Restauro DS21 ie Pallas 1971

ti faccio anche io i miei complimenti per esserti rimesso in gioco dopo una triste storia, sono certo che ne trarrai enormi soddisfazioni!
e poi non nascondo che mi torna utile vedere i vostri lavori visto che io so così poco della DS!!
 

Bravo Alessio!!! Felice che abbia scelto di nuovo il progetto della 21, nel caso non sapessi qualcosa o ti trovassi in difficoltà... chiedi pure a noi... 

 

I lavori procedono…




Parrebbe tutto in ordine, se non consideriamo lo sporco accumulato in 50 anni…


A questo punto si parte con le pulizie e smontaggio di tutto quello che è da sostituire.
Il motore non verrà aperto, era stato rifatto da zero diversi anni fa e ha percorso circa 18mila km… rifatto perché il genio di benzinaio-meccanico che “faceva manutenzione” a Torino, aveva deciso di scollegare il filo del bulbo pressione olio per non far vedere a caldo il baluginare della spia… dicono che i motori senza olio possano avere qualche problema…


Controllino alla distribuzione: praticamente nuova.




A questo punto si passa alla pulizia. Rimosse tutte le parti “spesse” di sporco si è passata idropulitrice ad acqua calda. Sono tornati i colori…

grande!

A questo punto si passa alla pulizia. Rimosse tutte le parti “spesse” di sporco si è passata idropulitrice ad acqua calda. Sono tornati i colori…
 

In effetti lavate cosi si alleggeriscono di qualche chilo...