Nankang Classic 001

sarà merito della riverniciatura dei cerchi....
 

per me della pistola del carrozziere...

……..adesso le vibrazioni tra i 110 ed i 130 orari che non riuscivo ad eliminare sono scomparse.

Viva Bibendum.

Se tu avessi montato prima delle magnifiche Nankang, avresti angora tutte le tue amalgame al loro posto…. 

Cosa intendi, controllare spesso o pressione particolare? E quale pressione, li monterò in Tubeless, dunque un 2.2 dovrebbe bastare?

Io non li monterei senza camera........il cerchio non è adeguato.
Soprattutto mantenere una pressione più bassa nei primi 100 km in modo che perdano l'estrema scivolosità rapidamente.......poi la si può rialzare al valore normale.........evitate assolutamente il bagnato e quelle gomme nuove: sono come saponette!
Parere personale
 

Io non li monterei senza camera........il cerchio non è adeguato.
Soprattutto mantenere una pressione più bassa nei primi 100 km in modo che perdano l'estrema scivolosità rapidamente.......poi la si può rialzare al valore normale.........evitate assolutamente il bagnato e quelle gomme nuove: sono come saponette!
Parere personale
 

Già !
E non mangiate grassi saturi…..

Mi sono arrivate settimana scorsa
Anche le mie solo con la scritta RETRO e nient'altro, made in cina anno di fabbricazione 2014
Disegno molto similare alle michelin


https://www.flickr.com/photos/128494131@N04/18206539560/in/dateposted-public/

https://www.flickr.com/photos/128494131@N04/18206514700/in/dateposted-public/

https://www.flickr.com/photos/128494131@N04/17771536514/in/dateposted-public/

Quindi mi confermi che non c'è riportato alcun numero di omologazione o altro dato tecnico?

Vuoi che tutti 'sti numerini non siano omologazioni ?



Poi magari sono omologazioni fatte in Namibia del sud  . Ma con la concorrenza che ha Nankang penso abbiano mosso i passi necessari....

Pensa che ho ricevuto ieri delle 265/35 ZR 18" (per una Porsche) pagate 54 € (incluso IVA e trasporto fino fuori dalla mia porta) !!!!

Se calcoli che lì dentro, nei 54 €, c'è il guadagno deela Reifendirekt e il trasporto dalla Cina all' Europa, che per una gomma di quelle dimensioni qualcosa incide !
Il costo di produzione non ha da superare i 5 € !!! 

Ska, la sensazione è che la Nankang (se mai ha avuto a che fare con queste gomme che non sono mai apparse sui cataloghi del costruttore) ora s'è sfilata e vengono prodotte dalla cinciampay (che forse le faceva anche prima)...
I numeri di omologazione non sono codici a caso, ma valori necessari per circolare regolarmente senza paura che ad un controllo ti sequestrino tutto. La mia domanda non è casuale. 

Mah, ne dubito.
Prima la scritta Nankang era a caratteri cubitali.
Dubito fosse tutto un trucco….
Poi c'erano anche sul loro sito, solo che mancavano le foto.

Gomme non omologate non verrebbero nemmeno commercializzate. Specialmente dal più grosso (e di tanto) rivenditore di gomme al mondo.

Non conosco i codici di omologazione c'è stampigliato un E4 con altri numeri
Se mi date i codici esatti controllo
Invece speravo una produzione più recente sono state prodotte la 14 settimana del 2014

C'hanno un anno, via. 

.........la cosa che mi fa pensare e' che prima erano MADE IN TAIWAN mentre ora sono MADE IN CHINA.

Se tu avessi montato prima delle magnifiche Nankang, avresti angora tutte le tue amalgame al loro posto…. 

Io sul mio Dyane montavo sempre le Michelin, poi l'ultima volta x risparmiare ho detto proviamo le Nangan..... Bè .... Piacevole sorpresa: durano il doppio ma soprattutto più tenuta e frenata!!
Adesso non sò se sulle DS ci sia lo stesso abisso, i pneumatici sono più larghi, ma ........ Adesso la mia Julie monta Michelin ma quando saranno da cambiare mi sa che non ho dubbi 

Pensa che ho ricevuto ieri delle 265/35 ZR 18" (per una Porsche) pagate 54 €

... ti sei comprato una Porsche? 

No. Io son povero.