AIUTO! mi sono innamorato...cerco la mia DEA.

Ho revisionato il carburante ma il consumo è  identico a prima

evidentemente:
a) la revisione è stata mal eseguita.
b) se la revisione è stata ben eseguita ... ci sarà altro problema.

in entrambe i casi , 5,5 km litro è paurosamente fuori norma... riportare la vettura in officina è consigliabile.
ciao

Ho revisionato il carburante ma il consumo è  identico a prima

ciao Ciopino, cosa intendi per revisione del carburo?

Quanto hai speso?

 

ciao Ciopino, cosa intendi per revisione del carburo?

Quanto hai speso?

 

Ho speso 200 euro.mi hanno consigliato di montare un weber al posto dell'solex  cosa né  pensate?

Ragazzi, siamo off-topic 

Qualcuno mi aveva detto che la Dsuper5 consumava come un dragster, e devo dire che in percorso urbano in effetti non va oltre i 7 con un litro, meglio in autostrada dove a 100/110 strappa un buon 10 km/litro (abbondanti). Unico problema: faccio pochissima autostrada   

mi dispiace deestino ma devo dare ragione a scara, con la mia ex DSuper5, dopo una bella visitina dal carburatorista 

non sono mai sceso sotto i 10km/l  ( e non parlo di autostrada ) e cosa meravigliosa, viaggiava in 5^ con un filo di accelleratore   

...........scusa per l'OT capo, passo e chiudo 

mi dispiace deestino ma devo dare ragione a scara, con la mia ex DSuper5, dopo una bella visitina dal carburatorista 

non sono mai sceso sotto i 10km/l  ( e non parlo di autostrada ) e cosa meravigliosa, viaggiava in 5^ con un filo di accelleratore   

...........scusa per l'OT capo, passo e chiudo 

 

mi dispiace deestino ma devo dare ragione a scara, con la mia ex DSuper5, dopo una bella visitina dal carburatorista 

non sono mai sceso sotto i 10km/l  ( e non parlo di autostrada ) e cosa meravigliosa, viaggiava in 5^ con un filo di accelleratore   

...........scusa per l'OT capo, passo e chiudo 

Per me....fantascienza!

Carlo, complimentissimi, bell'oggetto!

Per me....fantascienza!

Carlo, complimentissimi, bell'oggetto!

Beh dipende cosa intendono Fabio...DS o non DS si parla sempre di automobili di grossa cilindrata, di grossa mole, progettate "anta" anni fa.
In percorsi cittadini o a velocità rilevanti è impossibile stare sopra i 10 km/litro.

Poi, si sa, le favole sono sempre affascinanti.

Ciao Gianluca, intendevo dire che mi contenterei sicuramente di 10 km/litro ma attualmente, con un motore che ha 27.000 km...sono intorno ai sette!
Il problema forse è reperire un carburatorista degno di questo nome...

Ciao Gianluca, intendevo dire che mi contenterei sicuramente di 10 km/litro ma attualmente, con un motore che ha 27.000 km...sono intorno ai sette!
Il problema forse è reperire un carburatorista degno di questo nome...

Fabio ascolta Gianluchino tuo...Prima di farti le seghe mentali pensa attentamente a DOVE e COME fai i 7 con un litro.
Se li fai in città, magari con tragitti brevi e interrotti da spengi e accendi, alza, abbassa ecc. ecc. magari vanno pure bene.

Io quando mi sono fatto gli ICCCR in Belgio e Svizzera e mi son sparato circa 4mila km ho calcolato 9,5 km con un litro di media ma è una media ! Magari a 110 in autostrada faccio di più ma se faccio due tirate in città in 2 e 3, ciao Rosa !!!

Negli anni 70 i 10 km con un litro erano un miraggio anche per le automobili a gasolio.....

Poi, per carità, un controllino alla carburazione male non fa di certo però....Meno seghe, più DS 

Sono d'accordo con te, meno seghe e piu' Ds!
E anche il benzinaio è d'accordo con te!

Scherzo, non ne faccio un problema di consumi, l'ho sempre usata e la usero' sempre...consumasse un po' di meno...la userei ancora di piu'!

Sono d'accordo con te, meno seghe e piu' Ds!
E anche il benzinaio è d'accordo con te!

Scherzo, non ne faccio un problema di consumi, l'ho sempre usata e la usero' sempre...consumasse un po' di meno...la userei ancora di piu'!

Ovviamente se si nota un consumo esageratamente alto è bene capirne il motivo, non fosse altro per mantenere in ordine l'automobile.

Ma mettersi li a fare i pignoli sul consumo mi pare eccessivo, stiamo parlando di automobili con motori progettati negli anni '50 e migliorate, nel migliore dei casi, alla fine degli anni '60.

Ti faccio un esempio: ieri sera ho tirato fuori la DS dal garage per riportare a casa mio padre. Mettila in moto, falla alzare, falla uscire dal garage e poi dal cortile. Una decina di km in città poi arrivo. Spengo, saluto mio babbo, riaccendo e riparto. Da solo in città, viali abbastanza liberi mi faccio prendere la mano e tiro un po' fra un semaforo e un altro. Altri 10 km in città fra uno stop e una ripartenza arzilla. Arrivo al garage manovra per metterla dentro e la spengo.
Avrò fatto circa 20 km, secondo te quando avrò consumato ? Ho fatto 10km con 1 litro ? Ma neanche con l'acqua di Lourdes !!!

....

Io quando mi sono fatto gli ICCCR in Belgio e Svizzera e mi son sparato circa 4mila km ho calcolato 9,5 km con un litro di media ma è una media ! ...

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Ma la tua è una MERDACCIA ad iniezione.
È normale che consumi di più e che si rompa spesso.

Ma la tua è una MERDACCIA ad iniezione.
È normale che consumi di più e che si rompa spesso.

Ti sembra poco fare 9,5 di media con una macchina da 130 cv ? Io ho il piede peso eh ? Magari li facessi sempre 9,5 !!!

P.S.
Sbaglio o dovresti conoscere uno svizzero pelato che ultimamente si è sbattuto una cifra per via del carburatore ? 

Sbaglio o dovresti conoscere uno svizzero pelato che ultimamente si è sbattuto una cifra per via del carburatore ? 

...non è più mio amico....