filtro aria iniezione

Normalmente il filtro aria lo pulisci con la benzina e poi lo soffi con l'aria.
Alla fine, come coi morti, gli dai l'estrema unzione.

Oppure:





Già, lo apri (che è molto facile) e  pulisci retina x retina tutto il filtro.
Farai una fatica immane ma tutte le seghe del forum, quelli che per ogni minimo intervento depilano la figa di una mosca,
ne saranno entusiasti.
Alcuni arriveranno a sostenere che l'auto guadagnerà in elasticità ed in erogazione di potenza. 

...accertarsi che ancora funzioni con un tester ed un accendino...(non per dar fuoco al tester ehh )
 

...accertarsi che ancora funzioni con un tester ed un accendino...(non per dar fuoco al tester ehh )
 

spieghi bene la procedura che vorrei vedere se la mia ancora funziona o no.... ossia: da freddo a caldo che valori (presumo in Ohm) dovrei leggere ?

Fai scolare ben bene il filtro dopo averlo imbevuto nell'olio altrimenti fai la fine che ho fatto io.....motore allagato di olio perchè con la pressione dell'aria durante la marcia, causa filtro troppo imbevuto, si è riempito il contenitore filtro e usciva olio da tutte le parti.... dovevi vedere il fumo che faceva il motore visto che sotto c'è il collettore di scarico.....   un macello..............  

A dieci gradi circa 450 ohms
A venti gradi circa 300 ohms