Domandina ina ina

Conta solo il numero di telaio,  grazie a quello trovi l' a.m. senza nessun dubbio.
 

Hai perfettamente ragione, non ci avevo pensato.

Sembrerebbe di si... questa la 23 dal carrozziere nel 1992
...

La tua cornice era nera, alludevi a questo errore qualche post più su? 

Si, sarà stato riverniciato nel tempo...

Il telaietto di solito è nero..........come il radiatore, negli ultimi anni di produzione anche molti altri particolari sono passati da marrone a nero.
 

Direi l'opposto. Fino al 1971 nero, poi marrone.

Eppure molti altri particolari hanno fatto l'inverso: i convogliatori aria abitacolo nel paraurti erano marroni e nelle ultime sono diventati neri...........mah.......
 

 i convogliatori aria abitacolo nel paraurti erano marroni e nelle ultime sono diventati neri...........mah.......


Mmmmm!!!
sei sicuro...sicuro sicuro!....

D   

Cercando in rete si trovano cose interessanti.
dal sito di Citromuseum ci sono le foto di una 23 Pallas del 1973 con solo 19mila km e dall'indiscutibile originalità
http://www.citromuseum.com/visite/visiteds/ds-23-pallas-1973-19-151-km/
questa invece è una versione IE del 73 con solo 22mila km
http://www.citromuseum.com/visite/visiteds/ds23-ie-de-1973-22150km/
penso che possa essere un punto di riferimento per tutti.
Per allargare le foto basta cliccare.

Secondo me facevano le cose alla "cap' e cane", anche la mia 23 aveva il radiatore nero e il serbatoio non verniciato. 

Credo anche io...........macchine con neanche un mese di differenza hanno particolari verniciati diversamente, non riverniciati perchè si vedrebbe ma proprio con il colore d'origine sbiadito........non credo proprio che se anche fossero stati rifatti siano stati sabbiati a metallo al fine di levare ogni traccia della precedente pittura........però, mah........sicuro sicuro non sono, ma anche convinto di quello che dice Giobri però..........
 

non credo proprio che ci fosse così tanta approssimazione, forse per alcuni modelli in alcuni anni di transizione, ma qui parliamo del 73/74 e la gamma D era ormai molto unificata.
Una cosa che mi ha colpito guardando le foto delle DS di Citromuseum sono gli spessori sotto la barra di sostegno della ruota di scorta, nelle auto che ho smontato non le ho mai trovate.
qualcuno le ha mai viste dal vivo?

Una cosa che mi ha colpito guardando le foto delle DS di Citromuseum sono gli spessori sotto la barra di sostegno della ruota di scorta, nelle auto che ho smontato non le ho mai trovate.
qualcuno le ha mai viste dal vivo?

Neanche io ne ho mai trovate,e considerando che sono spessori nn capisco a cosa possano servire,somigliano molto a quelli della cerniera del baule posteriore. 

author=fischer link=topic=15105.msg299211#msg299211 date=1410439644]
Direi l'opposto. Fino al 1971 nero, poi marrone.

fino a settembre72 quindi AM 71 tutto nero e barile LHMverde,poi marrone e bidone LHM grigio fino a fine produzione. L'unica cosa di cui nn sono certo al 100% è il telaio metalico del convogliatore aria del radiatore,in quanto su tutte le 23 e le 21 i.e. in cui ho messo mano (e sono tante )li ho sempre trovati neri.

 fino a settembre72 quindi AM 71

Quindi a.m. '72 

E se prodotta dopo settembre '72,  a.m. '73

Gli spessori sotto la barra sono corretti 

D   

Attenti comunque che se fate il radiatore nero la macchina non va più bene....

E se prodotta dopo settembre '72,  a.m. '73

Gli spessori sotto la barra sono corretti 

D   

La mia anche ha gli spessori,ma non so a cosa servono...è 07/'73...quindi è un AM '72 giusto?