Che mattinata ragazzi!!!
Dopo un anno di instancabile ricerca, le difficoltà dovute al budget ridotto, al marciume che c'è in giro, al "must" delle targhe italiane vecchie ecc...
è arrivato anche il mio momento...
Stamattina ho versato la caparra per una ID Super classe 1968
![[:love]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_love.gif "Love !")
Molto curioso il come ho fatto a scovare quest'auto...girovagando alla ricerca di annunci e immagini su internet ho trovato un post su un forum Fiat dove un ragazzo, nel 2010, chiedeva info su questa ID, mi sono iscritto al forum e l'ho contattato chiedendo se alla fine aveva visto la ID. Dopo un pò di tempo mi ha risposto, l'auto era ancora lì...ho pazientato un paio di mesi e alla fine siamo riusciti a rintracciare il proprietario e a combinare l'incontro.
L'auto era ferma da 7-8 anni, in un capannone coperta da un telo.
Prima di fermarla era stata riverniciata e rifatti i fondi. La targhetta del colore indica l'AC099 - Gris Nocturne, e credo proprio che il carrozziere l'abbia rifatta azzeccandolo. E' comunque da verificare con la mazzetta dei colori.
Sempre 8 anni fa il motore è stato rivisto in molte parti da officina Citroen. Il contakm segna 56.000 km, saranno presumibilmente 156.000 km
Gli interni sono di una pallas rossi, in buone condizioni, con qualche strappo ma belli e per ora terrò di sicuro quelli.
Sempre prima di fermarla sono state montate 4 gomme Michelin nuove, ora saranno magari un pò secche e ovalizzate ma anche queste per ora credo che le manterrò così.
Con il buon Davide (haiede) stamattina appuntamento alle 9.00 a Novara. Dopo 4 chiacchiere col proprietario della ID Davide si mette all'opera, lubrificate le camere di scoppio, rabboccato i liquidi si tenta l'avviamento...niente, non c'è scintilla
![[A:sob]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_sob.gif "Sob Sob")
Tester alla mano, cavi volanti ecc...riesce a farla scintillare. Dopo un pò di tentativi il motore ha ripreso vita!!!!!!! bbbbBBRrrrruuuuuummmmmmm
![[(bevuta)]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/_bevuta.gif "Bevuta")
Fatta scaldare, regolato il minimo e la vecchia ID è stata in moto per un bel pò...non si è alzata subito ma appena Davide le ha dato da bere un pò di linfa verde si è tirata su come la coda di un Pavone, ci ha fatto vedere le belle Michelin nuove e ci ha permesso di rovistare nelle parti basse.
Che emozione ragazzi...sembrava viva...
come quando metto in moto il mio Guzzi che si mette a vibrare e a scodinzolare, sembra un cagnolino contento di uscire a fare la passeggiata (tranquilli, il dottore ce l'ho già).
Non ha perso LHM, perde solo acqua dai maicotti della pompa e dal rubinetto di fondo del radiatore, direi che è il minimo poverina.
Va su e giù tranquillamente nonostante le sfere totalmente andate, compresa quella del congiuntore.
La frizione stacca bene, le marce entrano e abbiamo fatto qualche metro avanti e indietro nel garage. I freni fungono anche sono probabilmente da rivedere.
Provato l'impianto elettrico che funziona bene, tranne gli stop e una freccia.
I fari girevoli sono già stati sbloccati (in origine erano fissi)
Dopo una stima sommaria delle condizioni della macchina una breve trattativa con il proprietario e via! Ci sarà da spendere ancora qualcosa per rimetterla in strada ma già il fatto che la carrozzeria e gli interni non siano da toccare è una gran bella cosa.
Sono proprio contento, aspettavo da tanto questo momento
La prossima settimana ci vediamo per la voltura, poi la ID passerà in officina da Davide
![[:inch]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_inchino.gif "Inchino")
(spero non mi faccia aspettare troppo, non resisto) e presto (Aprile?) tornerà in strada.
Il viaggio di ritorno Novara - Torino l'ho passato al telefono condividendo questa gioia con amici e parenti vari.
Grazie a tutti per i consigli e un sentito ringraziamento ad Haiede per l'estrema disponibilità e professionalità.
Fabio
solo per oggi RuoteGONFIE