la voglio anch'io ... la dea!

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Offline fricko

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #180 il: Gennaio 22, 2014, 05:58:11 pm »
guidavo io, e nn aveva soltanto 60 cvsfumacchianti, dopo pranzo e frenavo col sx, mi disse fai tu!!!

p.s. quando riuscì a scendere dall'auto, confesso che col c.... , sarebbe mai più salito accanto a me alla guida.... ;D ;D ;D

probabilmente Ila, sarà incosciente?, appena in sisily vorrà vedere l'ebbrezza della velocità a bordo di una dea, abituata con Mau.... ;D ;D ;D
Confermo, quel giorno c'era anche mia moglie in macchina con Ado, avevo tentato di sbarazzarmene, invece Ado me l'ha riportata.... ;D .. Oh però era calata un paio di chiletti!
“Cos'è il Genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione.”
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Offline ado

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #181 il: Gennaio 22, 2014, 05:59:42 pm »
Confermo, quel giorno c'era anche mia moglie in macchina con Ado, avevo tentato di sbarazzarmene, invece Ado me l'ha riportata.... ;D .. Oh però era calata un paio di chiletti!

ahahahahahaha

p.s. salutamela tanto, è stata una santa!!!!

 [:inch] [:inch] [:inch] [:inch]
Non c'è deserto peggiore che una vita senza amici: l'amicizia moltiplica i beni e ripartisce i mali.

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Offline Martini

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #182 il: Gennaio 22, 2014, 06:01:45 pm »
Era una DS5 da 200 cavalli ed io non ho mai visto la morte così da vicino.  [:D]

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Offline Gianluca

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #183 il: Gennaio 22, 2014, 06:12:29 pm »
ti credo sulla parola....... ;D
p.s. sono certo, che tu nn l'hai mai spinta oltre i 180, mi ci giocherei la testa, nn chiedetemi quale..... ;D ;D ;D

Non so quale testa tu abbia giocato, ma l'hai persa !  ;D Io ho portato il contakm a fondo scala più di una volta.


Le masturbazioni cerebrali le lascio a chi è maturo al punto giusto, le mie canzoni voglio raccontarle a chi sa masturbarsi per il gusto...

Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #184 il: Gennaio 22, 2014, 06:55:20 pm »
Ho letto con piacere tutti i vs commenti e mi sono cappottato dalle risate x la simpatia espressa - qualcuno ha colto nel segno e ha capito perfettamente il senso delle mie osservazioni in merito alle prestazioni motoristiche delle ds che ho provato .. e sono 3 ... non una sola ... delle quali una praticamente nuova (almeno nel motore) e si sentiva la differenza rispetto alle altre due - in effetti chiedere alla dea di avere prestazioni apprezzabili o paragonabili a una moderna è assurdo, capisco che le origini del motore risalgono agli anni 50 o meglio anche anteguerra poichè trattasi dello sviluppo della TA, però rimango dell'idea che è un vero peccato che tale bellezza, confort e sicurezza di guida non siano stati omaggiati da citroen con un motore adeguato, un motore all'altezza di tutto il resto - sabato vado a provare una 23 ie con il semi gentilmente offerto da Rob di Piombino e gliene sono enormemente grato, spero di non fare casino con il semi perchè non lo conosco affatto e nello stesso tempo spero che il 23 corrisponda alle mie aspettative - se il 23 ie si comporta come mi auguro, in considerazione della cavalleria ritengo che anche il 21 ie abbia le stesse performances e magari una 21 ie lo trovo ad un prezzo ragionevole per le mie tasche, al 23 invece proprio non ci arrivo - se ne avessi d'avanzo sarebbe semplice trovare una 21 o una 23 bello e a posto e andare a prenderlo a botta sicura - non concordo con quelli che sostengono che un'auto d'epoca di quei tempi non faceva quel che fa un'auto moderna: io ad es ho avuto x 13 anni una mercedes 250 ce del 70 (sulla quale dopo 7 anni di ricerche riuscii a mettere un cambio a 5 originale) e vi garantisco che mi sono mangiato a colazione X5, S-MAX e tante altre ... eppure mica era un'auto da corsa la 250 ce! era un'auto di serie eccome! e lo stesso discorso vale per tante auto dei primi anni 70 ... non voglio dire ALFA (troppo facile) ma Renault 20 sì, oppure Ford 20m (addirittura anni 60), oppure BMW 1502 (che era solo un 1600 scarso), o Opel Rekord 1900, o Simca 1300 (e anche questa anni 60), o Lancia Fulvia berlina o Flavia berlina ... insomma tutta roba di serie, non potente e nemmeno leggera di carrozza ... eppure andavano discretamente e certamente più dei ds da me provati - non me ne volgiate se dico queste cose, non è per sminuire la dea, a me la dea piace davvero ma, miseriaccia ladra, ci soffro a premere l'acceleratore e quasi non sentire un minimo di apprezzabile accelerazione!

