DS25 i.e.

Mi pare si sia un pò semplificato sui motori: la serie M, forma del basamento a parte è simile alla D.......ma non cosi tanto, specie dentro (circuito olio) e nella testata.
Poi ci sono molti particolari comuni ad entrambi........ma anche tanti diversi.
Quel motore 25 I.e. per la DS è una rilavorazione del D con bielle modificate (suppongo....non penso siano andati a far brocciare addirittura un albero motore nuovo) e leggero aumento di corsa (un pò quel che si fece per il 20 829A5 ed il 22 J6T di CX che aveva pistoni uguali ma alberi motore diversi) tale da portarlo ad oltre 2500 cc...........secondo me ehhh, ma di sicuro sbaglio.
Non sono assolutamente in grado di sapere se trattasi di motore "preparato" all'epoca o esercizio di tecnica molto più recente.
 

e quindi Daviduzzo, siamo punto a capo    

Ciao.
On en a parlé mais je ne retrouve pas le topic!!!


 

Ciao.
On en a parlé mais je ne retrouve pas le topic!!!

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=7771.msg74586#msg74586   

Merci Andy.

est toujours un plaisir mon ami 

Concernant cette voiture, très interessant d'en savoir encore plus!

chi sa l'olandese???? che dicono??? 

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/200873/P1455/#1413724

chi sa l'olandese???? che dicono??? 

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/200873/P1455/#1413724

Mi sembra di leggere il forum ideesse ma in olandese (stessi pazzi!  )

Comunque da quello che ho capito anche loro sono in dubbio su cosa (e come) sia stato installato in quel vano motore, e discutono sulle possibili modifiche da fare.
Il primo post dice che di solito si parte da una base 21 o 23 oppure si potrebbe lavorare su un CX 25. Quello della DS nella foto non è il V6
Un tizio dice che per montare il motore del CX c'è troppo lavoro perchè bisogna lavorare anche molto con il cambio (senso di rotazione inverso), penso che si riferisca anche al fatto che il cambio della DS avrebbe i rapporti non adatti per quella potenza e quindi dice che se bisogna fare tutto quel lavoro allora è preferibile installare il motore di una SM. Comunque è convinto che non è il motore di un CX 2.5 (lo vede dagli assi ?!?)
Uno gli risponde che per il cambio potrebbe utilizzare  differenziale del C35 (e forse anche la 5 marcia...aveva la 5 marcia?) per avere i rapporti più lunghi (?!?).
Gli rispondono: perche non mettere un bel diesel 2.5 nella SM? (  )

Poi ritornano sul discorso del differenzialie del C35 (corona e pignone).
.....

Il mio olandese non è un granchè e probabilmente ho capito fischi per fiaschi (termini e gerghi da meccanico). 
 

grasssssssssssssie Linux    intanto è qualcosa