Ruote ci riguarda?

 adesso che ho preso le 180?  un classico, sempre a me può succedere 

uhm!!! moooooooooooolto interessante 

tempo fa m'avevano detto "spiacenti, ma per la sua vettura non può avere nessun nulla osta"   

speriamo di SI!!!! cosi posso fargli questo   

 

Da noi è così da sempre.
Non monti liberamente ciò che vuoi.
Ma per ogni misura di cerchio ci puoi mettere ciò che questo cerchio accetta.
Ulteriore limite è il non uscire dal parafango.
Mi spiego:
su un cerchio da 5 pollici, indipendentemente da quale auto lo monti, ci vano gomme da x a y (ammettiamo sia da 155 a 195)
Tu monti quelli che vuoi ma se sotto la tua auto una 1905 "esce" dal limite dato dal parafango allora non lo puoi metter.
Per l'altezza della spalla invece fa testo la "giustezza" del contakm.
Perché sinceramente mi ha sempre fatto ridere avere un nullaosta per delle gomme che, in fin dei conti (ed in certi periodi storici) potevi montare.
Ah, stesso discorso per il diametro del cerchio.
Se nasce coi 15" e ci vuoi mettere dei 17" lo puoi fare a condizione di metterci gomme con la spalla più bassa.

Per economicizzarem sulla mia, ho montato posteriormente le 155 invece delle "Bvlgariane" 180 (disponibili solo Michelin)

Spero di poterle tenere, fino a quando non  vincerò al superenalotto 

P.S. Quindi dall'articolo sembra che ora sia possibile?

 

Per economicizzarem sulla mia, ho montato posteriormente le 155 invece delle "Bvlgariane" 180 (disponibili solo Michelin)

Spero di poterle tenere, fino a quando non  vincerò al superenalotto 

più che superenalotto, penso ( sempre se non dico una frescaccia  ) che in Italia dovresti montare quattro gomme della stessa misura, sia avanti che dietro   

P.S. Quindi dall'articolo sembra che ora sia possibile?

aspetta a cantare vittoria........vedrai che presto interverrà Martini a darci una mazzata 

Interessante...

più che superenalotto, penso ( sempre se non dico una frescaccia  ) che in Italia dovresti montare quattro gomme della stessa misura, sia avanti che dietro   

aspetta a cantare vittoria........vedrai che presto interverrà Martini a darci una mazzata 

Si si confermo che in Italia bisogna per forza montarle tutte e 4 di ugal misura (nel mio caso 180). Ma avendo ancora la targa francese (fino a Settembre) ho ritenuto più economico comprare le due posteriori come consigliava Citroen all'epoca.
Spero che la notizia sia affidabile..ma vediamo cosa ne pensa Maurizio

......in Italia dovresti montare quattro gomme della stessa misura, sia avanti che dietro...

Quindi su una Porsche Turbo monti le stesse gomme davanti e dietro ????

Quindi su una Porsche Turbo monti le stesse gomme davanti e dietro ????

e che ne so, chi ce l'ha mai avuta 

vedi, almeno in questa vita, è un problema che non mi devo porre 

Quindi su una Porsche Turbo monti le stesse gomme davanti e dietro ????

Il discorso varia da auto a auto. All'epoca la DS in Italia veniva omologata con i 4 copertoni di ugual misura e quindi deve circolare così. La Smart per esempio le ha diverse perché omologata in quel modo.
Probabilmente tutte le Porche che le montano diverse sono omologate così...

Ben'appunto.
Ma se l'omologazione non ci vuole più….

tanto per precisare:

Queste sono le cose che mi fanno sorridere:
ovvero 8,5x19 e 9,5x19 laddove la scheda di omologazione del veicolo prevede 8x19 e 9x19.
Questi cerchioni hanno la certificazione TUV/KBA che però è valida solo per la Germania. Pertanto, nel resto
d’Europa, tali ruote non sono montabili (senza altre procedure tecnico amministrative) su tale veicolo
BMW in quanto sono ruote speciali.

- Le monto in Germania e viaggio per tutta l'Europa senza pericolo.
- Le monto in Italia e mi sequestrano l'auto.

….e la logica ed il buonsenso dove sono finiti ?

….e la logica ed il buonsenso dove sono finiti ?

in fondo al cesso ?

del resto quando ci si mette la burocrazia in mezzo...