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Offline renato

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #185 il: Gennaio 22, 2014, 07:07:07 pm »
Ma io non penso di darti una sverniciata perché so guidare meglio di te ! Sarai sicuramente più bravo te, mica lo metto in dubbio ! Io sono sicuro di darti una sverniciata (almeno in autostrada) perché la mia DS va più forte della tua  ;D

 :P

Se posso dire la mia ti dico che la BatADO e'veramente tosta,me ne sono accorto tre anni fa in terra sicula.
Dal canto mio invece, posso considerare che di DSuper 5 che hanno "sverniciato"me in autostrada non ne ho trovate..   ;D [:hello]
RENE' COTTON

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Offline IDcronio

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #186 il: Gennaio 22, 2014, 07:09:05 pm »
Ma io non penso di darti una sverniciata perché so guidare meglio di te ! Sarai sicuramente più bravo te, mica lo metto in dubbio ! Io sono sicuro di darti una sverniciata (almeno in autostrada) perché la mia DS va più forte della tua  ;D

 :P

EEEEEEEEEVVVVAI! e vai! e vaievaievai!! [(banana1)] [(banana2)] [(banana1)] [(banana2)] [(banana1)] [(banana2)]...

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Offline dandy

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #187 il: Gennaio 22, 2014, 07:13:22 pm »
Ma io non penso di darti una sverniciata perché so guidare meglio di te ! Sarai sicuramente più bravo te, mica lo metto in dubbio ! Io sono sicuro di darti una sverniciata (almeno in autostrada) perché la mia DS va più forte della tua  ;D

anche tu potresti diventare un Harleysta!! sai andare forte solo sul dritto!!  ;D ;D
 [:hello]

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Offline dandy

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #188 il: Gennaio 22, 2014, 07:18:48 pm »
Ho letto con piacere tutti i vs commenti e mi sono cappottato dalle risate x la simpatia espressa - qualcuno ha colto nel segno e ha capito perfettamente il senso delle mie osservazioni in merito alle prestazioni motoristiche delle ds che ho provato ..

ecco lo spirito giusto per "leggere" tra le pagine del forum..... [(su)]
 [:hello]

Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #189 il: Gennaio 22, 2014, 07:38:37 pm »
Potenza e prestazioni? Ricordarsi che i motori danno il meglio delle loro prestazioni quando girano in regime di coppia massima. Ogni motore a seconda della cilindrata e del rapporto di compressione si comporta a modo suo. L'uso sapiente del cambio permette le migliori equilibrature di rotazione del motore, quindi consumi giusti e potenza e coppia sempre performanti. Quando si ha a che fare con auto pesanti e motorizzate come le DS la differenza la fa chi guida. Ovvio che le caratteristiche della DS chiedono regimi di rotazione "allegri", non è possibile pretendere prestazioni partendo, o accelerando, con il motore giù di giri, altrimenti servono secondi solo per riportare in coppia il motore e altri secondi per cominciare ad esaudire la richiesta del conducente... Così facendo si ottengono risultati sempre di buon livello. Sulle DS bisogna usare molto il cambio.  [:cont]

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Offline Break Fast

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #190 il: Gennaio 22, 2014, 07:53:51 pm »
...Io ho portato il contakm a fondo scala più di una volta...

