Ruote

Un topic sulle ruote in idraulica.
Mi spiego.
Ho cambiato la marmitta (mo' mi bannano).
Siccome nessuno sull'isola me la voleva cambiare (di quelli che hanno il ponte), passa settimana prossima, passa fra un mese, vabbe', la cambio io.
Per cambiarla  ho alzato e abbassato la vettura un bel po' di volte dai due lati.
Le zampe ruote posteriori si alzano benissimo appena la rimetto in posizione "normale".
Quella davanti a sinistra anche. Quella davanti a destra, per staccarla dal suolo, devo mettere la leva in posizione "zero".
In "normale", non si alza.

Non un gran problema, ma per curiosita', da cosa puo' dipendere?

Non è che le scappa e prova ad alzare la zampa?

Per non aprire un nuovo topic.....

Qualcuno conosce queste ruote ?

A me sembrano quelle della Mehari Azur (125 R15). Certo con i 5 fori... 

https://citroen2cvserviceonline.it/it/ricambi/1528-cerchione-ruota-modello-azur.html

.....sembra il ruotino di scorta di una macchina moderna (che sarà stato nero) e che casualmente ha sia la misura di gomma della bicilindrica che la foratura del mozzo della DS....
 

Ho (forse) trovato una risposta in rete:
trattasi di ruota speciale che copre un'aria condizionata (elettrica) naturalmente hyper-after-market.

Ruota di scorta montata su una break 23 FHA esposta a Epoque Auto quest'anno.

Esatto, climatizzatore elettrico e radiatore sotto la ruota.

Ruota di scorta montata su una break 23 FHA esposta a Epoque Auto quest'anno.

Esatto, climatizzatore elettrico e radiatore sotto la ruota.

Esiste qualche immagine del climatizzatore elettrico? 

 

Io penso sia un cerchio artigianale costruito con un cerchio DS ed uno 2CV.
Personalmente avrei fatto 4 fori aggiuntivi ad un cerchio 2CV e buonanotte.
Mio padre l'aveva già fatto negli anni 80 sulla sua SM a GPL con bombola nel baule!
La gomma 125-15 è specifica per ruotini

Io penso sia un cerchio artigianale costruito con un cerchio DS ed uno 2CV.
Personalmente avrei fatto 4 fori aggiuntivi ad un cerchio 2CV e buonanotte.
Mio padre l'aveva già fatto negli anni 80 sulla sua SM a GPL con bombola nel baule!
La gomma 125-15 è specifica per ruotini

Ingrandendo un pochino in effetti si vede un difetto appena sopra un dei fori triangolari, certamente un "testimone" dell'avvenuta saldatura del mozzo DS con anello esterno Azur. Certo un lavoro non semplice come realizzazione, perchè necessariamente richiede una tornitura con centratura di assoluta precisione.