Minimo 21 carburatori

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Offline fricko

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #45 il: Febbraio 28, 2014, 12:39:30 pm »
“Cos'è il Genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione.”
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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #46 il: Febbraio 28, 2014, 12:46:12 pm »
Preciso all'olio Sasso proprio.. [:D]

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #47 il: Febbraio 28, 2014, 12:48:42 pm »
Non c'è deserto peggiore che una vita senza amici: l'amicizia moltiplica i beni e ripartisce i mali.

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #48 il: Febbraio 28, 2014, 01:28:50 pm »

Motul 25-50 classic oil. ..
 un olio così quanto lo pagate al litro ???

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #49 il: Febbraio 28, 2014, 01:50:42 pm »
Motul 25-50 classic oil. ..
 un olio così quanto lo pagate al litro ???

Prezzi

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Offline sting64

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #50 il: Febbraio 28, 2014, 02:26:27 pm »
grazie  [(su)] [(su)]

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Offline fricko

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #51 il: Febbraio 28, 2014, 03:59:09 pm »
Preciso all'olio Sasso proprio.. [:D]
Ma poco cambia sai?
Hai mai assaggiato l'olio Sasso?
 [(vomita)] [(rotola)] [(vomita)]
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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #52 il: Febbraio 28, 2014, 05:02:22 pm »

Hai mai assaggiato l'olio Sasso?


....e tu, hai mai assaggiato il Castrol ?  ;D ;D

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Offline fricko

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #53 il: Febbraio 28, 2014, 05:16:15 pm »
....e tu, hai mai assaggiato il Castrol ?  ;D ;D
Molto più gustoso dell'olio Sasso. [A:slurp]
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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #54 il: Febbraio 28, 2014, 07:11:40 pm »
Molto più gustoso dell'olio Sasso. [A:slurp]

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Offline Ugomaria

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #55 il: Marzo 02, 2014, 01:46:55 pm »
Partiamo dalle buone notizie: il mio meccanico è disponibilissimo a mettere le mani sulla DS, senza perdere tempo e senza rimandare troppo i lavori: sarà il capofficina a lavorarci, forse negli orari di chiusura dell'officina per stare più tranquillo. Mi ha detto di iniziare a procurarmi un kit di revisione del carburatore, candele e bobina, olio e filtro.

A tal proposito vi linko delle foto del carburatore, in modo che mi sappiate indicare che cosa chiedere al ricambista, perchè io di carburatori non ci capisco nulla:
https://lh6.googleusercontent.com/-jBnt-n2i-fc/UxMkGJkLrZI/AAAAAAAAQJQ/rIHxpXPa5C0/w1128-h846-no/2014-03-02+10.58.47.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-8D3tgCv1ALY/UxMkHOghf2I/AAAAAAAAQJY/NYyHp33KqXc/w1128-h846-no/2014-03-02+10.58.50.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-PL4yewxZ3BE/UxMkJWeR80I/AAAAAAAAQJo/TzE_C7Ru0ZE/w635-h846-no/2014-03-02+10.58.58.jpg

Ecco anche delle foto dello spinterogeno e del livello olio, misurato stamattina a freddo a distanza di due minuti fra una lettura e l'altra:
https://lh6.googleusercontent.com/-bBnpkRdlYmE/UxMkBzHsEsI/AAAAAAAAQJA/09mxlu0heaY/w635-h846-no/2014-03-02+10.43.18.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-d2irAH45my4/UxMkH9JQAgI/AAAAAAAAQJg/2nHVQTHPJSQ/w635-h846-no/2014-03-02+10.44.59.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-RpbZo0YHQME/UxMkK5fDgtI/AAAAAAAAQJw/qQbJh4zGM8c/w635-h846-no/2014-03-02+10.59.15.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-6HvK2BZMTIc/UxMkteYHLfI/AAAAAAAAQKg/jRdiuPSc_VA/w1133-h846-no/foto+2.JPG

P.S. è normale che l'astina al momento di rientrare sia durissima, tanto che si flette e sono costretto a spingere gentilmente ma con forza con entrambe le mani?

