pompe,pompone e pompette....

Bisogna inserire in linea a valle della pompa un apposito filtro "sfioratore" di pressione che fa da camera di pressione dentro la quale si sviluppa la pressione massima della pompa in modalità di ricircolo verso il serbatoio e dalla 3za via, si preleva il flusso di alimentazione per il regolatore della rampa.
Solo cosi si evita la "cavitazione" della pompa a 2 vie in particolar modo a minima richiesta di flusso...........
Parere personale
 

Io non ci ho capito un c....  tranne l'ultima riga  è un mio problema vero?

........anche no, lo ho scritto male io..............la pompa a 2 vie deve lavorare verso un "polmone" di accumulo (filtro sfioratore) e non diretta in linea di alimentazione...........meglio cosi ....... o no?
 

Decisamente più alla mia portata....Grazie!

Mi dite quale pompa ac per la benzina devo comprare per la mia Ds19 del '65? E dove?
www.ebay.it/.../Pompa-carburante-VALEO...CITROEN-DS-/171125160291 
Forse questa

Proviamo a postare questa?

Questa è una "riprodotta" nuova che funziona..........l'originale era molto più voluminosa e tutta in metallo.
 

Uguale a quella della 127 ?

Non mi "rappello" più se fosse uguale a quella del 903...........forse si,forse.........
 

Grazie ragazzi
A questo punto devo decidere se prendere quella di Sassen o la stessa di marca Valeo a 30 euro...oppure originale su subito.it a 90 eurini

Se è originale e vecchia degli anni che furono.........okkio che la membrana sia ancora integra e non "punta" dalla molla che si è arrugginita oppure biscottata nel tempo perdendo elasticità.........forse meglio non "d'origine" ma che funziona.
Parere personale
 

Hai ragione Haiede, non a caso la mia non funge più proprio perchè ha perso elasticità, nel senso che percorre qualche km a benza ma poi, una volta riscaldatasi, muore

Mi permetto di ricordare a tutti anche se non è il mio compito e mai lo vorrei 
che l' inizio di questo topic, avviato dall' amico Steu, è inerente alle pompe e pomponi elettrici per IE
Tra l' altro un argomento moolto interessante, cerchiamo di restare in tema.... per chi a consigli da diffondere agli immortali tanto appassionati.
magari se ne puo' aprire un altro di topic inerente alle pompe a membrana anche quelle originali ormai rare come i denari che circolano su questo pianeta

D   

Mi permetto di ricordare a tutti anche se non è il mio compito e mai lo vorrei 
che l' inizio di questo topic, avviato dall' amico Steu, è inerente alle pompe e pomponi elettrici per IE
Tra l' altro un argomento moolto interessante, cerchiamo di restare in tema.... per chi a consigli da diffondere agli immortali tanto appassionati.
magari se ne puo' aprire un altro di topic inerente alle pompe a membrana anche quelle originali ormai rare come i denari che circolano su questo pianeta

D   

Mica c'è scritto "pompe, pompone e pompette IE"... 

Domè, piglia quella riprodotta... 

qui abbiamo una valanga di guru(i)...ma possibile che nessuno sia riuscito a revisionare le pompe benzina ie??????
non a dargli una pulita ad minchiam (apprò di pompe )ma a fare un lavoro egregio.
perchè ho su una a 2 vie che va benissimo ma è rumorosa e le pompe silenziose o quasi sono una altra cosa......
quale è la vostra esperienza?
sul rumore delle pompe 2 vie intendo......
[/quote]




 

D   

Rivestila con dei fogli di piombo….