Trousse chiavi per manutenzione

  Nella mia D Super 5 ho solo l'attrezzatura per il cambio ruota. Non ho mai avuto modo di vedere che trousse di chiavi avesse in dotazione. Si possono recuperare? Chi le vende? Per altre auto d'epoca ci sono delle repliche in vendita, per il Maggiolino le ho trovate subito. Grazie

Si vede che per il Maggiolino bastavano poche chiavi.....
Per una DS, che ricordo essere una Citroen, ti dovresti portar dietro un'intera officina.
Allora ti affidi alla provvidenza e vai di sola attrezzatura per il cambio ruota.

Grazie per la risposta, mi confermi quindi che non usciva di serie con la trousse di chiavi. Allora penso che la DS sia unica anche in questo, perchè tutte le altre auto uscivano, ed escono, con una piccola dotazione di attrezzi per i piccoli interventi. Saluti e Buon 2014

Forse oltre alla chiave/barra ruote ti davano una orrenda chiave a tubo in ferro per levare le candele con un perno per girarla.........forse......
 

Si esatto ti davano anche un cacciavite manico in legno se ricordo bene
e altre 2 o 3 chiavi fisse tutto in un astuccio verdino
Chiedo se avete foto della truss in dotazione alle DS prima serie che era collocata
sotto il sedile anteriore del passeggero e fermato con una fettuccia in cauciuciuocccciuciuooou purissimo non quel similpelle che fanno adesso
foto ne avete ?

D   

Ciao, io nella mia ho trovato questa "dotazione":



Al vederla mai usata....( Scrat  Scrat..... ) 

 

Grazie, il mistero è stato risolto...   

ma che figata  non l'avevo mai vista dal vivo, pensavo fosse la solita frescaccia da raccontare ai raduni 

sapete se era di serie su tutti i modelli???? da che anno e fino a che anno??? è tutto qui o manca qualcosa???

per adesso GRAZIE DreamS   

Io l'ho trovata soltanto sulla 21 belga del '69,l'astuccio pero' è grigio chiaro                                                                                                                                                 nn ho l'ultima chiave a dx della foto,sembrerebbe la chiave della candela di un ciclomotore,nn riesco a capire a che cosa serva visto che x le candele si usa quella accanto.....................

Guardandola bene forse si mette sopra a quella lunga delle candele x avere ul impugnatura a L     

cosi ad intuito oxi, sembrerebbe che si usi l'ultima insieme alla penultima, per tutte le candele tranne che per l'ultima, lato abitacolo

dove alla penultima, in questa occasione, uniscono le 2 a fianco 

una come prolunga e il perno per girare  

Nn credo,la parte esagonale va in basso a svitare/avvitare la candela, sarebbe un doppione...........................                                                                                    la sequenza dovrebbe essere:penultima,chiave sulla candela,terz'ultima (ma rovesciata) appoggiata sull'incavo del bordo e per finire l'astina nel foro a formare una chiave a T,l'ultima forse x svitare il dado del parafamgo posteriore 

Ho verificato, l'ultima chiave ha lo stesso diametro (21) di quella per le candele e la parte più sottile termina con un esagono da 13. Di più non so dirvi...       

 

Quella trousse è abbastanza comune, fino a quando le DS erano uniproprietario si trovavano spesso al momento della permuta.
La busta esiste anche in grigio ed in bordò. L'ultima chiave a destra non l'ho mai vista nemmeno io.
A volte c'erano anche delle chiavi fisse (tipo 8-10 e qualcos'altro), ne ho in officina.
Penso però fosse una dotazione italiana.
La busta originale delle prime DS 19 inveec non l'ho mai vista dal vivo, ma mi pare che sia fotografata su "lenuancierds.fr".
Ciao, Emanuele

guardate un po', se ne parlava anche allora, peccato che non ci siano più le foto   

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