Emorragia LHM....risolto.

Trovato!!

Ma deve essere fascettato o no? e perche' se ne uscito?Come procedo?mmmmmm

di solito alcuni ritorni hanno un "rigonfiamento" in prossimità della fine in modo che la fascetta faccia tenuta meccanica sul raccordo in gomma, dalla foto non si capisce bene! comunque anche se i ritorni hanno poca pressione devono garantire l'antisfilamento, pena emmoragia verde.
a giudicare dalla foto sembrerebbe anche leggermente corto il tubo in rilsan, tanto da non fare una bella curva tonda e tendere a sfilarsi....

Grazie Iondolo , ma effettivamente non credo che la pressione ( relativa) possa provocare lo sfilamento invece il tuo suggerimento mi sembra giusto. Le fascette ( almeno quelle ) non tengono ...faro' due verifiche:
a) tubo corto
b) tubo otturato ( possibile?)

Sta di fatto che non ci vorrei tornare li ' ( almeno non subito ) ...che dici se cambio anche il gommino a L che esce dalla pompa? e' il caso?grazie ciao Carlo.

Visto che si è sfilato....approfitta per vedere se il ritorno dalla valvola di priorità è copioso o limitato: nel primo caso non va bene, nel secondo basta un pezzetto di tubo LHM per ritorni di adeguato diametro un pò più lungo dell'attuale tubetto a gomito...........
Parere personale
 

scusa Davide ma stavolta non ho capito .....
allora se e' limitato aggiungo tubo ma dove ....perche' tu scrivi " dell'attuale tubetto a gomito" intendi quello attaccato alla pompa? poi ....se e' copioso quale sarebbe la soluzione ..?le fascette le tolgo?

Stavolta sei stato troppo stringato accedenti....almeno per un neofita....ciao e grazie comunque ( come al solito).
Parere mio 

A parte che ha me pare sia la valvola di priorità quella della foto.........francamente non mi sembra la pompa che non ha ritorni.
Se si è sfilato il tubo rilsan da quello di gomma........o è cotto quest'ultimo o il rilsan è stato tagliato............quindi?...............quindi trovare un pezzetto di 6/7 cm di tubicino di ritorno in gomma LHM  di adeguato diametro (adesso non dirmi "quale è...." non me lo ricordo, calibro alla mano e vedi) e rifai il collegamento..........non è obbligatorio sia a curva 90 gradi.
Se c'è molto drenaggio dal cappuccio della valvola .......... significa che denota segni di usura nella tenuta MECCANICA cilindretto/sede e la macchina si siederà anzitempo a motore spento.
Immagina, puoi come dice la pubblicità............non seguire pedissequamente ciò che leggi scritto..........prendi spunto ma poi fai come la tua testa ti suggerisce e come hai capito...........
 

ok.tnx

Immagina, puoi come dice la pubblicità............non seguire pedissequamente ciò che leggi scritto..........prendi spunto ma poi fai come la tua testa ti suggerisce e come hai capito...........
 

e quindi smontò gli ammortizzatori e installò 2 belle balestre!

 
magari rovesciate per abbassare l'assetto!

serve il tubetto per ritorni da 3mm in alternativa si può usare del multifuel da 3mm

serve il tubetto per ritorni da 3mm in alternativa si può usare del multifuel da 3mm

ehiiii ciao Fulvio come stai? ...sai quando riportavo la Topona ti ho pensato ....se eri seduto su quella meraviglia lo dovevo anche a te ....ma l'avrei scritto sulla chiusura del mio report che al momento e' sospeso in attesa di nazionalizzazione.

Grazie.Procedo ...ok 3mm cosi controllo pure se il diametro di quello attuale e' corretto .Ciaooooo

ehiiii ciao Fulvio come stai? ...sai quando riportavo la Topona ti ho pensato ....se eri seduto su quella meraviglia lo dovevo anche a te ....ma l'avrei scritto sulla chiusura del mio report che al momento e' sospeso in attesa di nazionalizzazione.

Grazie.Procedo ...ok 3mm cosi controllo pure se il diametro di quello attuale e' corretto .Ciaooooo

bene, ma per fortuna che era........perfetta! insomma aspetto magari di vederla dal vivo in qualche incontro......

La DS perfetta? ... a parte la mia

 

bene, ma per fortuna che era........perfetta! insomma aspetto magari di vederla dal vivo in qualche incontro......

Ma questa e' una sciocchezza...oggi ho anche trovato il rilsan e anche le T a chiusura ermetica per olio...per il resto cosucce.

Ma questa e' una sciocchezza...oggi ho anche trovato il rilsan e anche le T a chiusura ermetica per olio...per il resto cosucce.

.........T a chiusura ermetica per olio?? hai una foto per capire di che si tratta?