Citroën DS - Comando ausiliario della frizione

Ti sfugge il tempo detto da SKA..........1,5 secondi.........l'olio non aveva ancora avuto tempo di defluire dai pistoncini e mandare il cambio in folle che già il centrifugo e la pompa avevano ripreso a funzionare ripristinando pressione: lo scarico dell'attuatore frizione è molto rapido agevolato anche dalla molla di contrasto interna ed è bastato un tocco di levetta per far innestare di colpo la frizione e riavviare il motore.................quando fa ste cose il noto codino "zfizzero" si ricorda tanto del balletto dei piedi sui pedali di tanti anni fa..........anche se non lo dice...........ehhh, o no!?