pulsante avviamento vano motore

Ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno mi puo aiutare , vorrei montare il pulsante per la messa in moto dal vano motore , io ne ho uno ma vorrei sapere il cablaggio dei fili o  lo schema per montarlo .Grazie anticipatamente

C'è un negativo per il funzionamento del relais (messa in moto) e l'uscita del positivo, ma non ho schemi.
Sicuramente qualcuno lo posterà. 

Ciao Raffo, non so dirti se è cosi anche sulle altre ID-DS, ma sulla DSuper5 esiste una connessione (bananine rosse) sul filo che arriva dalla chiave di accensione vicino al morsetto positivo della batteria. Staccando le bananine prendi il maschio e lo appoggi al positivo: se hai il quadro acceso il motorino d'avviamento girerà  

 

Credo che per motivi di sicurezza, questo dispositivo sarebbe opportuno montarlo, solo sulle semiautomatiche.
Verificalo.
Ciao Paolo

Credo che sia un relais comandato dalla chiave. Devi portare il + dalla chiave (forse puoi prenderlo a monte della bobina) e all'uscita del relais chiudere il circuito verso il -. Prova a farlo scattare con una batteria.

se non ho capito male vuoi mettere il pulsante sulla batteria tipo i modelli vecchi/semiautomatiche...niente di difficile, il cavetto che esce dal relè si collega al cavo con capicorda rosso che viene dall'accensione mentre il positivo x alimentare tutto, invece che prelevarlo dalla vite del morsetto originale lo attacchi a uno dei due spinotti sotto al relè (misura dove)

Credo che per motivi di sicurezza, questo dispositivo sarebbe opportuno montarlo, solo sulle semiautomatiche.
Verificalo.
Ciao Paolo

Pericoloso sul manuale, potresti accendere il motore con la marcia inserita 

Pericoloso sul manuale, potresti accendere il motore con la marcia inserita 

....anche con la chiave ! 

....anche con la chiave ! 

certo ma si presume che uno sia seduto al posto guida 

certo ma si presume che uno sia seduto al posto guida 

Già, ma non c'è un sensore sotto il culo !
La marcia quando accendi l'auto la devi togliere tu, esattamente come per accenderla da fuori....

Con il semiautomatico invece c'è il suo perché.
Se avessi un pulsantino lasciando la marcia inserita a pressione scarica l'auto non farebbe nessun movimento in avanti.
Ma quando la pompa carica vedresti l'auto partire....

se non ho capito male vuoi mettere il pulsante sulla batteria tipo i modelli vecchi/semiautomatiche...niente di difficile, il cavetto che esce dal relè si collega al cavo con capicorda rosso che viene dall'accensione mentre il positivo x alimentare tutto, invece che prelevarlo dalla vite del morsetto originale lo attacchi a uno dei due spinotti sotto al relè (misura dove)

vecchio ci sarai te...........
ma chi l'ha detto che sta soltanto sulle semi?
 

Il rele' sul positivo batteria e' su tutte le semiautomatiche e sulle manuali fino ad aprile 71