Anch'io  ;D ;D ;D

È c'ho le prove (ma non le so postare  >:D >:D >:D)

Comunque per il GPS erano  100 69  [:love] [:love] [:love] [:love] [:love] ... ehm...169 km/h

 [:hello]
una dea è per sempre - Mauro

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Offline SCARABEO

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #191 il: Gennaio 22, 2014, 08:09:25 pm »
Ricordi il mio del DSuper. Passava i 200 !!!!
Ma reali, da GPS, erano 161 !
Un razzo......

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Offline iondolo

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #192 il: Gennaio 22, 2014, 09:39:59 pm »
Ho letto con piacere tutti i vs commenti e mi sono cappottato dalle risate x la simpatia espressa - qualcuno ha colto nel segno e ha capito perfettamente il senso delle mie osservazioni in merito alle prestazioni motoristiche delle ds che ho provato .. e sono 3 ... non una sola ... delle quali una praticamente nuova (almeno nel motore) e si sentiva la differenza rispetto alle altre due - in effetti chiedere alla dea di avere prestazioni apprezzabili o paragonabili a una moderna è assurdo, capisco che le origini del motore risalgono agli anni 50 o meglio anche anteguerra poichè trattasi dello sviluppo della TA, però rimango dell'idea che è un vero peccato che tale bellezza, confort e sicurezza di guida non siano stati omaggiati da citroen con un motore adeguato, un motore all'altezza di tutto il resto - sabato vado a provare una 23 ie con il semi gentilmente offerto da Rob di Piombino e gliene sono enormemente grato, spero di non fare casino con il semi perchè non lo conosco affatto e nello stesso tempo spero che il 23 corrisponda alle mie aspettative - se il 23 ie si comporta come mi auguro, in considerazione della cavalleria ritengo che anche il 21 ie abbia le stesse performances e magari una 21 ie lo trovo ad un prezzo ragionevole per le mie tasche, al 23 invece proprio non ci arrivo - se ne avessi d'avanzo sarebbe semplice trovare una 21 o una 23 bello e a posto e andare a prenderlo a botta sicura - non concordo con quelli che sostengono che un'auto d'epoca di quei tempi non faceva quel che fa un'auto moderna: io ad es ho avuto x 13 anni una mercedes 250 ce del 70 (sulla quale dopo 7 anni di ricerche riuscii a mettere un cambio a 5 originale) e vi garantisco che mi sono mangiato a colazione X5, S-MAX e tante altre ... eppure mica era un'auto da corsa la 250 ce! era un'auto di serie eccome! e lo stesso discorso vale per tante auto dei primi anni 70 ... non voglio dire ALFA (troppo facile) ma Renault 20 sì, oppure Ford 20m (addirittura anni 60), oppure BMW 1502 (che era solo un 1600 scarso), o Opel Rekord 1900, o Simca 1300 (e anche questa anni 60), o Lancia Fulvia berlina o Flavia berlina ... insomma tutta roba di serie, non potente e nemmeno leggera di carrozza ... eppure andavano discretamente e certamente più dei ds da me provati - non me ne volgiate se dico queste cose, non è per sminuire la dea, a me la dea piace davvero ma, miseriaccia ladra, ci soffro a premere l'acceleratore e quasi non sentire un minimo di apprezzabile accelerazione!
aribenvenuto!!continua così e vedrai che con un'pò di calma troverai l'auto che fa la caso  [(su)] [:hello]tuo, cioè la DS che fa al caso tuo!!
"lei fa il tunnel!" "come?" " lei fa il tunnel..''ma io veramente''..il montblanc non è come uno zaino che te lo puoi portare appresso, il montblanc si regge su un delicato equilibrio! non è come la sacher torte!" "cosa?" "la sacher torte!non conosci la sacher..continuiamo così, facciamoci del male!