Ma come sempre ci sono le brutte notizie: non riesco a farla partire. Venerdì mattina dopo diversi minuti di tentativi è partita, ma faceva un rumoraccio sordo che sembrava venire dalla parte bassa della macchina, e si è anche accesa la spia dell'acqua (l'acqua c'è e la lancetta era a metà). Poi l'ho spenta, lasciandola in strada e dopo un paio d'ore è partita al primo colpo e la spia era spenta.

Ieri mattina ho provato ad accenderla ma ho scaricato la batteria. Ho usato solo lo starter senza mai accelerare.

Stamattina col booster almeno venti minuti di prove, usando solo il gas senza starter: ogni tanto borbotta e fa mezzo giro di motore, ma non si mette in moto manco se mi sbatto in terra. Per sicurezza ho messo dieci litri di benzina con la tanica, ma niente.

Demoralizzato? Un po'. E sono tre minuti che scrivo e riscrivo questa frase cancellando le cose che scrivo, per evitare di essere troppo negativo. Voglio continuare a pensare positivo.

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Offline Ugomaria

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #56 il: Marzo 02, 2014, 01:51:22 pm »
Circa i problemi all'avvio io continuo a credere di non esserne capace. Anche la Giulia deve metterla in moto mio padre (che ci mette tre secondi) perchè io riesco solo a ingolfarla.

Mi dite come si procede per favore?

Io stamattina ho fatto così: messo il quadro, premo a fondo il gas due o tre volte, aspetto un secondo e faccio girare il motorino per 5 secondi, aspetto un secondo e riprovo. Questo per tre o quattro volte. Poi spengo, conto fino a dieci e ricomincio la stessa tiritera. Poi dopo due minuti mi arrabbio.

Al massimo fa bu bu bu il motore come se iniziasse a girare, poi niente.

Ho paura di rovinare qualcosa.

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Offline fricko

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #57 il: Marzo 02, 2014, 02:22:41 pm »
Circa i problemi all'avvio io continuo a credere di non esserne capace. Anche la Giulia deve metterla in moto mio padre (che ci mette tre secondi) perchè io riesco solo a ingolfarla.

Mi dite come si procede per favore?

Io stamattina ho fatto così: messo il quadro, premo a fondo il gas due o tre volte, aspetto un secondo e faccio girare il motorino per 5 secondi, aspetto un secondo e riprovo. Questo per tre o quattro volte. Poi spengo, conto fino a dieci e ricomincio la stessa tiritera. Poi dopo due minuti mi arrabbio.

Al massimo fa bu bu bu il motore come se iniziasse a girare, poi niente.

Ho paura di rovinare qualcosa.
Tranquillo Giò,
Secondo me dopo  una bella revisionata al carburatore tutto si sistema.
I problemi della tenuta del minimo potrebbero anche dipendere dal manicotto dell'aria filtro-carburatore. Nel punto in cui è nastrato potrebbe passare dell'aria e conseguentemente alterare la carburazione.
« Ultima modifica: Marzo 02, 2014, 02:44:20 pm da fricko »
“Cos'è il Genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione.”
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Offline haiede

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #58 il: Marzo 02, 2014, 02:25:12 pm »
Tranquillo Giò,
Secondo me dopo  una bella revisionata al carburatore tutto si sistema.
Secondo me i problemi della tenuta del minimo, potrebbero anche dipendere dal manicotto dell'aria filtro-carburatore. Nel punto in cui è nastrato potrebbe passare dell'aria e conseguentemente alterare la carburazione.

..........non è ad iniezione..........
 [:hello]
Dodo

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Offline fricko

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Re: Minimo 21 carburatori
« Risposta #59 il: Marzo 02, 2014, 02:35:19 pm »
..........non è ad iniezione..........
 [:hello]
Ciao Davide,
cioè se non è ad iniezione la carburazione non può subire alterazioni per via di un manicotto che magari non tiene bene?
Non capisco. [???]
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