Ti faccio nuovo.....Pallas!!

C'è da chiedersi come abbia fatto a rimontare tutta l'auto ed avanzargli così tanta roba ! 
E dice pure che l'auto funziona bene !!! 

Cavoli....Non era un modo di dire quando hai detto "ti faccio nuovo".... 

Cronio non vorrei sbagliare ma mi sa che sulle post 73 (23/DSuper5 ecc.ecc.) il bidone LHM andrebbe zincato.

Anche io ce l'ho verde adesso, il mio restauratore si impuntò e si rifiutò di farmelo "brutto" (secondo lui) e mi disse: "ti ho rileccato ogni singola vite, io un bidone non verniciato in questo cofano non ce lo metto, fai che cazzo ti pare"....Ho il bidone verde. Bello ma verde. 

Cronio non vorrei sbagliare ma mi sa che sulle post 73 (23/DSuper5 ecc.ecc.) il bidone LHM andrebbe zincato.

Anche io ce l'ho verde adesso, il mio restauratore si impuntò e si rifiutò di farmelo "brutto" (secondo lui) e mi disse: "ti ho rileccato ogni singola vite, io un bidone non verniciato in questo cofano non ce lo metto, fai che cazzo ti pare"....Ho il bidone verde. Bello ma verde. 

Gianlù, i Toscani fanno cosi...so' presuntuosi! 

Ah guarda giobri, non dirlo a me ! I fiorentini poi....brutta razza 

Cronio non vorrei sbagliare ma mi sa che sulle post 73 (23/DSuper5 ecc.ecc.) il bidone LHM andrebbe zincato.

Anche io ce l'ho verde adesso, il mio restauratore si impuntò e si rifiutò di farmelo "brutto" (secondo lui) e mi disse: "ti ho rileccato ogni singola vite, io un bidone non verniciato in questo cofano non ce lo metto, fai che cazzo ti pare"....Ho il bidone verde. Bello ma verde. 

  Grazie Gianluca, ho fatto di tutto per poterlo zincare (se scorri qualche pagina indietro c'è tutta la croniostoria ) alla fine anch'io verniciato, per il semplice motivo che non conforme per non conforme lo avrei preferito verde e pensa che i bidoni sottoposti a trattamento sono due.

C'è da chiedersi come abbia fatto a rimontare tutta l'auto ed avanzargli così tanta roba ! 
E dice pure che l'auto funziona bene !!! 

Errore, ho detto che funzionaVA bene..

ImmensiCronio! 

ImmensiCronio! 

Sarà ma non ho i tuoi addominali!

,,,,,,,attenzione ai supporti motore.........il perno deve galleggiare nella gomma compressa tra base e tazza superiore.........altrimenti durano da Natale a S.Stefano.........
 

 

Quella delle gomme dei supporti è incredibile, le 4 staccate da questa vettura erano in condizioni migliori di quelle dei supporti del vecchio motore di Euriale che con l'occasione ho aperto pure e dove specie quello di scarico era già collassato. Sono tentato di mettere quello lato aspirazione che è ancora come nuovo giuro...
 

......rileggi bene Splendido: galleggiare.......quindi?.........a te le opzioni di ragionamento!
 

......rileggi bene Splendido: galleggiare.......quindi?.........a te le opzioni di ragionamento!
 

Oggi ho speso un po di tempo a metter in fila tutta una serie di passaggi indispensabili prima di assemblare tutta quella miscellanea in foto, cosa molto più complicata e delicata di quando si smonta al netto del grasso e della merda dei topi che pure può causare gravi complicanze..

La valvola addizionale mi ha richiesto un po di attenzione in più. Testata e funzionante rimaneva il problema di come chiuderla e rendere la ghiera che trattiene il bulbo non più attaccabile dall'ossido che a lungo andare avrebbe potuto aprire l'accesso al liquido refrigerante verso la camera di circolazione aria. Non solo, da nuova il solo problema era della tenuta e si metteva un OR ma vista la corrosione della ghiera questa certezza non c'era quindi piuttosto che creare una boccola nuova per il bulbo (cosa non proprio così semplice anche in termini di costi) ho optato per questa soluzione con l'ausilio di un sigillante di grande qualità.

.........manine d'oro...........personalmente ho sempre odiato quell'arcaico sistema di starterizzazione dalla precaria affidabilità e durata........ma sull'altare dell'originalità tanto di cappello come sempre!
 

Grande Cronio !!!