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Offline ado

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #193 il: Gennaio 22, 2014, 10:21:53 pm »
anche tu potresti diventare un Harleysta!! sai andare forte solo sul dritto!;D ;D
 [:hello]
grande Dandy, lo penso pure me..... ;D ;D
Non c'è deserto peggiore che una vita senza amici: l'amicizia moltiplica i beni e ripartisce i mali.

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Offline zap

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Re: la voglio anch'io ... la dea!
« Risposta #194 il: Gennaio 22, 2014, 10:22:19 pm »
Ho letto con piacere tutti i vs commenti e mi sono cappottato dalle risate x la simpatia espressa - qualcuno ha colto nel segno e ha capito perfettamente il senso delle mie osservazioni in merito alle prestazioni motoristiche delle ds che ho provato .. e sono 3 ... non una sola ... delle quali una praticamente nuova (almeno nel motore) e si sentiva la differenza rispetto alle altre due - in effetti chiedere alla dea di avere prestazioni apprezzabili o paragonabili a una moderna è assurdo, capisco che le origini del motore risalgono agli anni 50 o meglio anche anteguerra poichè trattasi dello sviluppo della TA, però rimango dell'idea che è un vero peccato che tale bellezza, confort e sicurezza di guida non siano stati omaggiati da citroen con un motore adeguato, un motore all'altezza di tutto il resto - sabato vado a provare una 23 ie con il semi gentilmente offerto da Rob di Piombino e gliene sono enormemente grato, spero di non fare casino con il semi perchè non lo conosco affatto e nello stesso tempo spero che il 23 corrisponda alle mie aspettative - se il 23 ie si comporta come mi auguro, in considerazione della cavalleria ritengo che anche il 21 ie abbia le stesse performances e magari una 21 ie lo trovo ad un prezzo ragionevole per le mie tasche, al 23 invece proprio non ci arrivo - se ne avessi d'avanzo sarebbe semplice trovare una 21 o una 23 bello e a posto e andare a prenderlo a botta sicura - non concordo con quelli che sostengono che un'auto d'epoca di quei tempi non faceva quel che fa un'auto moderna: io ad es ho avuto x 13 anni una mercedes 250 ce del 70 (sulla quale dopo 7 anni di ricerche riuscii a mettere un cambio a 5 originale) e vi garantisco che mi sono mangiato a colazione X5, S-MAX e tante altre ... eppure mica era un'auto da corsa la 250 ce! era un'auto di serie eccome! e lo stesso discorso vale per tante auto dei primi anni 70 ... non voglio dire ALFA (troppo facile) ma Renault 20 sì, oppure Ford 20m (addirittura anni 60), oppure BMW 1502 (che era solo un 1600 scarso), o Opel Rekord 1900, o Simca 1300 (e anche questa anni 60), o Lancia Fulvia berlina o Flavia berlina ... insomma tutta roba di serie, non potente e nemmeno leggera di carrozza ... eppure andavano discretamente e certamente più dei ds da me provati - non me ne volgiate se dico queste cose, non è per sminuire la dea, a me la dea piace davvero ma, miseriaccia ladra, ci soffro a premere l'acceleratore e quasi non sentire un minimo di apprezzabile accelerazione!

Dai nelson,la Simca 1300,la Record 1900 anche la 1502 piu veloci di una Ds?Hmmm sinceramente ci credo poco,la 2002 si,era piu agile,ma non cosi tanto di piu,ma la 1502 assolutamente nein.La record era uno schifo a tutte le condizioni,la 20m piu o meno idem.