Comando dinamico dei fari su monofaro

Oggi ho scoperto una cosa che non conoscevo e non avevo mai visto :

Fari basculanti collegati alle barre antirollio anteriori (e posteriori)?

Sì ma non li avevo mai visti su una monofaro.

Sì ma non li avevo mai visti su una monofaro.

adesso non ricordo da che anno, ma fai caso che cambia proprio anche il fanale, non tutti i fanali sono uguali nelle monofaro, esternamente sembrano simili ma ci sono alcune differenze nei vari anni di produzione.

Sì ma non li avevo mai visti su una monofaro.

Una vera raffinatezza. 

Quando i motori cominciarono ad essere più potenti ci fu il problema del beccheggio dovuto all'accelerazione e la frenata (che tra l'altro a me piace tantissimo!), specialmente con i 21. Allora per mantenere costante l'altezza del fascio di illuminazione i tecnici escogitarono questa soluzione genialissima, ma allo stesso tempo sofisticata.
C'è addirittura un ammortizzatore che serve a non far vibrare i fari sullo sconnesso!  (che te lo dico a fà?)

Lo avevo letto tempo fà su questo documento dell'Archivio Storico Citroen. Alla pagina 18 è spiegato tutto.

Mi piacerebbe vedere il meccanismo dal vivo. Ma nel frattempo potresti mettere qualche altra foto se puoi? Deve essere interessantissimo!!
 

......Ma nel frattempo potresti mettere qualche altra foto se puoi? Deve essere interessantissimo!!

Il principio è il medesimo delle ultimo tipo a fari doppi.
Solo che sulla monofaro non l'avevo mai visto. (non avendo mai avuto delle DS del 1966)
Al punto che per un momento ho pensato fosse una soluzione "handmade".
Perché si vede bene che il parafango sinistro NON ha il foro per il passaggio dell'asta.
E questo è stato fatto a mano da qualcuno. Si vede che nella sua vita hanno cambiato questo parafango.
A destra invece mi sembrava troppo ben fatto e l'ho fotografato.
Ora, dalle informazioni ricevute, sembra proprio fosse originale solo sulle AM66/67 in quanto, dall'anno seguente, arrivano i doppi fari.

Il principio è il medesimo delle ultimo tipo a fari doppi.
Solo che sulla monofaro non l'avevo mai visto. (non avendo mai avuto delle DS del 1966)
Al punto che per un momento ho pensato fosse una soluzione "handmade".
Perché si vede bene che il parafango sinistro NON ha il foro per il passaggio dell'asta.
E questo è stato fatto a mano da qualcuno. Si vede che nella sua vita hanno cambiato questo parafango.
A destra invece mi sembrava troppo ben fatto e l'ho fotografato.
Ora, dalle informazioni ricevute, sembra proprio fosse originale solo sulle AM66/67 in quanto, dall'anno seguente, arrivano i doppi fari.

Sulle DS21 dal 1965 era di serie. Per tutto il resto un'optional (fino alle bifaro).
Dalla foto che hai messo mi sembra di vedere anche una parte del meccanismo che limita le vibrazioni.

Io ho avuto 2 Pallas del 65 e non l'avevano mica.

Si, è completo del pistolotto con l'olio

..........il "buffo" temporizzatore dei fari ............. aveva 2 tempi. quello di servizio nel rallentare i movimenti di beccheggio dei fari...........e quello di "scasso" che ne determinava la morte per foratura delle membrana con relativo sbrodolamento di olio nel parafango............hihihi
 

Ciao Ska, non è una frutto del DIY del proprietario ma un'innovazione propria delle DS21, montato di serie dal settembre del '65 e poi ripreso per le DS bifaro.

Si certo. Avevo scritto "per un attimo ho pensato..."
Sarebbe abbastanza complicato il DIY.