Cinghie

Oggi è toccato alle candele. Che dire...funziona!!!! Un silenzio adorabile....il motore quasi non si sente, a volte sembra spegnersi.
L'effetto non è svanito subito come avviene col borotalco o con il wd40.
Ma ho fatto pochi km dopo il "trattamento" quindi vi aggiorno nei prossimi giorni.

 
Fabio

Riprendo il discorso, è bastata un po' di umidità, qualche notte fuori dal garage e il cigolio delle cinghie è tornato a farsi sentire 
La più rumorosa è una delle due cinghie alternatore. Credo che a questo punto dovrò sostituirla
Fabio

ma si dai, saranno 15 euri, ben spesi

15 € ?
Così tanti ?

Ho appena cambiato quella della BX (che mi pare sia della stessa dimensione 800mm ?!) a € 2.81 !
Ed ho comperato quella di marca ! Conti-Continental

Tu ovviamente non fai testo!
Se vai da un meccanico  non ti chiede almeno 5€ per la cinghia e 10€ per il lavoro? È un furto ma questo è il mercato ( in Italy).

Le hai mai cambiate le cinghie?.......se fai un lavoro pulito e guardi un pò il resto (magari tensioni anche quelle della pompa HP) ci metti una mezza ora.......le cinghie che compra lo SKA non hanno l'iva al 22% e sono comunque una coppia da cambiare......quindi se ti hanno chiesto 10 Eu di cinghie e 10 per il lavoro a cambiarle non mi pare proprio un "furto".......... a meno che non si consideri normale lavorare a 5 Eu/ora.
Parere personale
 

È un furto per lo svizzero, facevo sarcasmo.
Io ho cambiato la cinghia l'anno scorso, ho speso appunto 15€ da un qualsiasi meccanico sotto casa mia, comodamente e senza sporcarmi le mani. Una spesa equa ritengo.

Non avevo mica capito che nei 15€ c'era inclusa anche la mano d'opera !
Io ho pagato la cinghia 2.81 ma me la son dovuta montare io.....
Se l'avessi fatta montare qui da noi non ne sarebbero bastati 80 di € 

Riprendo il discorso, è bastata un po' di umidità, qualche notte fuori dal garage e il cigolio delle cinghie è tornato a farsi sentire 
La più rumorosa è una delle due cinghie alternatore. Credo che a questo punto dovrò sostituirla
Fabio

Oggi ho cambiato le cinghie maledette sulla Zingara. Una delle due era tanto assottigliata e infatti era quella più rumorosa.

Ho montato queste:



Si montano facilmente mollando le viti dell'alternatore e facendolo ruotare verso la pompa.

Mezz'ora di lavoro e finalmente si sente solo il rumore del motore.

 
Fabio

Stessa marca delle mie appena prese per la BX.
Anche tu le hai pagate € 2.80 ?

Magari...mortacci...
11 euro l'una.
Ricambista notoriamente caro ma era il più vicino, aperto il sabato mattina e avevo gia smontato le cinghie da portare come campione.

Citroservice se non erro le vende a 9 euro.

Meglio quelle semplici, senza dentatura.

Ricordate di tirarle il meno possibile: la ragione principale della rottura della puleggia centrale della DS è l'eccessiva trazione delle cinghie.

Meglio quelle semplici, senza dentatura.

.....

perchè?

perchè?

Vari motivi: sono più silenziose, trasmettono meno vibrazioni ai cuscinetti e nella DS non è richiesto un "grip" importante perché, eccetto la pompa HP, non ci sono grandi forze in gioco su quelle pulegge.

ottimo, grazie!

Meglio quelle semplici, senza dentatura.

Ricordate di tirarle il meno possibile: la ragione principale della rottura della puleggia centrale della DS è l'eccessiva trazione delle cinghie.

Eh...a saperlo...
Le ho prese identiche a quelle che ho tolto. Evidentemente non erano le originali.

Come tensione le ho tirate a mano, senza leve, non credo di aver esagerato.

Grazie dei consigli!
Fabio