Datemi una leva e........

Ciao a tutti...eccomi con un nuovo problemuccio: la leva del cambio (semi) nella funzione di messa in moto .
In pratica non fa contatto e non gira il motorino d'avviamento. Dopo alcuni giorni di singhiozzo stile roulette russa, non si sapeva a quale tentativo partisse, adesso ha smesso definitivamente di dare l'impulso.
Avevo visto qualche foto del problema qua sul forum e, indegnamente, mi sono chiesto se aprendo il coprivolante, potessi arrivare alle lamelle per magari pulirle o raddrizzarle o....

Questo invece è quello che mi si è presentato (praticamente senza smontare nulla lo so), ma dove devo andare a sfrucunare? devo smontà mezzo sterzo!?  





Ho pulito tutto alla meglio dalla polvere, ma un và  
La porto dal mecca? Dove sta il contatto? Grazieee

Ciao, in fondo, in fondo!
Togli anche il quadro strumenti (prima stacca nel cifano la fune contakm.), fai luce e vedrai il contatto azionato dalla leva. Di solito si rompe una lamella. ciao, Emanuele

A me si era sfilacciato il filo negativo del relais sulla batteria, il pulsantone per interderci. Se provi ad accenderla dal pulsantone, va?
Dai una occhiata anche ai "petali" del succitato relais...

Ciao, in fondo, in fondo!
Togli anche il quadro strumenti (prima stacca nel cifano la fune contakm.), fai luce e vedrai il contatto azionato dalla leva. Di solito si rompe una lamella. ciao, Emanuele

Ah bene grazie 1000  . Eventuale ricambio si trova? 

A me si era sfilacciato il filo negativo del relais sulla batteria, il pulsantone per interderci. Se provi ad accenderla dal pulsantone, va?
Dai una occhiata anche ai "petali" del succitato relais...

Si per fortuna da li parte sempre bene. Farò un'ispezione generale. Speriamo di riuscire a sistemare il contatto nel cruscotto. Ciao grazie 

......in effetti come dice giobri , viste le condizioni solite degli impianti elettrici soprattutto nel vano motore, prova a cercare il filo che viene dalla leva e che arriva in prossimità del polo della batteria, credo abbia il capocorda rosso!? Questo tentativo e' veloce! 

A me si era sfilacciato il filo negativo del relais sulla batteria, il pulsantone per interderci. Se provi ad accenderla dal pulsantone, va?
Dai una occhiata anche ai "petali" del succitato relais...

......in effetti come dice giobri , viste le condizioni solite degli impianti elettrici soprattutto nel vano motore, prova a cercare il filo che viene dalla leva e che arriva in prossimità del polo della batteria, credo abbia il capocorda rosso!? Questo tentativo e' veloce! 

Diagnosi perfetta Doc! E grazie anche a Cristian....ho sfrucugliato e ripulito i cavi della zona pulsantone ora non perde un colpo !