Restauro DS21 ie Pallas 1971

ti faccio anche io i miei complimenti per esserti rimesso in gioco dopo una triste storia, sono certo che ne trarrai enormi soddisfazioni!
e poi non nascondo che mi torna utile vedere i vostri lavori visto che io so così poco della DS!!
 

Bravo Alessio!!! Felice che abbia scelto di nuovo il progetto della 21, nel caso non sapessi qualcosa o ti trovassi in difficoltà... chiedi pure a noi... 

 

I lavori procedono…




Parrebbe tutto in ordine, se non consideriamo lo sporco accumulato in 50 anni…


A questo punto si parte con le pulizie e smontaggio di tutto quello che è da sostituire.
Il motore non verrà aperto, era stato rifatto da zero diversi anni fa e ha percorso circa 18mila km… rifatto perché il genio di benzinaio-meccanico che “faceva manutenzione” a Torino, aveva deciso di scollegare il filo del bulbo pressione olio per non far vedere a caldo il baluginare della spia… dicono che i motori senza olio possano avere qualche problema…


Controllino alla distribuzione: praticamente nuova.




A questo punto si passa alla pulizia. Rimosse tutte le parti “spesse” di sporco si è passata idropulitrice ad acqua calda. Sono tornati i colori…

grande!

A questo punto si passa alla pulizia. Rimosse tutte le parti “spesse” di sporco si è passata idropulitrice ad acqua calda. Sono tornati i colori…
 

In effetti lavate cosi si alleggeriscono di qualche chilo... 

 

Ciao MotomSS,bel lavoro di profonda pulizia.... .
Un'altra cosa,ho notato dalla foto che il pattino sembra spingere di un po' la catena,invece di essere (come manuale)a 0.1-0,5 mm da essa o forse è un'illusione ottica fotografia?

Ciao MotomSS,bel lavoro di profonda pulizia.... .
Un'altra cosa,ho notato dalla foto che il pattino sembra spingere di un po' la catena,invece di essere (come manuale)a 0.1-0,5 mm da essa o forse è un'illusione ottica fotografia?

Corretto, spinge un po’ perché l’avevo smontato per controllare l'usura della superficie e per evitare che il tenditore salti un dente fuori mentre sto lavorando sul motore, ho riposizionato il pattino che tenga in tiro la catena.
Poi quando sarà ora di rimontare il coperchio catena (ultima cosa da fare) lo regolo come prescritto.
 

  Sembra in ottime condizioni Alessio, fantastico! 
 

A mio avviso, quando si fanno questi lavori, una buona metà del tempo lo si passa a pulire i pezzi smontati.
Faticoso ma soddisfacente
 
Fabio

Bravo Alessio, gli uomini hanno una parola sola.
Ricordo perfettamente la terribile vicenda, adesso dacci dentro con questa meravigliosa 21i.e. Pallas meccanica che forse è la DS nella sua forma apicale.