Tappo radiatore

Giovà, il radia lo hai revisionato vero?

 

scusate per "revisionato" cosa si intende? smontarlo e pulirlo con prodotti idonei e semplicemente montare ranghi nuovi?
 

Un radiatore revisionato ha le masse nuove, e stato controllato nelle saldature e sotto pressione (almeno 2 bar) e verniciato..........questo ha il costo ed il valore di un revisionato.....................lavato con acido e riverniciato è ben altra cosa: poi magari funziona bene ugualmente ........ però okkio a quanto lo paghi!!!
 

da noi aperto e messo a mollo x 24 h risaldato provato a pressione e riverniciato fanno 180,00 euroni, da te quanto Archimede?

da noi aperto e messo a mollo x 24 h risaldato provato a pressione e riverniciato fanno 180,00 euroni, da te quanto Archimede?

Circa uguale.........ma se lo ricostruiscono cambiando le masse radianti (es. da 2 a 3) ce ne vogliono almeno 250........
 

Il mio radiatorista mi ha revisionato il principale e il radiatorino abitacolo (aperti, lavati, ultrasuoni, risaldati e verniciati) a 90 euro.

Oggi comunque gli ho dato una bella sgroppatina per il Citro-viamo, temperatura perfetta e manicotti con la giusta "consistenza"...

Il mio radiatorista mi ha revisionato il principale e il radiatorino abitacolo (aperti, lavati, ultrasuoni, risaldati e verniciati) a 90 euro.

Oggi comunque gli ho dato una bella sgroppatina per il Citro-viamo, temperatura perfetta e manicotti con la giusta "consistenza"...

evvai, ogni tanto qualche ciambella vien via col buco?

Circa uguale.........ma se lo ricostruiscono cambiando le masse radianti (es. da 2 a 3) ce ne vogliono almeno 250........
 

forse è l'unica cosa ad avere lo stesso costo da nord a sud?

 

evvai, ogni tanto qualche ciambella vien via col buco?

Per il momento mi sento (e spero) di dire di si... il motore gira molto bene anche ai bassi regimi è un pò seghettato...spinterogeno?

Il mio radiatorista mi ha revisionato il principale e il radiatorino abitacolo (aperti, lavati, ultrasuoni, risaldati e verniciati) a 90 euro.

Oggi comunque gli ho dato una bella sgroppatina per il Citro-viamo, temperatura perfetta e manicotti con la giusta "consistenza"...

........ma certo, e ti pure invitato a cena di "pesce".........non credo che tutti dispongano di una vasca ad ultrasuoni grande abbastanza per poterci immergere un intero radiatore del motore D (una 150 lt costa non meno di 20.000 Euro)
Aperti?..........cioè li ha completamente dissaldati levando le stagnature e togliendo le testate?.......tra aprirli e richiuderli ci avrà messo almeno 3 ore (2 radiatori di cui uno bello grande!) poi li ha dovuti trattare con acido e risaldare a stagno, riempirli, provarli a pressione, svuotarli, lasciarli asciugare e verniciarli.......................
Il tuo radiatorista sarà anche un brav'uomo e con il senso della battuta...............le balle però.........meglio di no.........
Cattiveria personale ehhhh
 

Il mio radiatorista mi ha revisionato il principale e il radiatorino abitacolo (aperti, lavati, ultrasuoni, risaldati e verniciati) a 90 euro.

Oggi comunque gli ho dato una bella sgroppatina per il Citro-viamo, temperatura perfetta e manicotti con la giusta "consistenza"...

incredibile...........da noi con 90 euro il radiatorista ti sputa negli occhi direttamente sul portone, non ti lascia neanche entrare. 180 euro per la revisione del 2 masse, 200 e qualcosa per farlo 3 masse.....smontato decapato provato e verniciato. Devo giusto andare questa settimana a fargli cambiare l'imbocco del tappo a uno che ho qui, vediamo cosa mi pela

ciao

Archimede il mio li sventra completamente, toglie testata laterali e fondo, per poi risaldare il tutto, se nn fai quello nn hai fatto nulla, al fondo dei laterali ho visto di tutto e di più!!!


 

Per il momento mi sento (e spero) di dire di si... il motore gira molto bene anche ai bassi regimi è un pò seghettato...spinterogeno?

a lume di naso direi di si, 123 docet.....

 

Archimede il mio li sventra completamente, toglie testata laterali e fondo, per poi risaldare il tutto, se nn fai quello nn hai fatto nulla, al fondo dei laterali ho visto di tutto e di più!!!


 

Ma certo che va fatto cosi............ma non credo proprio che te ne faccia 2 per 90 NEURI........eddai su! ............o no?
 

........ma certo, e ti pure invitato a cena di "pesce".........non credo che tutti dispongano di una vasca ad ultrasuoni grande abbastanza per poterci immergere un intero radiatore del motore D (una 150 lt costa non meno di 20.000 Euro)
Aperti?..........cioè li ha completamente dissaldati levando le stagnature e togliendo le testate?.......tra aprirli e richiuderli ci avrà messo almeno 3 ore (2 radiatori di cui uno bello grande!) poi li ha dovuti trattare con acido e risaldare a stagno, riempirli, provarli a pressione, svuotarli, lasciarli asciugare e verniciarli.......................
Il tuo radiatorista sarà anche un brav'uomo e con il senso della battuta...............le balle però.........meglio di no.........
Cattiveria personale ehhhh
 

Non sono abituato a dire balle caro Davide, mi dispiace che ci rimani male del prezzo ma il lavoro fatto è proprio questo. Non posso giurare sugli ultrasuoni ma so che li usa... il processo di saldatura l'ho visto di persona.
E sono perfettamente verniciati.
Il tappo non me lo cambiò perchè lo avevo trattenuto io per sbaglio.
E poi odio il pesce!

Ma certo che va fatto cosi............ma non credo proprio che te ne faccia 2 per 90 NEURI........eddai su! ............o no?
 

sarà, qui da noi 90 soltanto per lavarlo come possiamo fare noi, e verniciarlo a pennello col catrame...........