Improvvisa perdita pressione

Anche io, ma cmq per arrivare bene ai freni tocca cavare pure il radiatore. .. a quel punto farò anche il servosterzo e magari pure il congiuntore.

Scusa ma da quando smonti il radiatore per cambiare le pastiglie ?

E di quello si tratta.....(quasi)

Vedrai, sempre che perdano i freni, che sarà un raccordo e nulla più.

Se devi smontare una pinza devi levare il radiatore (ovviamente no se cambi solo le pastiglie freni) ........ lo fai tranquillamente con la macchina sui cavalletti, ma anche lasciata tranquillamente a terra sulle sue ruote.........la devi alzare solo se poi intervieni anche sulla scatola guida o sul congiuntore: la sfera passa (se passa) con fatica da sotto e devi alzare leggermente il motore perchè si sfili.
Approfitta per regolare anche le plachette del freno a mano togliendo forzatamente tutto l'abbigliamento del radiatore e lo stesso...............
 

Giobri rialzo a 2500 € 

 

P.S. goditi Madrid e non pensare al calcio   

Mah, ieri ho provato a verificare perdite dalle pinze ma non ho notato nulla... le pinze sono asciutte almeno sopra e non mi sembra di vedere vistose perdite da sotto...
Quel problema non lo ha più fatto... ma è possibile che il congiuntore smetta di accoppiare per qualche tempuscolo? Credo di no.
E l'LHM dove se ne può andare se non per terra? 

A Napoli si liquefa il sangue.
Vuoi che a Latina non ci sia qualche strana "ricorrenza" ? 

Sarà... comunque l'ho ripresa un paio di volte per un oretta e nessun problema. Il livello è stabile e il problema non si è più presentato. Forse ha paura che la vendo? 

Forse