto togli dai parfanghi anteriori quelle guarnizioni in gomma , sotto,  oltre  tanti anni di fango e sporcizia c'è sempre ruggine che cova.

Ciao Oxi, non ti avevo risposto prima ma avevo notato il tuo suggerimento, abbiamo provveduto a trapanare i rivetti per togliere le guarnizioni e poi rimetterle dopo aver carteggiato e "sanato" le zone sottostanti, dopo la tua raccomandazione, merci !


Questo è l'interno del bagagliaio prima della verniciatura AC 136:



Questo lo stesso punto, visto dal di sotto con l'antirombo applicato:



E una vista d'insieme della parte inferiore:



Le 4 zone occupate dai bracci del ponte andranno rifinite a mano una volta scesa la macchina, ora resta da verniciare tutta la parte superiore ed interna e poi si potrà iniziare a rimontare i particolari! 

Certo che questa doveva essere una raccomandazione venuta direttamente dal tuo carrozziere 
Ma sicuramente sapra' il fatto suo
Bravo per lo sforzo .... che stai affrontando

D   

Non ci vuole......non si fa, ma in questo stadio, isolare il retro dei carterini paracalore della marmitta riduce notevolemente il riscaldamento del pianale.........e non si vede!!!!
 

Devo dire che sotto le guarnizioni dei parafanghi anteriori non c'era quasi nulla, un pò di sabbiolina, ma praticamente zero ruggine, sarò stato fortunato ( almeno in quei pochi punti lì! ).

Davide, come consigli di isolare i paracalore della marmitta? ( Idea che mi pare ottima )
Nella foto sono messi posticci per vedere se le filettature erano libere abbastanza o erano ostruite dalla pittura, e vanno ancora verniciati, ora quel colore chiaro che hanno in foto è una mano di fondo.
 

Dovresti cercare del materiale isolante termico in fibra (non lana di vetro o roccia perchè igroscopica anche se basterebbe insacchettarla con un foglio di alluminio ed il problema si risolve) tipo quello che usano per le controsoffittatuture ............. oppure ancora meglio, visto che ha accesso per residenza, a qualche materiale isolante termico per uso nautico: sicuramente ci sarà dalle tue parti qualcuno che li vende.
Crei una sorta di materassino da porre dietro ai paracalore di spessore sufficiente ad essere leggermente compresso quando lo vai a riavvitare.
E una idea ovviamente........non un consiglio che non è mia abitudine dare.
Ciao
 

intendi la paratia posta dietro il motore sulle pallas?

No Steu,Davide intendeva il vano dove è alloggiato il silenziatore della marmitta,lo si puo' vedere guardando il pianale da sotto  .