Sophie

Beh, considerando come ha strutturato l'impianto (mica male), come ha installato la radio è... mica male, no? 

Sicuramente molto propositivo,  qualche tempo fa, anche SPLIFF e Massimo Vigano' pubblicarono qualcosa relativo all'installazione dell'autoradio retrosound sulla DS, se nn ricordo male corredato anche da qualche foto.   

Mi stanno un po' cascando i c... onnettori, ma prima o poi...

Se una volta chiuso  tutto quel cavo si ritrova in una posizione ideale, senza trazione dovuta da peso del cablaggio stesso nn avrai mai nessun problema.  Per una maggiore sicurezza  schiaccierei tra il pollice e l'indice il connettore "femmina"(disconnesso) onde ripristinare il grip e metterei del nastro telato in quanto quello in pvc "soffre" il caldo , come la sua colla.  Così è come opero io, ovviamente senza voler insegnare nulla a nessuno.

Così per curiosità...
guardavo sul libretto se per caso erano segnati i pneumatici (scusate, ma gli pneumatici proprio non riesco a dirlo - né scriverlo, anche se in teoria corretto).
Non ci sono. C'è scritto "pneumatici - MECCANICO" (che semmai GOMMISTA ;·) ma l'impaginazione di quell'affare è quella che è.



Però... non l'avevo notato prima, il cambio è segnato come AUT, 4 marce.
La macchina è manuale a 5.

Secondo voi...

a) Era automatica (o VBH, che la motorizzazione forse intende come automatica), hanno cambiato il cambio e zitti.

b) Alla motorizzazione tanto non capiscono un tubo e le segnano tutte così.

c) Era della nipote di Mubarak e il libretto l'ha rivisto direttamente la Minetti.

d) Varie ed eventuali?

 
Secondo me tutte e 3 le opzioni sono vere. 

Bohhh

Il libretto nn è originale,  presumo che sia stato rifatto al momento che è stata cambiata la targa.     All'epoca era molto frequente che all'atto della trascrizione un 5 marce si trasformasse in 4.  Io ne ho addirittura due con questo errore                  Da nn escludere pero' neanche l'eventualita del tarocco    .............un controllino io lo farei. 

Il libretto n(o)n è originale,  presumo che sia stato rifatto al momento che è stata cambiata la targa. 

Eh già.

All'epoca era molto frequente che all'atto della trascrizione un 5 marce si trasformasse in 4.
Io ne ho addirittura due con questo errore

E un manuale in "automatico"?
Cioè alla motorizzazione, proprio...

Da n(o)n escludere pero' neanche l'eventualita del tarocco
... un controllino ...

I numeri di telaio corrispondono.
Mi conviene chiamare la Minetti o la nipote, per controllare?

..anche io ho libretto creativo!! 
La mia NAThalie ha un cambio 4 marce (DSuper 1970) ma sul libretto, non originale in quanto ritargata causa cambio provincia del medesimo proprietario, è stato riportato "AUT"!!!
Ho anche la copia del vecchio libretto e anche della sua bella targa quadra..per ricordo!
 

ma sul libretto, non originale in quanto ritargata causa cambio provincia del medesimo proprietario, è stato riportato "AUT"!!!

Quindi l'ipotesi (b) - Alla motorizzazione ragiona(va)no in analogico (col culo) comincia a essere probabile.

L ultimo 23 di mio padre,di cui ho ancora targhe e libretto,alla voce cilindrata al posto di essere scritto 2347..c è scritto 2374...erano compilati a mano e credo di cazzate ne facevano parecchie

Tu pensa in caso di incidente "importante" che grane ci aspettano 

Tu pensa in caso di incidente "importante" che grane ci aspettano 

Mi cuggggino ha conosciuto uno che è stato decapitato per molto meno ! 

.................aveva le 185 invece che le 180 ?